作者nick0605 (两津勘吉)
看板MRT
标题Re: [闲聊] 其实我觉得台北捷运应该要有红色指示灯
时间Mon Oct 19 05:13:07 2009
※ 引述《snowkyo (讨厌取昵称)》之铭言：
: 现在的指示灯是
: 淡水-新店 绿
: 北投-南势角 橘
: 南港-永宁 蓝
: 红色的只剩下北投到新北投了
: 其实我觉得，淡新中线的上行列车可以改用红灯
: 也就是往新店 往南势角方向的车维持绿灯橘灯
: 但是掉头以後，往北投和往淡水就改用红灯
: 这样似乎比较好，也不会让红灯装在那边都没亮过
: 而且都往北了，应该不至於乱掉吧
: 唯一的缺点是无法靠颜色分辩北投还是淡水了 不过都是同一条线 再加上还有字幕
: 应该没什麽影响
原po既然讨论了行驶区间
我也在研究後续路网通车後的行驶模式
芦洲中和线衔接後 应该不太会有南势角-北投这段
但红线若要维持以往班距水准 应该会开行淡水-新店 北投-新店两种模式才对
[有点类似板南线的跑法]
而信义线通车後 可能会比较复杂一点
如果我没记错 应该是把淡水-新店这段改为淡水-象山
然後保留北投-新店这区段 不过个人认为淡水-新店 北投-象山的模式会比较好
对原有使用民众变动不会太大 毕竟淡水-新店模式从1999年就开始跑了
等松山线通车再改对民众的习惯冲击不会太大
避免改太多次造成民众需要较长的时间去适应
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恐怖连结 请慎入
https://www.youtube.com/watch?v=bK9URosRVFE
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◆ From: 203.67.36.16
1F：推 JCC:红线未来还会跑新店吗?? 不是归红绿归绿各跑各的喔 10/19 08:16
2F：推 hicker:那是在 信义线通车但是松山线还没通的状况下 就会这样做 10/19 09:00
3F：推 JCC:所以说全通了後应该就各跑各的? 会不会被"民意"妥协呢? 10/19 10:51
4F：推 snowkyo:那样调度很困难吧= = 10/19 10:54
5F：→ nick0605:不大会 民意在怎麽威也不会妥协捷运公司的行车调度 10/19 10:54
6F：→ snowkyo:要是新店线在全线通以後硬要插入淡水线 中正纪念堂站 10/19 10:54
7F：→ snowkyo:会变的相当混乱 10/19 10:55
8F：→ snowkyo:尤其是下行列车会变的超级乱 下行月台会变成一边专往新店 10/19 10:56
9F：→ nick0605:过渡时期有过度时期的作法 全通後当然各跑各的 10/19 10:56
10F：→ snowkyo:另一边却是往新店和象山都有 超混乱的 10/19 10:56
11F：→ chewie:真的妥协的话 列车运用混乱 乘客也会混乱 还不如多加宣导 10/19 10:57
12F：→ chewie:撑过那段抱怨期就好了:P 10/19 10:57
13F：→ kreites:确实 不能因为民怨所以屈就 毕竟原本就是这样设计的 10/19 14:31