作者smartnick (司马特尼克)
看板MRT
标题Re: [转录][新闻] 七捷运公车免费搭到2015年
时间Tue Oct 13 23:45:18 2009
1F：→ busgoer:关渡宫够知名、热闹吧？去那边分别等223、302 10/13 19:12
2F：→ pllayeer:如果举关渡那边那就没办法了 但市区就比较没有这种情形 10/13 19:12
3F：→ pllayeer:之前去关渡 自然公园那边附近 公车将近一小时才一班 10/13 19:13
4F：→ pllayeer:但就以302的班距来说 在台北会被归在难等 10/13 19:14
5F：→ pllayeer:但在其它地方 就会被算在密集班次路线里了 10/13 19:15
6F：推 naruto1010:对我而言 台北地区30分钟一班算密集了... 10/13 19:19
7F：推 busgoer:我是说"分开"等车喔，你拿一起等来说打趴中南部? 10/13 19:39
8F：→ pllayeer:单独等车也是可以打趴中南部单独等车... 10/13 19:41
9F：推 busgoer:你该不会是看到官方河蟹版本吧(笑) 10/13 19:46
10F：→ busgoer:北投居民会把那两线骂到死不是没原因的 10/13 19:46
11F：→ busgoer:实际等都是官方说法*2的 10/13 19:48
12F：→ pllayeer:官方说法*2的班距的确是大了点... 10/13 19:52
13F：→ pllayeer:但在中华路看到302的频率还满高的阿 可能是我的错觉吧 10/13 19:53
14F：推 kkoowwee1102:============ 所以说过. 候车停不好好做. 根本不重视 10/13 20:35
15F：推 busgoer:台北也一堆路边站牌呀 10/13 20:40
16F：→ naruto1010:302在中华路频率高是因为关渡宫~中华路之间因为交通因 10/13 20:54
17F：→ naruto1010:素所产生的错觉 10/13 20:54
回应这边的302 223
跟台北其他公车比起来或许算难等
那 ...请各位来台中等6100 6101
来台南等3路公车
前者 6100 经过省议会 6101是去彰化很重要的一路公车
台中公车神奇的班距 就是没有班距
你可能会看到两辆6100开过 然後就要苦等将近一个多小时才等得到车
我自己转乘的经验则是 搭捷运公车 回火车站 转乘6101 就等了35分钟
再来 台南的3路 随便等就是45分钟~
这样 相较起来 302 223 是不是好等多了?XD
这边的例子 6100 6101 虽然是开往市区外,但都是搭乘人数众多的路线了
这麽热门的路线 班距都这麽长 可想其他事区外路线有多难等
台南的3路是属於市区公车 尖峰30分钟一班 离峰 45~60分一班
这样 台北的有好等多了吧?XD
我不知道板上的板友都住哪边
不过有时候看到推文中问说"转乘有这麽困难吗?"
之类的话 就很火大
出了台北国 公车真的很难搭! 转乘真的很困难
再补充一个
虽然说台北班距也可能较长 但 路线重复性高 你不用只等单读一条路线
其他地方不是 经过那个点的公车 可能就只有那一路线 就只能等那一路的公车了
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 125.230.73.175
※ 编辑: smartnick 来自: 125.230.73.175 (10/13 23:47)
18F：推 kcl0801:出了台北国我也很少看到公车了,尤其乡下地方一台都没有 10/13 23:46
19F：→ busgoer:你回文有必要把整篇的推文一起重贴吗？ 10/13 23:49
20F：推 ducksteven:真的 台南市的公车还要先算时间... 10/13 23:51
※ 编辑: smartnick 来自: 125.230.73.175 (10/13 23:52)
21F：推 TEMU2000:但是为什麽你要特别挑"班次较少"的路线呢？ 10/13 23:54
22F：→ TEMU2000:为何不举台中83 台南2路 这些例子呢？ 10/13 23:54
23F：→ smartnick:因为有人提台北的极端啊 所以我也提一点郊区得比较 10/13 23:56
24F：→ TEMU2000:各地都会有极端呀 10/13 23:57
25F：推 busgoer:我比较想请教你6101搭到哪里？ 10/13 23:57
26F：→ busgoer:6101沿线可选择的运具很多，复兴路沿线一堆路线 10/13 23:57
27F：推 dr2915:这篇还蛮中肯，不过那也是没有办法的事情 10/13 23:57
28F：→ smartnick:搭去复兴路上的一个地方 只有6101经过 10/13 23:57
29F：推 ducksteven:原po举的不算极端吧，9路一天才 6 班，6 班!! 10/13 23:59
30F：→ ducksteven:而且还不是跑偏远地区 = = 10/13 23:59
31F：→ ducksteven:我是说台南市的 10/13 23:59
32F：推 busgoer:我更好奇了，复兴路上面没有6101独享的地方耶 10/14 00:04
33F：→ busgoer:还有一线叫82，隔壁还有彰客6933(原123) 10/14 00:05
34F：→ haowei71:没错...复兴路有很多替代的~~ 10/14 00:06
35F：推 JJLi:举6100、6101根本举错例了…（替代>1） 10/14 00:10
J大和B大说到重点了
或许这几条路线的公车替代>1
但在"同一个地点"等车 却是替代=0
例如 我在火车站 要去复兴路第三分局 (我是不知道6933能不能到啦)
不过我有三种选择 6101 82 6933
好 但 要考虑到一个问题啊
这三条路线於火车站的"候车地点"相隔十万八千里耶!
总不会叫我在火车站前面得公车站等一等 等不到6101
还要换地方等6933吧?XD
台北的路线重复 至少乘车&下车地点是一样的
问题是 在台中6101 6933呢? 等车地点根本不一样
我印象最清楚的就是等统联73 还有等台中客运 33 35 要回中兴
在统连的站牌等了20分钟73还没来 就看到33 35从我面前开走了2台
(附注一下 统连73 & 台中客运 33 35等车的地方大概距离100m 而且中间有红绿灯)
当我想说换去中客的站牌等公车时 才刚走到中客站牌
就看着73从我眼前开走 = =|||
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再来是 82 和6101 (我不确定82有没有停第三分局)
不过我在等6101的25分钟时 82一台都没有
※ 编辑: smartnick 来自: 125.230.73.175 (10/14 00:27)
36F：推 busgoer:82有停第三分局呀 10/14 00:29
37F：→ busgoer:从统联的站跑到中客的站比较容易达阵 10/14 00:29
38F：→ acergame5:这的确是有点困扰 10/14 00:30
39F：→ smartnick:感谢您XD 以後多个选择了 之前问服务员他说只有6101有到 10/14 00:31
※ 编辑: smartnick 来自: 125.230.73.175 (10/14 00:32)
40F：→ TEMU2000:有种东西叫作动态系统~ 10/14 00:32
对啦...是有动态系统
但动态系统能解决转乘等车这25分钟的问题吗?
当我知道还有25分钟公车才会来 有什麽意义?
告诉我叫别人来载我? 还是搭小黄回家?
※ 编辑: smartnick 来自: 125.230.73.175 (10/14 00:34)
41F：→ TEMU2000:我是说当你要在不同地点选择路线时... 10/14 00:40
42F：→ smartnick:喔喔 不好意思 误会你的意思>< 10/14 00:42
43F：→ smartnick:不过动态系统 火车站OK 不过其他站..就得慢慢打电话查了 10/14 00:43
44F：→ caryyrac:有什麽意义?趁时间看书阿 10/14 00:45
45F：→ smartnick:楼上....你是认真的吗?..... 10/14 00:46
46F：→ smartnick:一般大众能接受这种转乘的时间吗? 10/14 00:46
47F：推 xiaowei:6101在与82分家(成为市公车)後有些车就调整支援82去了... 10/14 01:01
48F：→ waynedd:路线重覆性高..但只要起迄任一点不在重覆路线上..一样要等 10/14 09:44
49F：→ eastwing:台南3路尖峰是20分一班,离峰40分一班才对,且有时刻'动态 10/14 17:01
50F：→ yaieki:3号公车我常坐阿 站牌也都标明班次时间 可自己抓时间去坐 10/14 17:34
51F：推 eastwing:不过原po说转乘,在台南的确难办到,台南目前适合一路到底 10/14 18:10