作者Duarte (推文绝缘体)
看板MRT
标题[公告] Chungli28, MIERDA 违反十行条款
时间Thu May 14 08:37:00 2009
主旨:
使用者 Chungli28 与 MIERDA 违反十行条款
说明:
使用者 Chungli28 於
#1A2MjrWa 推文超过十行, 累犯水桶一周
MIERDA 於
#1A2bOKMF 警告一次
证据:
1F：→ Chungli28:四线道又有路肩，在桃园已经是很宽的路了... 05/12 20:33
2F：→ Chungli28:当然盖不过去，你说宽一点可以高架的路是哪条？愿闻其详05/12 20:37
3F：→ Chungli28:要战距离全国都能战，事实上这段只是先欠着，迟早都要盖05/12 20:41
4F：→ Chungli28:不然你也可以说机场到高铁站统联15分而已，不需要捷运。05/12 20:42
5F：→ Chungli28:对我而言，高铁快捷公车+统联705路已经很好用了。05/12 20:43
6F：→ Chungli28:是啊，所以你讨论欠着的路段盖不盖有意义吗? 改变不了啊05/12 20:46
7F：→ Chungli28:这段前身的桃园捷运蓝线就是盖到中坜站，何需谈必要性?05/12 20:47
8F：→ Chungli28:桃园如果不是非盖不可，高铁站以南段根本就不需要盖了05/12 20:48
9F：→ Chungli28:事实上桃园的公车系统是放射状的，中坜站确实利於转乘 05/12 20:48
10F：→ Chungli28:桃园/新竹/中坜客运总站都在那，不是只有台铁而已. 05/12 20:49
11F：→ Chungli28:事实上环北站的问题跟高铁站一样，缺乏转运联外机能， 05/12 21:06
12F：→ Chungli28:要谈成本，你只有桃园段全部盖跟全部不盖两种选择， 05/12 21:07
13F：→ Chungli28:只盖一半，缺乏联外运输带来客源所亏的钱，只会烧更大。 05/12 21:08
14F：→ Chungli28:若你能够把环北站的转运可及性搞到像市政府站一样当然ok 05/12 21:10
15F：推 MIERDA:很显然HS大很少逛街唷..中坜市区能逛的绝对比桃园市多 05/13 15:11
16F：→ MIERDA:桃园市真正的市区是很密集没错..因为集中到很小,出去就没了 05/13 15:12
17F：→ MIERDA:很认同这篇讲到一个观点..很多板友都想说中南部的要到机场 05/13 15:13
18F：→ MIERDA:就搭高铁再转机捷..问题是..谁这麽无聊要花这麽多的钱搭高 05/13 15:13
19F：→ MIERDA:铁还要转乘..而且高铁站几乎位处偏远..光是到高铁站都很麻 05/13 15:14
20F：→ MIERDA:烦了..台铁烂归烂..但真的还是有她的优势在 05/13 15:17
21F：→ MIERDA:我不是否认"利用高铁转乘"这项不错了另一选项..而是真的有05/13 15:25
22F：→ MIERDA:需要到计较这一两小时的旅客..有几位是非常需要大众运输的?05/13 15:26
23F：→ MIERDA:机捷通高铁是很正确的规划..但通到台铁..又更可以顾及到广05/13 15:27
24F：→ MIERDA:大的常用台铁或客运的既有中产阶级以下旅客05/13 15:28
25F：→ MIERDA:嗯~我这边的"大众运输"比较指台铁与客运这类的..05/13 15:29
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捷运板 MRT 板工 Duarte
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◆ From: 81.97.44.3