作者liangwei (捷运探险家)
看板MRT
标题Re: [问题] 高捷的美丽岛跟高雄车站
时间Wed Apr 15 09:28:43 2009
高雄车站细设案(DL02)预定五月份会开标，明年正式动工
根据基设的图说，大致是长这样
http://liangweic.googlepages.com/kh.htm
1. U1 台高铁穿堂层、售票处、闸门
U2 台高铁月台层、高捷南北两端穿堂层、闸门
U3 三铁转换层、中博地下道
U4 高捷月台层
2. R11 临时站、永久站不互通，现在的 R11 出入口会拆掉
3. 高雄旧车站帝冠式建筑会移到现有 R11 临时出入口的位置附近
(大约原址前方50公尺处)
4. U3 转换层虽然有未付费区，但与台北车站不一样的地方是
无法从站外进入，只能从一铁换到另一铁
5. 高铁月台层预留16节车厢长度(比台铁长)
中央区域轨道部分会暂时填平(类似东京地下铁副都心线涩谷站现在的情形)
作为铁道警察临时办公处所
未来细设不至於对进出动线作大改
不过 R11 临时站体未来会做什麽使用，从图面上看不出来
但应不至於填平，因为需要额外土方、挡土墙，地面还要重新挖开....
着色图例说明：
浅橘：台铁付费区、售票处
浅绿：高铁付费区、售票处(斜线部分属第二期工程)
浅蓝：高捷付费区(含临时站、永久站)
浅红：G1帝冠建筑、U3中博地下道、U4高捷现有潜盾隧道(未来会拆除)
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以上图片本於资讯交流目的自行着色後提供大家参考
应该不致造成侵权(若有请告知在下)
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 203.67.8.3
1F：→ chewie:推一个 不过高捷临时站跟永久站要不要换不同的颜色? 比如说 04/15 09:33
2F：→ chewie:临时站打斜线之类的... 04/15 09:33
3F：→ chewie:地上结构物要拆都好谈 地下结构物要拆除很麻烦~ 04/15 09:34
4F：→ chewie:不过高雄车站看来吸收了各站共构经验 在转乘动线上看来还蛮 04/15 09:37
5F：→ chewie:不错的 高铁有预留也是好事~ 04/15 09:37
6F：推 jizuo:推一个 U4层很清楚可以看到旧月台与新月台的位置 04/15 09:41
7F：→ jizuo:还可以看到临时隧道 04/15 09:41
8F：推 cosmic:推一下 这样疑问就解开了 04/15 09:48
9F：推 NiChu:推专业图...XD 04/15 09:53
10F：推 JCC:高铁其他车站及土建有预留16节的空间吗? 04/15 09:59
11F：→ chewie:自建的几站与左营站都有 台北应该没办法... 04/15 10:05
12F：→ liangwei:只有台北站没有 XD 04/15 10:05
13F：→ willyt:感谢分享，借转高雄版 04/15 10:28
※ willyt:转录至看板 Kaohsiung 04/15 10:28
14F：推 skylee:台铁售票处在U1 那G1要做甚麽? 04/15 11:01
15F：推 willyt:给楼上，临停车道跟公车站。 (另外可能还有国道客运总站) 04/15 11:06
16F：→ willyt:以後的国道客运可能会改走台铁路廊的绿园道 04/15 11:07
17F：→ willyt:另外南港的售票也是在 U1 唷 04/15 11:08
18F：→ willyt:更正， U2 04/15 11:08
19F：推 JCC:台北站硬要塞的话 月台应该是有加长的空间的 04/15 11:33
20F：推 snowkyo:那板桥站呢？也是非自建的车站 04/15 12:02
21F：→ chewie:板桥站应该也有吧 注意前後都有铁格栅围起来的部分 04/15 12:07
22F：推 willyt:板桥站一开始就有预留十六车 04/15 12:09
23F：→ chewie:南港站完成 高铁整备移至南港 若板北南间都不需待避 上下行 04/15 12:33
24F：→ chewie:各废一股道来加长加宽月台?:P 不过需要用到16车时 表示班 04/15 12:34
25F：→ chewie:次已经相当密集 高铁这样做减低使用弹性:P 04/15 12:35
26F：推 TEMU2000:推强者！ 04/15 12:46
27F：推 TEMU2000:高铁月台会一次建好吗？还是暂不开挖... 04/15 13:10
28F：推 jizuo:开挖是一定会开挖 只是就一大片空的地下空间这样 04/15 13:13
29F：推 TEMU2000:那个画斜线的部份是甚麽意思...？暂不施作？ 04/15 13:14
30F：推 willyt:画斜线的地方指的是第一阶段不会挖的地方 04/15 13:17
31F：→ willyt:等到高铁要进入高雄的时候才会开挖 04/15 13:17
32F：推 jizuo:还是会开挖 否则不能算地下化预留空间了 04/15 14:12
33F：→ jizuo:我是指月台层 车站区的高铁月台会先把洞预留好 04/15 14:14
34F：推 willyt:我也觉得应该只是先挖连续壁跟地基 XD 04/15 14:27
35F：→ jizuo:其他层我不确定 月台层是有看过相关简报 因为会对应到上面开 04/15 14:30
36F：→ jizuo:放区 所以确定会先把洞预留好 04/15 14:30
37F：推 JCC:高铁真要用到16车 应该是很久很久很久以後吧 肯定比高捷六车久 04/15 15:05
38F：推 Brits:相当令人期待!! 04/15 15:12
39F：→ jizuo:JCC赌真大XD 不过高铁弹性比高捷大一些啦 04/15 15:17
40F：→ jizuo:我指的是技术方面的弹性 04/15 15:18
41F：推 willyt:开赌盘！(误) 04/15 15:19
42F：推 JCC:可能大家都抱孙子了赌盘才开的出来啊 04/15 15:38
43F：推 bury13:明年五月才要动工....然後盖个10年 天阿....好久 04/15 16:03
44F：推 TEMU2000:看样子原先设计在地下的公车站取消了...借转铁道版 04/15 18:03
※ TEMU2000:转录至看板 Railway 04/15 18:03
45F：推 visiongp:推专业~~~这样就懂了 04/15 19:35
46F：→ Auslayer:有疑问的还是关於R11临时站的处置 当员工月台?(误) 04/15 20:27
47F：推 fayemariah:纯粹期待它的完工落成启用!!! 04/15 20:58
48F：→ NiChu:其实.高雄火车站底下有个实验室.未来的临时站是实验室员工上 04/15 21:59
49F：→ NiChu:下班用的列车停靠月台...(极大误 04/15 22:00
50F：→ TEMU2000:来开捷运探索馆好了... 04/15 22:02
※ 编辑: liangwei 来自: 203.73.9.112 (04/15 22:38)
51F：推 JolinPikachu:其实我有写信去市长信箱问过国道客运总站的事 04/16 00:24
52F：→ JolinPikachu:他们的答覆是如果有要兴建国道客运总站的话 04/16 00:25
53F：→ JolinPikachu:目前的预定地是在建军站那边(中正交流道) 04/16 00:26
54F：→ TEMU2000:台铁新左营外面也有一个 而且确定会兴建了(绑高铁计画) 04/16 00:30
55F：→ TEMU2000:目前没有计画在高雄车站设客运总站 只有公车站而已 04/16 00:30
56F：→ JolinPikachu:旁边就是捷运卫武营站 应该可以提高高捷运量吧XD 04/16 00:30
57F：推 xenakis:建军站改建成国道客运总站很棒，不过不晓得能不能直接设匝 04/16 12:30
58F：→ xenakis:道上中山高 04/16 12:33
59F：推 willyt:等中正体育场除役拆掉搞不好有机会 XD 04/16 13:10
60F：→ ianqoo2000:结果还是会有高铁高雄车站的嘛 04/16 14:06
61F：推 dreamcoast:只是预留位置~会不会延伸还要看台湾高铁有没赚钱 XDDDD 04/16 14:10
62F：→ dreamcoast:其实那个体育场真的可以拆了~未来有世运体育场就够了~ 04/16 14:11
63F：推 xenakis:其实我更想砍技击馆耶，进去看真的丑不拉机的，最好整个体 04/16 16:27
64F：→ xenakis:育园区都重新规划，好好跟捷运站出口整合，也做好适度的商 04/16 16:30
65F：→ xenakis:展空间和露天表演空间结合公共艺术规划，可以跟卫武营相互 04/16 16:33
66F：→ xenakis:辉映，善用小绿车就可以悠游高速公路两头的绿地和园区 04/16 16:36
67F：推 willyt:推统统砍掉 XD 04/16 17:19
68F：→ Auslayer:高铁高雄站应该是有 连南港都有了(有台北 板桥就足够了.) 04/16 22:07
69F：推 ciswww:给楼上：南港站、板桥站是政府出钱兴建 04/16 22:30
70F：→ ciswww:高雄站之前却希望高铁公司自己出钱建 结果高铁公司当然不盖 04/16 22:31
71F：→ Auslayer:我觉得南港跟板桥设捷运站很鸟 高铁就是要快速 04/16 22:38
72F：→ Auslayer:台北跟板桥这麽近 可能车子刚加速没多久就要减速停站.... 04/16 22:39
73F：→ Auslayer:有板桥或台北或南港其中之一存在就够了 还有迷之汐基 04/16 22:40
74F：→ Auslayer:这里明明是MRT版 怎麽谈起高铁了(建议整合成铁道综合版?) 04/16 22:44
75F：推 Chungli28:地下段最只能开130km/h，所以到板桥离加速有一段时间了 04/16 22:56
76F：→ bury13:设了一堆站 高铁之後会沦为台铁的自强号...... 04/16 23:09