※ 引述《[email protected] (CR381 啧啧啧)》之铭言： > 看看哪位乡民再去问高铁局以後台中捷运会是高铁局or捷运局来监造 > 高铁局会不会认真答覆 > 看来高铁局现在快抓不住主导权了 > 如果台中捷运会给捷运局监造的话 > 各位大概是拿不到免钱的工程图了 > 捷运局的标案文件费索价是很贵的 我是直接询问捷运局，得到还算明确的答覆 (捷运信箱 http://b2b.dorts.gov.tw/bx/bxprog/box5000s.asp 编号1933) Ask. 最近新闻报导陆陆续续传出，台中捷运绿线将委由捷运局进行後续的发包 监造工作，想请问此项规划是否已经定案？若已定案的话，请问会成立新 的工程处吗，还是调拨中工、东工、南工、北工其中一处整批南下支援？ 以及明年是否会再招募新血？ 97.9.22 ---------------------------------------------------------------- 亲爱的网友您好： 有关台中捷运绿线确实是交由本局进行後续相关工作，目前高铁局和本局 尚在协调资料移交、契约签订等事宜，至於您所提及是否会成立工程处、 招幕新血等情事，本局现阶段尚未有此计画。 感谢 您关心捷运建设，敬祝健康快乐！ 台北市政府捷运工程局 敬启。 97.9.24 ---------------------------------------------------------------- 看起来，台中绿线後续的发包及监造工作应该会比照环状线签订行政合约 的方式，由高铁局出钱、捷运局负责主办（恭喜捷运局多了一项业务，不 过以环状线的经验来看，动工时程可能会因此延後数个月） 从捷运局的回覆来看，不增加工程处的前提下，应该会在现有人力上作调 配，先来检视一下目前捷运局四个工程处的负责路线： (已在收尾阶段的有列通车时间，顶埔段2Km未列处) 中工处： 1.芦洲线 全线 6.4Km 99.12 2.松山线 全线 8.5Km 北工处： 1.新庄线 县辖段 12.4Km 99.12土建大部分完成 2.机场线 台北段 4.0Km 3.环状线 新庄段(CF660) 6.4Km 南工处： 1.新庄线 市区段 7.0Km 100.6 2.信义线 全线 6.0Km 东工处： 1.内湖线 全线 14.8Km 98.6 2.南港东延 全线 2.5Km 99.12 3.环状线 新店段(CF640) 2.7Km 4.环状线 中永和段(CF650) 6.3Km 再看高铁局目前的细设，将绿线分成3标，未来施工应该大致也会依此发包 1.中捷绿线 机厂(DG01) 2.中捷绿线 北段(DG02) 7.9kKm 3.中捷绿线 南段(DG03) 8.7Km 至於3个区段标会分给哪些工程处？是否如传言所说中四个工程处将会进行整并？ 就不得而知了 -- ◤◥ Origin: 交大铁道会˙内湾新小月台 bbs.emu486.net ◣◢ Author: liang 从 211-74-12-178.adsl.dynamic.seed.net.tw 发表