作者ybite (小犬)
看板MRT
标题Re: [闲聊] 台北捷运优先建造路网
时间Wed Sep 24 16:35:55 2008
可以参考一下我之前重画的这张图
http://zh.wikipedia.org/wiki/Image:TRTS_Route_Map_1986.png
这张图参考自《台北都会区捷运路网规划理念》，《捷运技术》第22期
不过有一个严重的bug，那就是汉生路站的位置是错的
如果有机会重画一次会修正
所以从1986核定後到正式动工台北捷运计画的变更大致如下
（我记得某一期《捷运技术》有介绍，只是忘记了
* 由於土城线计画，板桥线改线不经浮洲（最早是计画以浮洲为起点）
再由於台铁地下化的关系，板桥站变成现在的状态
* 南港线先延到南港，再改成地下化
（最早计画是在松山设终点站）
* 新店线高架改地下化（听起来很不可思议 XD）
* R18和R19合并为R18A剑潭
* 木栅线放弃经木栅市区（居民反对），改走现在的路线
而松山机场－中山国中似乎由於路宽而改掉？
後来内湖线只好用奇怪的绕法绕到松山机场
* 中和线五站改三站，再拿掉景安－中和段，改到南势角设终点站
应该就这样了...
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◆ From: 140.112.30.84
※ 编辑: ybite 来自: 140.112.30.84 (09/24 16:36)
※ 编辑: ybite 来自: 140.112.30.84 (09/24 16:36)
1F：→ pihan:木栅线北边看起来像是要走庆城街...而没有过中山国中？ 09/24 16:49
2F：推 alexsh:当年最早的计划好像是要走敦化南北路…记得板上有旧文谈到 09/24 16:55
3F：推 jolivet:若走庆城街转敦化北到机场 挺酷的 09/24 17:00
4F：推 sziwu:敦化南北路的行道树差点小命不保... 09/24 17:01
5F：推 jay121133:原本的橘线终点是那阿??而且线不是直的??还要折返? 09/24 17:27
6F：→ ybite:本来南势角那一段好像是不营运（回送机厂线）？ 09/24 18:38
7F：→ asgard1991:跟我爸提起浮洲曾是终端的计画 他都说我骗他- - 09/24 19:26
8F：推 hicker:浮洲那段从始到终都是纸上计划 09/24 19:34