作者Yoshizaka (吉崎直绪)
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标题[新闻] 捷运绿线提前开工 交长点头
时间Wed Jun 11 11:07:34 2008
〔记者张菁雅／台中报导〕透过立委卢秀燕出面邀集，市长胡志强十日到立法院亲自向
交通部长毛治国请命，希望台中捷运绿线提前於明年开工，毛治国初步口头应允。至於
铁路应采高架化或地下化，毛则允诺分就两案提出计画，交由市议会抉择。
赶年底发包明年初动工
立法院财政委员会今天将审查「新十大建设」五年五千亿特别预算案，依民进党政府先
前的规划，台中捷运绿线将於明年发包、後年动工。胡志强与卢秀燕认为进度太慢，对
中部交通发展前景不利，昨天卢秀燕先邀集交通部及市府在立法院面对面协商。 在胡市
长与卢秀燕强力争取下，卢秀燕转述指部长毛治国口头上同意赶在今年底前完成发包、
明年动工，如果明年能顺利开工，预计民国一百零三年可完工、通车。
铁路地下化有转圜空间
至於铁路高架化或地下化，胡志强与卢秀燕表示，当初民进党政府指出，铁路若采地下
化，市府要负担总工程经费廿二％，约一百四十八亿元，若采高架化，经费全由中央负
担；但中央却同意台南市铁路地下化，且台南市政府只需负担十二点五％的经费；台中
市府是迫於经费负担过重，才无奈接受高架方案，如今马萧执政，希望交通部两案并呈，
让市民与市议会有重新抉择的机会。
毛治国同意各拟一个方案，分别列出高架化、地下化的时程、经费与优缺点，让市议会
决定采用何种方案。
另外，市府也争取在环中路平面路段（台中县潭子乡中山路至大雅交流道）增设高架快
速道路。市府表示，台中市外环道路系统都是高架化，到了环中路段却变成平面道路，
容易造成交通阻塞，此案也获毛治国正面回应。
[自由时报]
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◆ From: 117.19.56.176
※ 编辑: Yoshizaka 来自: 117.19.56.176 (06/11 11:09)
1F：推 el1901:台中绿线本来就是明年第三季发包动工 提前说只是在骗立委 06/11 11:12
2F：推 tas72732002:嘴炮 提前一天也算提前吗...我觉得完工日期比较重要 06/11 17:55
3F：→ tas72732002:能提前吗? 06/11 17:56
4F：→ fcuk1203:少一点情绪性的字眼吧... 06/11 20:20
5F：推 kadi63:民进党时代决定好的事现在又要改 多出来的经费由全民负担 06/14 12:21
6F：→ kadi63:好个胡市长 同样的道理其他都会县市现在也可以要求改地下化 06/14 12:22
7F：→ kadi63:罗 部长要是全部同意 请问经费哪里生出来? 06/14 12:23
8F：→ rex510:什麽都要改朝换代的时候才争取...那之前勒 06/16 02:05
9F：推 donlyhun:高架比较好吧,视野好,风景美 06/22 00:19
10F：→ donlyhun:建议环中路平面路段往下挖沟型道路较有特色接中清地下道 06/22 00:19