: -- :

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) : ◆ From: 140.110.203.78 : 推 jizuo:我一直认为这种不能以偏概全耶 毕竟是可以调的 04/15 10:41 : → jizuo:就像以前居然有人比较台铁车种的冷气强度 = = 04/15 10:42 : 推 trtc:其实北捷有时候以会有这种广播声音较大的车辆 可以调整 04/15 10:43 : 推 btpenguin:二楼是说冷气平快吗 冷到夏天都要穿外套不然会感冒的XD 04/15 10:48 : 推 milen:区间车冷气很难调...乘客数量差异很大 04/15 10:48 : → djien:昨天总共搭了九趟,每次都是一样大声,这还算以偏概全? 04/15 11:06 : 推 JCC:还是车内交谈声比较大 北捷上班时安静 下班就很吵 04/15 11:17 : 推 lauma:话说我觉的高捷的冷气好舒适阿XD 04/15 11:26 : → Lawaly:不弄大声点 等人多吵杂的时候又有人会反映说听不到广播 04/15 12:00 : 推 Lanrete:每次听都不觉得大声啊 ~"~ 是原PO听力太好的关系吗 ^^ 04/15 12:02 : 推 jizuo:回6F 当然还是以偏概全阿 04/15 12:04 : 推 Kottbullar:这样就泛指所有高雄人? 当然以偏概全阿@@ 04/15 13:03 : 推 pikochu:真心建议原PO可以打电话去客服反应，高捷最在意这个XD 04/15 13:36 : 推 ciswww:既然人数不定 那就设法开发一套感应器吧 (已经有专利?) 04/15 13:36 : → ciswww:(PANASONIC那个"动就冷不动就省" 说不定有关) 04/15 13:37 : → ciswww:也可以结合车厢目前载重资讯 以及背景噪音资讯 04/15 13:39 的确有这个功能阿 目前车上的喇叭就有侦测车内音量的功能 随着所侦测到的音量放大广播的音量 这个叫做"noise-dependent volume control system" The noise-dependent volume control system (GLR) automatically adjusts the output power to the level of noise in the vehicle. The level of noise in the interior of the vehicle is continuously monitored via the internal loudspeakers whilst no source is active. 之前不用钱的时候 整个车厢都满满的 很多人抱怨听不到广播 而不了解这个功能的人 就直接把音量调大 其实应该把放大的倍数调大 还有一点就是 这些设定值的基准 完全来自於一两台车的实地测试 然後就把标准套到每台车上 所以很多车子根本没有听过广播的声音是否合适 就直接拿别车的标准套上去 为什麽不一台一台改 我也不晓得 反正老大要我们怎麽做就怎麽做吧 但是你们绝对比我们老大还大 打电话客诉应该满有用的 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 220.129.113.222