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新闻网址: http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,11050603 +112004062700109,00.html 2004.06.27 中国时报 捷运绿线 民国101年通车 吴进昌/乌日报导 台中都会区捷运工程,中央决定优先兴建大坑至乌日高铁车站的「绿线」系统,交 通部高速铁路工程局昨天分别在台中和乌日举办公听会,绿线全长十六点五公里,总工 程款二八七亿元,属於新十大建设项目之一,若预算今年能核定,预定在民国一百年完 工,一○一年通车。 交通部高铁局副局长蔡定彦昨天率领工程局相关主管,分别在乌日乡乌日国小和台 中市政府,举办台中都会区捷运系统(绿线)优先建设公听会。 蔡定彦表示,台中都会区捷运系统分红、蓝、绿三条路线,早在民国八十七年就定 案,并办理过公听会;目前决定优先推动兴建绿线工程,并举办公听会和地方进行沟通 。 绿线起点自台中市大坑、沿北屯区松竹路、文心路、文心南路至台铁南屯区北侧三 十公尺道路,抵高铁台中车站,全长十六点五公里,将设十五座车站及一座维修厂,除 乌日车站为地面车站,由高铁台中站和台铁乌日站共用外,其余车站均高架车站。 蔡定彦表示,台中捷运绿线优先开发,除可方便旅客搭乘高铁,节省旅行时间和行 车成本,并减少车祸肇事意外,带动沿线繁荣;最主要是可以利用现有道路用地,不必 再办理用地取得,只要负担机房和主变电站用地徵收即可,能够节省大笔经费。 工程经费二八七亿元预算,已列入新十大建设,若立院年底通过,台中捷运优先建 设路线今年核定,明年起就可展开施工,估计至民国一百年完工,一○一年正式通车。 与会的乌日乡长谢苍海等人均乐观其成,但是为了配合高铁营运,快速输运旅游, 大家均期盼绿线施工期限能再缩短。 --



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