澳门日报 2008/07/11 出自：http://new.cyberctm.com/cn/info/news.php?type=local&id=35 政府发声明相信问题能解决 澳航今年上半年亏损超过两亿元，需股东注资。 澳航上半年亏损逾两亿 要求股东注资 政府发声明相信问题能解决 【本报消息】国际燃油价格不断飙升，航空运输业首当其冲，澳门航空今年上半年便被“ 耗掉”两亿，令注册资本大幅减少一半，澳航月初向股东发出通告，要求股东注资。特区 政府昨日傍晚发表书面声明指，相信澳门航空有限公司的领导层能采取有效办法解决目前 的问题。 澳门航空本月一日向股东发出通告指出，澳航在今年五、六月份亏损一亿元，连同今年较 早时亏损逾一亿元，今年上半年损失超过两亿元。由於澳航成立时的注册资本为四亿元， 令澳航的现金流大幅“缩水”，遂要求各股东注资。据了解，澳航管理层已到北京与澳航 的大股东中国国际航空公司商谈注资问题，并取得一些进展。 油价高企打击航空业 航空业界人士分析，在国际油价高企的情况下，全球航空运输业经营出现困难在所难免， 就连国泰航空公司较早前也发出盈利警告。然而油价高企对航空业的打击非常严重，尤其 是对澳航这类中小企航空公司来讲更是致命伤。其实，除了油价对航空公司的经营产生深 远影响外，航空公司本身的经营、机队和人员配置均是影响航空公司盈利的重要组成部分 。有关人士指出，澳航在成立之初，机队数目由一架增加到目前的十五架，员工数目大幅 增加，但澳航十四年来一直没有要求股东注资。 另外，澳航的机队中除了一架飞机是自资购置外，其他向外租赁的十多架客机都是新飞机 ，月租较其他中小型航空公司选择租“二手”或较旧飞机的租金高出一截，加上澳航向外 聘用的机组人员，尤其是机师的薪酬可与邻近地区一些大型国际航空公司机师媲美。况且 澳航一些“外站”的规模超前，人员配置与航线的营运规模不符，保守估计澳航整体营运 的“单位成本”较区内航空公司高出一成。 国航再注资金机会大 业界人士相信，是次“国航”再注资澳航的机会很大，其他股东的意向则有待观察。业界 人士认为，在高油价情况下澳航要降低营运成本，除减少日常开支、紧缩一些盈利较差的 航线外，亦可将其中一部分的客机转移到“国航”机队继续运作，而且目前的“航空货运 ”不景气，不到一半载荷率，可进一步缩减现有的两架全货机数目，甚至可考虑将机队唯 一一架全资拥有的客机出售“套现”，以减少营运开支。 政府续监察澳航运作 特区政府昨日傍晚回应澳门航空有限公司注册资金“缩水”的报道时指出，澳门特别行政 区政府知悉澳门航空有限公司现时的情况，并将继续密切监察该公司的运作，以及与该公 司的领导层保持沟通。 在国际燃油价格上涨及航空业竞争激烈导致业内机构经营成本不断上升，因此，本地的航 空企业正面对经营困难的处境。根据国际航空运输协会的报告及评估，全球泷多航空企业 正面临相同困难，○八年将是全球航空运输业经营艰辛的一年。澳门特别行政区政府相信 澳门航空有限公司的领导层能采取有效办法解决目前的问题。 ※ 引述《moviepart (breeze)》之铭言： : 新闻有说 澳航快要破产了 : 是真的吗??? : 好可怕喔~~~ : 万一澳航真的要破产 政府会丢钱给它吗??? : 像台湾的远东航空倒闭 政府都不管的 : 我才正准备要去澳航工作~~~ : 现在都不知道要不要过去了 : 或者应该说澳航还会不会请我们过去了 哀~~~ -- 鸡要变成猪扒XD --

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