作者kuante5230 (kiss)
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标题[新闻] 县市并 高市建构短时间运输系统
时间Thu Jun 10 02:12:55 2010
(中央社记者王淑芬高雄8日电)
高雄县市今年底合并,腹地广大的行政区,东、西向缺乏快速道路系统。
高市府今天提出「整合港市运输系统」及建构「大高雄转运中心」计画,
将要求国道新建工程局增列路网。
合并後的高雄县市有2946平方公里,居5都面积之冠。
因为未来的高雄市东西向缺乏快速的道路系统,
高市府交通局在市政会议提出高雄市整体运输计画,
盼能缩短城乡距离,活络经济产业发展。
交通局长王国材指出,市府拟定「30分钟生活圈计画」,
也就是要打造高雄市东西及南北交通都能在30分钟内驶抵,加速交通联系。
他说,交通部已在2月通过「新建国道7号可行性研究计画」
(第六货柜中心北行连接国道10号),高市府将要求中央增加高雄市东行林园、
大坪顶、大寮、仁武、大社交流道。
另外,王国材也要求国工局於国道10号增加八卦寮交流道、
国道3号增加大树交流道,提升东高雄的交通品质,同时可以缩短产业运输时间。
此外,交通局为整合国道长途客运分散设站的现状,规划建立「大高雄转运中心」,
以提升运输效率。王国材说,目前有10家长途客运在高雄市九如路、
建国路及中正路设站,凌乱分散的情形,不仅乘客不便,也造成交通壅塞。
交通局计划利用高雄火车站东侧兴建「大高雄转运中心」,
整合所有客运业者,届时方便乘客搭乘或是转换其它交通工具,
缩短民众候车、交通时间及凌乱的市区交通动线。
中央社
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100608/5/2735j.html
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◆ From: 122.254.50.8
1F:→ lchuai:拜托林园多来个交流道吧 每次到市区都觉得林园真是次等公民 06/10 12:49
2F:→ lchuai:交通超不方便..... 06/10 12:49
3F:推 chadjye:这条看路线图好像没经过林园?? 06/10 17:01
4F:推 radstar:我昨天才梦到林园有捷运经过...囧> 06/11 16:25
5F:→ policosta:林园会不会盖捷运阿 06/13 13:38