: : 每年农历过年期间,交通部总是为了春节高速公路使用 : : 规划大伤脑筋,今年过年则是在特定期间规划了 : : 一台车必须坐3个人以上才能上高速公路 : : 以及春节期间免收通行费的措施 : 我认为这基本上是一个政策与基本权的冲突问题，因此必须先澄清 : 究竟此处的政策目的为何，以及其所涉及的基本权利有哪些，再进 : 一步透过对於目的正当性与手段的合法性（比例原则）进行检讨。 : 此处的政策目的我认为是，在存在有春节返乡车潮的这个前提底下 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 尽可能使高速公路得以交通顺畅，避免人民因此饱受塞车之苦。就 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 目的本身所欲实现之状态并无干预基本权之问题 首先必须感谢有人认真的回应 对於您的意见 本人相当拜服 仅就上述前提做一小小补充 经济学基本上有一种倾向是 减少不必要的管制 交由市场决定 因此 上述年节塞车问题对於经济背景的学生而言 除了可能反射式的认为 交通部的管制措施 可能无效 或弄得更糟外 一个有趣的想法是:"不要有法定年假" 这种看似锯箭法的思考 源自於 "以法律设定国定假日 很有可能也会造成资源的错置与浪费" 所以 我在题目的尾声 安排了己说 暗示了"假期的安排"才是年节塞车的关键 这一论点 只是 如果全台湾经济学家群起鼓吹 政府不应制定春节假期强迫人民一起放假 并申请大法官会议解释 或是推动立法 不知法律人有何想法 个人粗浅的认为 农历春节原系由中国汉民族之传统节庆 配合中国农民历与农耕生活 有其自然形成之"最适效率假期需求与安排" 但现今台湾社会早非依农民历生活之工商科技社会 其隐含之"最适效率假期需求与安排"可能并非全民一起放农历春节 更甚者如您所说 宪法第七条所谈到的 种族平等 对於 台湾原住民族的不同年节放假需求 对於 外籍新娘的泼水节 万圣节 圣诞假期需求 一个僵固的农历春节安排除了有引发假期塞车的实际问题外 是否构成了 种族的歧视与不平等 从而 如果能由法律层面放宽个人年节放假之规定 不仅可解决假期塞车问题 更有助於降低种族歧视的问题 更甚者 在目前制度下 很多国民或许可能也有"不得不放假"的"不自由"感觉吧 国家若试图制定明确的"国定假日" 应如何适用宪法23条 来叙述国定假日并没有明显侵害人民自由选择假日自由的合理性?? 最後 个人私以为 不同的领域 其实还是有很大的可能性进行对话的 毕竟你我可能都一起在年节假期时塞在车阵中 或是觉得很无聊吧!! -- 讲在前面 事後印证 良心po文 股海明灯 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 59.104.3.245