作者Reewalker (报告馒头班长不够)
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标题[证07] 不服Kaohsiung版ilovemami之退文与水桶
时间Sat Aug 24 17:28:00 2024
※ [本文转录自 Reewalker 信箱]
作者: Reewalker (报告馒头班长不够) 看板: Kaohsiung
标题: [新闻] 高铁高雄方案复活？陈其迈：涉及沿线居
时间: Mon Jul 8 13:01:44 2024
高铁高雄方案复活？陈其迈：涉及沿线居民权益 应审慎评估
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/07/08/4729551_1_1.jpg
铁道局传重新评估高铁高雄方案？高雄市长陈其迈今表示，方案各有优缺点，这议题涉及
到整体沿线周遭居民权益，加上高铁已属於城市跟城市间最重要交通工具，应从各种不同
因素、审慎评估考量。（记者王荣祥摄）
自由, 2024/07/08
〔记者王荣祥／高雄报导〕铁道局传重新评估高铁高雄方案？高雄市长陈其迈今对此表示
，方案各有优缺点，这议题涉及到整体沿线周遭居民权益，加上高铁已属於城市跟城市间
最重要交通工具，应从各种不同因素、审慎评估考量。
铁道局传出正重新评估高铁高雄方案，但有关各方均不愿证实，高雄方案是指高铁沿着台
铁旁路廊（地下化後的绿园道），地下化进入高雄站，再往东延伸到屏东六块厝，全长约
28.8公里，2018年时预计经费1217亿元。
国民党高市议员黄绍庭曾数度喊话，建议为了大高雄整体发展，高铁应采高雄方案，民进
党高市立委赖瑞隆昨也表态赞成，引起地方关注。
陈其迈今指出，还需从总体工程技术、都市发展等层面讨论，尤其高雄方案整个涉及沿线
周遭居民权益，而高铁又属於城市跟城市间最重要交通工具，应从各种不同因素审慎评估
考量。
脸书社群高雄好过日指出，此方案最佳决策点在高雄铁路地下化进入密集施工期前，也就
是2010年左右，可惜当时马政府并不想花钱让高铁延伸，因此叶匡时、毛治国等人联手封
杀高铁南延。
好过日也点出现阶段高铁高雄方案可能遇到问题，包括原预留高铁空间部分已变更商业场
域，对台铁影响大；高雄方案须采明挖覆盖工法，在三块厝附近会遇到较大量拆迁问题；
为了工程需求，可能部分新完成的站体要再次暂时拆除再盖回去；近年工程经费上涨，原
本1217亿元经费可能会需接近2000亿元。
好过日认为，若采高雄方案，整个工期会往後延，当然高铁延伸高雄市区有其优点，若市
民有所共识，仍可尽量寻求工法改良方式来完成高铁延伸。
https://www.youtube.com/watch?v=pdYzBjIBJYk
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/07/08/4729551_2_1.jpg
高铁延伸高雄站复活？引起地方议论。（记者王荣祥翻摄）
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/07/08/4729551_3_1.jpg
高铁延伸高雄站方案，在三块厝附近规划明挖覆盖，恐涉及大量拆迁。
（记者王荣祥翻摄）
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/4729551
请中央再补助高雄
花两千亿盖跟现有台铁一样路线
台铁地下化了，上面是公园跟平面道路
公园两旁还是有住家啊
那边的住户应该不太容易买新房
--
如何嘴炮 反驳对方的重点──◢◣
█确实指出人家论点的错误性 ψQSWEET
驳斥──────
◢ ◣█用引言指出对方错误或矛盾的地方( █
优质论文)
在嘴炮王 相反的观点──
◢████◣█列出相反的论点并以事实当证据( █ 辩论社)
应该出现 矛盾────
◢██████◣█列出相反的论点但不加以证实( ██论坛)
的元素 攻击态度─
◢████████◣█质疑对方的态度和口气 ( ██匿名版)
人身攻击↘
偏见↗
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻击身份和能耐█干你娘(█ 小朋友)
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1F：→ wang56 : 高铁比较需要延伸到凤山站，刚好在屏东和左营中间， 07/08 13:11
2F：→ wang56 : 凤山又是高雄蛋黄人口最多的区域，这样营运效益是 07/08 13:11
3F：→ wang56 : 最大的 07/08 13:11
4F：→ wang56 : 未来核心区域也会慢慢转移到凤山，盖在高雄车站并没 07/08 13:13
5F：→ wang56 : 有很适合，而且离左营站太近 07/08 13:13
6F：推 sleepyrat : 美术馆很多外来投资客买房，最好也设一站~ 07/08 13:33
7F：推 vector : 噗噗...我就问要怎麽盖??当初只规划车站有暂留 07/08 13:38
8F：→ vector : 路廊都不用预留?? 07/08 13:38
9F：推 misson : 把高铁当捷运喔，左营、火车站、凤山.. 07/08 13:49
10F：→ ThreekRoger : 好，盖进车站，车站再施工三十年 07/08 13:53
11F：推 ceca : 三块厝那边不是太普新大楼吗 07/08 13:54
12F：→ kcg123 : 盖哪可以把九如交流道车潮分散掉,九如早上都塞爆. 07/08 13:55
13F：推 lovepork : 图片六块厝上方那个设施就是六块厝的潜在价值 07/08 13:56
14F：推 GiantGG : 高铁南延效益真的不高，根本没必要 07/08 14:04
15F：推 momotaloson : 这问题来自於当初所有的规划都没有整合 07/08 14:11
16F：推 fireheart988: 一楼凤山哥 07/08 14:14
17F：→ tacomake : 高铁环岛啦!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 07/08 14:20
18F：推 MilkTeaMan : 高铁环岛不是总召的政见吗 07/08 14:27
19F：嘘 tingstart : 这时候国七沿线居民：？ 07/08 14:47
20F：→ av8d2124 : 高铁怎麽越来越台铁化...... 07/08 14:53
21F：推 StarLeauge : 涉及某方利益，才是真的吧 07/08 14:56
22F：→ wingthink : 反正对我没影响，可以继续评估50年 07/08 15:02
23F：推 November1992: 审慎评估 vs 乐观其成 07/08 15:05
24F：→ poz93 : 最好桥头一站给台积电员工 然後火车站一站给旧高雄 07/08 15:07
25F：→ poz93 : 人 再凤山一站给新高雄人 再小港机场一站给高雄人 07/08 15:07
26F：→ poz93 : 出国 这样整个高雄高铁当更快的捷运用 07/08 15:07
27F：嘘 bloodpiece : 根本没必要好吗 钱省下来做别的建设好吗 07/08 15:08
28F：→ K01PTT : 某人：地都买好了，是在那叫什麽叫 07/08 15:11
29F：推 gatimercy : 9楼觉得板桥台北南港如何？ 07/08 15:21
30F：→ piyobearman : 没必要到高雄车站啦 到小港好 07/08 15:25
31F：推 e2167471 : 过去八年为了省钱没做 现在国会没过半做得成? 07/08 15:36
32F：推 bloodpiece : 板桥 台北 南港哪是左营 高雄 凤山相比啊 07/08 15:37
33F：→ bloodpiece : 人口差这麽多 更何况板桥是新北市耶 07/08 15:37
34F：推 teamax : 过去8年wwwwwwwwwwwwwww 07/08 15:39
35F：→ teamax : 原来高铁是近20年才规划的吗？ 07/08 15:39
36F：→ teamax : 当初终点在左营根本就只是为了省钱 07/08 15:39
37F：→ teamax : 结果现在反而要花更多钱去搞南延DLC 07/08 15:40
38F：推 teamax : 当然这时後讲古可能又被说翻旧帐 07/08 15:42
39F：→ teamax : 既然要往前看就想要怎样屏东区域衔接高铁左营吧 07/08 15:43
40F：→ teamax : 北屏东到高铁就要1小时多，这1小时多几乎就是左营 07/08 15:44
41F：→ teamax : 到新竹了，这还没去算中间转车的时间 07/08 15:44
42F：→ K01PTT : 要服务北屏东，结果选在六块...XD 07/08 15:54
43F：推 teamax : 选六块厝，屏东自己都战翻天了wwwwww 07/08 16:01
44F：→ teamax : 纬度还比高雄市高，这服务到哪些族群完全没在演 07/08 16:02
45F：→ K01PTT : 朕：我需要演吗？ 07/08 16:04
46F：推 e2167471 : 当初说被毛治国卡住没做成，那现在当然提过去八年啊 07/08 16:24
47F：→ e2167471 : 中央完全执政的时候地上工程也还没结束，当时就可以 07/08 16:24
48F：→ e2167471 : 重启高雄方案，也没人挡得住，没做的原因不就是为了 07/08 16:25
49F：→ e2167471 : 省钱，不然都等二三十年了有差再拖几年吗？现在地上 07/08 16:26
50F：→ e2167471 : 都大动作收尾才再说要重做高雄案，那路不就又要再封 07/08 16:27
51F：→ e2167471 : ，封路事小重点是早知如此何必当初，现在国会又没过 07/08 16:28
52F：→ e2167471 : 半，简单的时候不做，困难重重的时候才喊 07/08 16:28
53F：推 youverygood : 南高人的期望 07/08 16:29
54F：→ e2167471 : 不觉得很无言吗？那地上收工在收开心的？ 07/08 16:30
55F：→ jetalpha : 高雄车站都已经快盖好了，市民也已经习惯到新左营搭 07/08 16:38
56F：→ jetalpha : 高铁了，现在再搞高铁延长至高雄车站是吃饱太闲吗？ 07/08 16:39
57F：→ jetalpha : 南高人没差搭捷运到新左营转高铁的半小时啦， 07/08 16:40
58F：→ jetalpha : 建设确定，经济也开始重新发展了，还要再重新挖路？ 07/08 16:41
59F：→ ThreekRoger : 继续盖阿 高雄车站不施工就不叫高雄车站了 07/08 16:52
60F：→ ThreekRoger : 记忆中的高雄车站永远在施工 刚好找到理由继续了 07/08 16:53
61F：推 bloodpiece : 高雄要去转乘搭高铁已经是非常方便的了 07/08 16:55
62F：推 bryant99 : 棺材进一半了高雄火车站还在施工，高铁真的不用延 07/08 16:57
63F：→ bryant99 : 伸到高雄了，别再来影响交通好吗 07/08 16:57
64F：推 bybus : 真要南沿就给我沿到垦丁去啊 新左营-小港-东港-垦丁 07/08 17:11
65F：→ zzro : 过去8年有做完整的评估才不进高雄的 现在反悔是怎样 07/08 17:27
66F：推 yoshiringo : Thanks 07/08 17:45
67F：→ shane24156 : 那捷运左营站乾脆废掉好啦 07/08 17:49
68F：→ poz93 : 看高雄车站能不能达成 高雄人从出身到死亡都在施工 07/08 18:26
69F：→ poz93 : 的伟业 07/08 18:26
70F：推 boloz : 民进党把责任推给别人最会了，过去8年完全执政都在 07/08 19:03
71F：→ boloz : 睡觉吗 07/08 19:03
72F：→ pxq : 某粉专只会怪前朝，也不想想民进党这24年执政长达1 07/08 19:17
73F：→ pxq : 6年 07/08 19:17
74F：嘘 ives522 : 2快勒 07/08 19:30
75F：→ Stariz0n : 原方案搞笑 高雄案附近居民会抱怨 07/08 19:31
76F：→ Stariz0n : 小港案太贵 不要盖省钱正解 07/08 19:32
77F：→ kcg123 : 高铁速度快,长距离用.左营-高雄两站太近,搭捷运就够 07/08 19:55
78F：推 lsh0412 : 难道只能选最贵的小港潮州案吗？ 07/08 19:58
79F：推 Subliminal : 高雄站即使有高铁也挽救不了没落的现况。把既有的工 07/08 20:01
80F：→ Subliminal : 程好好完成努力招商就很好了 07/08 20:01
81F：嘘 EXDes : 笑死 进入高雄车站才是对好吗 07/08 20:02
83F：推 youverygood : 高雄站才是有利城市发展，政府亚湾招商也会有帮助 07/08 23:42
84F：→ TheArrow : 高雄案附近居民是要抱怨啥 房价铁定涨爆 谁要跟钱 07/09 00:55
85F：→ TheArrow : 过不去？ 感觉会抱怨的是左营的 07/09 00:55
86F：→ TheArrow : 而且高雄站也会比较像高雄站 现在比较像建国站 07/09 00:58
87F：→ bloodpiece : 左营站没有帮助城市发展？XD 07/09 01:06
88F：推 nucleargod : 高铁要延一定是先延高雄站，不然就先不要延 07/09 02:38
89F：→ nucleargod : 左营真的没什麽用，太偏远了，长程都还是先买台铁 07/09 02:39
90F：→ moonrain : 亚湾搭红线到高雄车站跟左营站根本差不了多久吧 07/09 04:39
91F：→ moonrain : 除了心理感觉 实际上应该没什麽差别 07/09 04:40
92F：推 Jackey52013 : 我是觉得打掉左营站这个偏远地点，让高铁直接延伸到 07/09 08:16
93F：→ Jackey52013 : 高雄车站以及小港机场 07/09 08:16
94F：→ moonrain : 说左营偏远地区也太好笑 20年前可能是啦 07/09 08:33
95F：推 Jackey52013 : 要不是高铁在那，那里能不偏远吗，盖在这麽偏远的地 07/09 08:41
96F：→ Jackey52013 : 方，造成所有出入高雄的旅客，这麽多年来要搭高铁都 07/09 08:41
97F：→ Jackey52013 : 要多花更多交通费用，真的是好棒棒 07/09 08:41
98F：推 laukun : 双北都3个站了，高屏用1个左营？ 07/09 08:46
99F：→ laukun : 高雄还是总站，总站竟然没高铁 笑死 07/09 08:47
100F：→ ES699AP : 你高雄就几十年来就在那边挖挖挖的 07/09 12:26
101F：推 bloodpiece : 延伸到小港勒 到底高雄要几百个站啊? 07/09 13:29
102F：→ bloodpiece : 现在高雄车站才比较是"偏远"地区了吧 XD 07/09 13:29
103F：推 Jerry0524 : 南北高各一个啊 高雄车站太近就接小港机场啊，这样 07/09 13:54
104F：→ Jerry0524 : 南台湾的朋友还可以不用去桃园坐飞机勒 07/09 13:54
105F：推 lokuyan : 唉 07/09 17:22
106F：→ angelo98 : 好 07/09 19:03
107F：→ grinsssss : 一堆人怪kmt及毛治国 怎不说分开挖也是003与花妈的 07/10 19:29
108F：→ grinsssss : 主意 张景森客家还搞了天兵的与台铁共轨延伸方案 07/10 19:29
109F：→ grinsssss : 更别说那时候政府与高铁的财政状况花下去就如同花 07/10 19:29
110F：→ grinsssss : 莲王那样被嘴的方式差不多 07/10 19:29
111F：→ a0956 : 进高雄车站才对 07/14 21:52
112F：推 EnosKP : 左营、火车站、凤山=南港,北车,板桥 也不是前所未见 07/22 18:14
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※ 转录者: Reewalker (223.200.17.73 台湾), 08/24/2024 17:28:00