作者nakaru (最难平常心)
看板Key_Mou_Pad
标题[键盘] 键盘塑胶变质了>"<
时间Thu Apr 29 10:48:28 2010
正所谓早知道，千金难买早知道
又谓安身立命，绝无心存侥幸
原先把Datacomp的ALPS黑轴带来办公室办公使用
前几周因为有同事神经质发作，嫌键盘敲击声太吵
就哀怨的收拾要带回家，但因为外务繁杂
所以这把键盘就被我暂时放在後车厢大概6天
想说那几天天气都阴阴的或下雨，上班停车的地方也都有树荫
应该不会有什麽问题...
但就在周一终於想到把他带回家并换下鸭子的时候...
惊觉！怎麽黏黏的！！
我应该没有吃完鸡排不洗手，也没有做什麽手工艺去沾到油污或黏胶
但摸起来整把就是黏黏的，从按键到外框都是黏黏的
类似几年前WIE2.0橡胶变质後黏黏水水的那种感觉
虽然这把键盘的塑料比较软，所以打一阵子之後会变成光头胎
但难道这样称不上高温的环境竟然也完全耐不住吗...
不过再多质疑，也改变不了这把键盘塑料整个变质的现况
这也让原本想再购入一把Datacomp茶轴的想法瞬间消失
而这把ALPS黑轴以後大概也买不到了吧/_\
然後很久以前买的MAC透明ALPS简易黑轴，最近也出现连点现象...
真有种莫可奈何的失落感...
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 210.69.124.37
1F：→ ccfm:这…车子里的温度和外面的温度是相差很多的… 04/29 11:52
2F：→ fn8088:後车厢温度不低耶,因为只会吸热不会散热, 04/29 11:56
3F：→ fn8088:夏天白天就算无雨无日照也很容易到六十度, 04/29 11:56
4F：→ fn8088:除非车子放在地下室,不然不管什麽键盘都会爆掉吧. 04/29 11:56
5F：→ nakaru:之前气温都还在20度上下跑而已=.=，况要是塑料产品都撑不住 04/29 12:45
6F：→ nakaru:那行李箱里的警示牌、雨伞之类都该烂光了 04/29 12:47
8F：推 bettery:原PO～拍拍！这就是我不敢带ALPS到办公室的原因啊 XD 04/29 14:21
9F：推 ta497636:ALPS黑轴->应该是ALPS减音轴,这还被嫌吵!难搞啊~~(摊手) 04/29 20:09
10F：→ ta497636:持续的稍高温 约略等於高温的! 温度的破坏是累加的. 04/29 20:14
11F：→ ta497636:原PO来商量一下:如何利用几把键盘零件凑合/抢救你的键盘 04/29 20:16
12F：推 dn890221:如果有楼上那个计画的话 我手边有"一大堆"ALPS/6311键帽. 04/29 20:45
13F：推 ta497636:进度1:大部分的键帽.虽然不是原来的黑色.恭请各位共进. 04/29 21:37
14F：推 dn890221:我有除了F1 F2跟空白键之外的全套DFK191U222拔下来的 04/29 21:48
15F：推 ta497636:进度2:键帽部分几乎达成，键体我免钱出一个. 04/29 22:15
16F：→ ta497636:为什麽我要等键帽呢?因为各厂的键帽规格不一致，而键体是 04/29 22:17
17F：→ ta497636:8851这种常见的，总有可替换的公版可找到 04/29 22:18
18F：→ nakaru:昨天中午查了一下，发现不管是ABS或是PBT材质，变形温度都 04/30 08:23
19F：→ nakaru:不高，ABS尤其低，可能在50度左右就开始变形，PBT会高一点 04/30 08:24
20F：→ nakaru:不过如果没有特殊处理过一般PBT可能也不过6、70度而已 04/30 08:25
21F：→ nakaru:昨天回去後摸了一下，在想不知道如果磨掉最外层的话能不能 04/30 08:26
22F：→ nakaru:改善，也感谢楼上的网友们 04/30 08:28