作者KumaLin (臭熊)
看板Keelung
标题9026最新进展
时间Wed Oct 5 21:08:55 2022
https://youtu.be/mXp3AvZlRXw
以上是我总质询的新闻报导影片，大纲如下：
1）林右昌市长代表市府承诺，首都继续营运9026，不会改路线，至少到他任期结束前。
2）但市政府交通处表示，因为9026是国道路线，所以很多事他们不知道、管不到、爱莫
能助…
（见鬼了，交通处真是会好官我自为之啊）
结论：不骂就装死，基隆市政府面对此案的态度真的是很让人想骂”@&$$))(;;;:/…. 虽
然这事还没完，不过至少林市长愿意负起责任出手解决，至少现在暂时没事了。
PS: 又一次，林市长又出手帮蔡立委坦了；这四年来林不知帮蔡坦了多少次…
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2F：→ ryan0714123: 9/30号的新闻10/05 21:30
3F：→ KumaLin: 你真是个尽责的网军10/05 21:33
4F：推 RainCityBoy: 9026搭乘率有很低吗？不然怎会停驶。10/05 21:45
5F：推 devilsudo: 某R拿那新闻是想表示蔡没路用连乔台车都要拿来当选举政10/05 21:46
6F：→ devilsudo: 见这样吗？10/05 21:47
7F：→ KumaLin: 尖峰时间爆多，但离峰几乎完全没人；总运量应该是安乐区10/05 21:48
8F：→ KumaLin: 第二多人搭的国道客运10/05 21:48
9F：→ KumaLin: 回d大，9/29林就已经跟我说，别担心9026，他出手搞定了10/05 21:49
10F：→ KumaLin: 我直接回他「你又帮蔡坦罗？」10/05 21:50
11F：嘘 ryan0714123: 可以理解蓝营为了选举利益要打蔡委员，但堂堂副议长 10/05 21:51
12F：→ KumaLin: 他一愣，有点尴尬的回「沛祥，我不是帮谁，我是帮基隆市10/05 21:51
13F：→ ryan0714123: 努力发一篇文营造蔡委员怠惰的印象，明显与事实不符10/05 21:51
14F：→ KumaLin: …」10/05 21:51
15F：→ ryan0714123: ，人家5天前就开记者会承诺了，直接打脸这篇。更不要10/05 21:51
16F：→ ryan0714123: 讲公然抹ptt网友是网军，这基本上已经失格了，跟长期 10/05 21:51
17F：→ ryan0714123: 包装的形象大相迳庭，令人遗憾。10/05 21:51
18F：→ KumaLin: Again, 你真是个尽责的网军 10/05 21:51
19F：→ KumaLin: 嗯，谢谢R大的指教，我也只是有感而发而已10/05 21:52
20F：→ KumaLin: 毕竟，这是我发的主题，我多说些我个人的经历和感受，不10/05 21:53
21F：→ KumaLin: 为过吧？10/05 21:53
22F：→ KumaLin: 毕竟，不是每个人都会直接跟他们直接接触 10/05 21:54
23F：嘘 ryan0714123: 副议长用这种语言对待ptt网友，对你稳当的议员选情或10/05 21:55
24F：→ ryan0714123: 许有帮助，但对你未来选市长是伤害，因爲马脚过早露10/05 21:55
25F：→ ryan0714123: 出来的，努力包装还是被看穿原来是传统蓝的本性。10/05 21:55
26F：→ KumaLin: 我对林市长这四年的作为是肯定的，但不用功不负责任闪东10/05 21:55
27F：→ KumaLin: 闪西的人，我不欣赏10/05 21:55
28F：→ KumaLin: Again, 这是我的经验，我的主题10/05 21:56
29F：→ KumaLin: 如果R大不喜欢听我说一些针对这次处理9026案子而发现的10/05 21:57
30F：→ KumaLin: 状况及感触，duck不必继续留在这个主题，谢谢10/05 21:57
31F：→ kukumalu819: 某R快去选议员立委市长，推动你的基捷替换台铁10/05 22:09
32F：→ kukumalu819: 别只会在ptt言之无理被炮轰，令人非常不欣赏10/05 22:10
33F：→ kukumalu819: 如果首都丢9026，乾脆连2088都换人经营好了 10/05 22:11
34F：→ kukumalu819: 只挑赚钱的经营，亏损的不要10/05 22:12
35F：→ kukumalu819: 其他国道客运业者就倒楣要配合经营亏损路线！10/05 22:13
36F：→ KumaLin: 回k大，首都其实也很无奈，9026经营了13年，中间经过基10/05 22:14
37F：→ KumaLin: 本工资涨价、一例一休、油价物价上涨，但他们的票价却ㄧ10/05 22:14
38F：→ KumaLin: 直保持在原价格范围内，所以在疫情前就有传言他们要退场 10/05 22:15
39F：→ KumaLin: … 只是没想到接的居然是福和而已。10/05 22:15
40F：推 Hamazura: 核定票价调整要公路总局同意才行,不是业者想涨就涨 10/05 22:16
41F：→ KumaLin: 我一上任就尽力争取推动跳蛙安乐内湖线，主要就是希望能10/05 22:20
42F：→ KumaLin: 够分流上下班等候9026的人潮，给到内湖上班上课的通勤朋10/05 22:20
43F：→ KumaLin: 友们一个更方便的选择；这安乐内湖线也是我上一届选举时10/05 22:20
44F：→ KumaLin: 的政见，还好、有说到做到。 10/05 22:20
45F：→ KumaLin: 回H大，是的；不过其实国道客运法、也就是公路总局依以10/05 22:22
46F：→ KumaLin: 行政的母法，其实对基隆市是很不友善的。10/05 22:22
47F：→ newlifesuno: 太棒了！民进党执政就是棒！最棒最顶的就是民进党！10/05 22:27
48F：推 bigmao: Kuma 大哥谢谢你监督，真希望有朝一日你可以出来角逐基隆10/05 22:31
49F：→ bigmao: 的大家长10/05 22:31
50F：→ KumaLin: 回b大，谢谢；不过先把眼前的事做好，希望能够成功续聘10/05 22:33
51F：→ KumaLin: （笑），然後继续服务+追踪这个案子10/05 22:34
※ 编辑: KumaLin (118.167.124.85 台湾), 10/05/2022 22:39:56
※ 编辑: KumaLin (118.167.124.85 台湾), 10/05/2022 22:40:37
52F：推 jasmine012: 林市长剩下任期也没多久…到时候又要再次担忧9026的 10/05 22:45
53F：→ jasmine012: 未来，中央地方都同一个颜色，但对民众最基本的安心上 10/05 22:45
54F：→ jasmine012: 下班却依然是问题...... 10/05 22:46
55F：→ kukumalu819: 首都当初也是看国光基隆好赚，却不知道某些路线很亏 10/05 22:50
56F：→ kukumalu819: 9026与2088也挑国光相对赚钱的线抢生意 10/05 22:51
57F：→ kukumalu819: 服务品质首都真的没话说，但国光也撑着很多亏损路线 10/05 22:53
58F：→ kukumalu819: 也希望kuma大能继续督促9026路线继续营运，谢谢 10/05 22:55
59F：→ KumaLin: 回J大，如果顺利续聘，请你放心；我一定会继续追踪，保 10/05 22:59
60F：→ KumaLin: 障我们9026通勤族的权益 10/05 22:59
61F：→ KumaLin: 回k大，国光1815跟1813好赚的主因是有经过市府转运站/台 10/05 23:03
62F：→ KumaLin: 北车站，这样就让这两线变得不只是上下班有人搭，离峰也 10/05 23:03
63F：→ KumaLin: 有一定的客源，所以有赚（不多、但相对有赚），但是这次 10/05 23:03
64F：→ KumaLin: 的疫情也让他们损失惨重；据我所知，几乎每家客运业者都 10/05 23:03
65F：→ KumaLin: 在借钱发薪水，很惨。 10/05 23:03
66F：推 bensonlo: 感谢副议长发声 10/05 23:10
67F：推 kncc31: 离峰真的打蚊子 10/05 23:13
68F：推 bensonlo: 先自清身分，我住安乐区，上一次市长我投林，议员投陈 10/05 23:14
69F：→ bensonlo: 薇仲，这次市长支持陈，本人没有特定政治色彩，只选人 10/05 23:14
70F：→ bensonlo: 不选党。一直不想直接点名，但某R你真的可以下去了，已 10/05 23:14
71F：→ bensonlo: 经在板上看您带风向带了至少两年，无脑护航真的可以滚了 10/05 23:14
72F：→ bensonlo: ，不要当基隆版民都是盲目的^_^ 10/05 23:14
73F：推 super1937: 9026真的是很方便的一条路线 10/05 23:15
74F：推 KJoshT: 大家都知道蔡适应真的不如林右昌啊 10/05 23:19
75F：推 sfie: 感谢副议长发声，这条线对安乐区的居民来说真的是很重要的 10/05 23:21
76F：→ sfie: 线。其实觉得也可以适时让公路总局那边调涨客运的票价，毕 10/05 23:21
77F：→ sfie: 竟让客运长期亏损下去不管对客运营运还是乘客都不是好事。 10/05 23:21
78F：→ kukumalu819: 其实1815以前也是赔钱货，这几年金山万里旅游兴盛 10/05 23:23
79F：→ kukumalu819: 才能维持获利，不然以前武圣街後就没客人了 10/05 23:24
80F：→ kukumalu819: 国光以前靠1800.1802.1813养其他亏损路线 10/05 23:25
81F：→ KumaLin: 回s大，就跟楼上H大有提到的，公总定价格其实不是那麽的 10/05 23:27
82F：→ KumaLin: 方便跟弹性… 因为他们必须考虑全国各地的一致性，所以 10/05 23:27
83F：→ kukumalu819: 国光全盛时期全省4千员工，有一千在基隆站 10/05 23:27
84F：→ KumaLin: 不像双北一样，每三个月（我记得没错的话）就会开一次审 10/05 23:27
85F：→ KumaLin: 查委员会检讨票价是否该反应市场状况作出调整；某个程度 10/05 23:27
86F：→ KumaLin: 上，国道客运的机制是比地方公车来的僵化的多。 10/05 23:27
87F：→ KumaLin: 回k大，你说的没错；1815不是只有通勤功能，它还有观光 10/05 23:32
88F：→ KumaLin: 的功能（串连北海岸的公共运输），所以现在也是属於黄金 10/05 23:32
89F：→ KumaLin: 路线… 不过最主要的，还是它能连结市府转运站+台北车站 10/05 23:32
90F：→ KumaLin: ，同时满足通勤客跟观光客的需求；两相比较之下，9026的 10/05 23:32
91F：→ KumaLin: 功能性就过於单一了。 10/05 23:32
92F：→ kukumalu819: 这就是首都眼光短浅了，当初国光是要让1815给首都的 10/05 23:35
93F：→ KumaLin: 回KJ大，林很用功，我跟他在议事厅对了四年，他真的算是 10/05 23:36
94F：→ kukumalu819: 是首都评估乘客都短程，才开放新短程路线 10/05 23:36
95F：→ KumaLin: 用功的政治人物；虽然党派不同、目的不明，但是他的用功 10/05 23:36
96F：→ KumaLin: 是我可以肯定的。 10/05 23:36
97F：→ kukumalu819: 开发 10/05 23:36
98F：→ KumaLin: 回k大，13年前国梁去协助申请这条线时，根本没想过会有这 10/05 23:38
99F：→ KumaLin: 麽多人搭；更没想到过人越多越亏的问题(￣▽￣) 所以… 10/05 23:38
100F：→ KumaLin: 千金难买早知道？ 10/05 23:38
101F：→ KumaLin: 回b大，不客气，尽力尽责罢了。 10/05 23:40
102F：→ kukumalu819: 9026养客源也养好几年，一开始每日车次也不多 10/05 23:44
103F：→ kukumalu819: 可惜南港发展起来後，却因为营运问题要收 10/05 23:46
104F：→ kukumalu819: 若9026收山，市公车510真的需要加开了，协助转运 10/05 23:47
105F：→ KumaLin: 回k大，9026不会收山的，只是会被阉而已(￣▽￣) 10/05 23:56
106F：→ KumaLin: 假使真的收了，如果我还有现在的权限跟影响力，我会想尽 10/05 23:57
107F：→ KumaLin: 办法把它救回来的。 10/05 23:57
108F：推 tsukiayano: 9026离峰时间没人搭跟事实是有出入的 10/05 23:57
109F：→ tsukiayano: 平日不定期会在11:00~13:00从安乐社区一期往返好事多 10/05 23:58
110F：→ tsukiayano: 就算没有搭满也绝对会有一半的载客量 10/05 23:59
111F：→ tsukiayano: 因为搭这条路线几乎都会避开上下班时间，就我印象很少 10/06 00:02
112F：→ tsukiayano: 搭到乘载率低於一半的，这样还会亏钱或许有其他原因 10/06 00:03
113F：推 now99: 直接一人一信总统府 党就知道选情多差了 10/06 00:11
114F：→ ryan0714123: 很少看到使不上力又在这边邀功的 10/06 00:12
115F：推 g0820413: 某r没半点力也是在基隆版嘴的天花乱坠的啊 为什麽副议长 10/06 00:19
116F：→ g0820413: 有在做事的就不能讲几句 贴一篇废文自以为打脸真的很幼 10/06 00:19
117F：→ KumaLin: 回t大，我曾跟李建文总经理聊过，他一直认为除了国道客运 10/06 00:19
118F：→ g0820413: 稚 10/06 00:19
119F：→ KumaLin: 法的离峰时间仍然要维持一小时一班、让成本增加许多以外 10/06 00:19
120F：→ KumaLin: ，票价不涨也是他们要弃守的主因；李认为，相较双北市公 10/06 00:19
121F：→ KumaLin: 车的票价，9026真的太便宜了 10/06 00:19
122F：→ KumaLin: 回g大，谢谢你 10/06 00:20
123F：推 your0207: 推推 10/06 00:26
124F：推 RAY1203: 辛苦了Kuma XDD这条路线真的是内湖南港上班族的命脉 10/06 00:49
125F：推 ihl123456: 现在最成功的大概就是2088或1579了 10/06 00:57
126F：推 lilychichi: 谢谢更新进度，看来之後1815在安乐社区会更难等，昨天 10/06 01:28
127F：→ lilychichi: 早上上班时间等了超过半小时才搭上，真的很难想象9026 10/06 01:28
128F：→ lilychichi: 减班等车是否要等超过1小时才能搭上，或是乾脆去国家 10/06 01:28
129F：→ lilychichi: 新城等固定发车的班次... 10/06 01:28
130F：推 tonyhsie: 某r难道是影射林右昌说谎吗? 10/06 01:59
131F：→ kukumalu819: 1815在平常日10：00前，安乐区常常没位要等好几班 10/06 05:53
132F：→ kukumalu819: 坐1815或去转台铁还比较快 10/06 05:54
133F：→ kukumalu819: 打错，坐9026 10/06 05:54
134F：→ kukumalu819: 其实这些客运价格也涨好几次了，最初跟火车差不多 10/06 06:03
135F：→ kukumalu819: 现在跟悠游卡搭火车比差10-25 10/06 06:04
136F：→ kukumalu819: 9026喊亏的话，1815亏更大 10/06 06:04
137F：→ kukumalu819: 1815国道段一点点，省道段超长 10/06 06:05
138F：→ kukumalu819: 9026是好市多那边常塞车塞爆耗油 10/06 06:06
139F：→ double5915: 好了啦特哥椅子哥RY哥 10/06 08:16
140F：→ otamot: 蔡就是魁儡小弟 10/06 08:20
142F：→ KumaLin: 回Ty大，因为从初版营运计画书里，新的团队标到的是两年 10/06 08:41
143F：→ KumaLin: 的约，所以开始经营後两年内不出意外/状况，应该不会退 10/06 08:41
144F：→ KumaLin: 场；但新的团队的名声… 老实讲，我其实更担心营运两年 10/06 08:42
145F：→ KumaLin: 後会不会被丢包… 10/06 08:42
146F：→ KumaLin: 回lily大，我在上个月跟中山区的庄议座一起跟国光开会时 10/06 08:46
147F：→ KumaLin: ，有向他们副总提出要求，希望1815+1815南京线能够在尖峰 10/06 08:46
148F：→ KumaLin: 时间再增一到二班；国光有回应会尽力而为，疫情後若车辆 10/06 08:46
149F：→ KumaLin: 司机补齐会尽可能配合。 10/06 08:47
150F：推 lilychichi: 增加1-2班应该是不够，但真的很感谢副议长的协商，安 10/06 08:51
151F：→ lilychichi: 乐社区有可能比照国家新城有固定发车的加班车吗？因为 10/06 08:52
152F：推 NightElf: 福和客运前科有目共睹啊 10/06 08:52
153F：→ lilychichi: 大武仑或是万里的车到安乐社区常常剩没几个或是客满不 10/06 08:52
154F：→ lilychichi: 停 10/06 08:52
155F：→ KumaLin: 回n大，所以我蛮担心的… 10/06 09:12
156F：→ KumaLin: 回lily大，我会保持跟国光客运的联络（只要还在位）；一 10/06 09:14
157F：→ KumaLin: 旦疫情过去、恢复正常营运之後，我就来跟他们研究、如何 10/06 09:15
158F：→ KumaLin: 针对安乐社区的站点群能够更好的服务大家，好吗？ 10/06 09:15
159F：嘘 henry318: 蔡适应这点真的很不给力 10/06 10:24
160F：→ henry318: 1813等等路线 争取到就都是他的功劳 10/06 10:24
161F：→ henry318: 然後呢 几乎都短时间就传出路线要葛屁 10/06 10:25
162F：→ henry318: 他有继续让路线维持吗？ 没有的话算不上政绩 10/06 10:25
163F：→ uuwb: 某r的邀功论真是笑死人 业者早就说条例和票价无法反应成本 10/06 10:52
164F：→ uuwb: 现任立委不去和同党的交通部去沟通 跑去乔土地 搞到业者直 10/06 10:53
165F：→ uuwb: 接不玩 才在凹业者做承诺 10/06 10:53
166F：→ auction88: 真的要改善应该是要求首都降规格用一般双北联营的9字头 10/06 11:03
167F：→ auction88: 公车营运。从基隆载完客人到南港就切成民权干线开去台 10/06 11:04
168F：→ auction88: 北桥头。不用空趟回基隆。因为法规的问题 是要立委跟 10/06 11:04
169F：→ auction88: 公总协调 10/06 11:05
170F：推 henry318: 干嘛理某人 都知道他领钱办事 当他空气就好 10/06 11:08
171F：→ henry318: 人家只是吃头路XDD 10/06 11:08
172F：→ auction88: 首都吵着不开的通勤路线 都可以循此模式协调 10/06 11:09
173F：→ auction88: 那原本高规格的车呢？我想应该是首都集团要挪去做游览 10/06 11:09
174F：→ auction88: 车之类的吧。 10/06 11:09
175F：推 iamgaylan: 请勿影射他人为网军，除非你能拿出证据 10/06 11:38
176F：→ KumaLin: 欢迎版主光临 10/06 12:17
177F：→ KumaLin: 回au 大，基隆尚未进双北公车系统（财源不足），所以很多 10/06 12:23
178F：→ KumaLin: 双北公车享有的优惠跟路线上的转折是无法直接协调的 10/06 12:23
179F：→ KumaLin: 回h大，我曾经跟一个市府一级主管聊「你们老板拼了命费了 10/06 12:26
180F：→ KumaLin: 九牛二虎之里，挤出来几条快捷公车，却被人轻飘飘的割走 10/06 12:26
181F：→ KumaLin: … 你们不觉得不舒服吗？」 10/06 12:27
182F：→ KumaLin: 他回我「…阮头家有长子的个性。」(￣▽￣) 10/06 12:27
183F：→ SONICBYSONY: 如果有办法 期待能不能与高公局讨论改善0700-0900国 10/06 12:42
184F：→ SONICBYSONY: 一南下过大华就慢行的问题 10/06 12:42
185F：→ ghghfftjack: 我认为版友互呛就算了 但议长你是有身份的人 我感觉 10/06 12:42
186F：→ ghghfftjack: 你讲这个不妥啊 10/06 12:42
187F：→ ghghfftjack: 有证据的话姑且不论 但没证据的情况下其实Ry姑且看起 10/06 12:43
188F：→ ghghfftjack: 来还算一般使用者 10/06 12:43
189F：→ auction88: 议员的翻译好奇怪 看不懂 10/06 12:56
190F：→ auction88: 通勤客运与其空车回基隆 为何不直接在台北市切路线变联 10/06 13:00
191F：→ auction88: 营公车 9026到南港车站之後可以改挂民权干线不用回基 10/06 13:00
192F：推 TheAnswerAI: 签个 不放弃_____承诺书来！ 10/06 13:00
193F：→ auction88: 隆 跟基隆没联营没财源没关系吧 10/06 13:01
194F：推 linbaba0943: 希望首都再撑个半年，如果疫情真的有趋缓，载客量自 10/06 13:06
195F：→ linbaba0943: 然会回复正常 10/06 13:06
197F：→ auction88: 民权干线现在离峰也是一堆车 其中一台交给9026切线续 10/06 13:08
198F：→ auction88: 行不就解决藉口单程空车的问题 10/06 13:08
199F：→ auction88: LED看板切一下没什麽困难吧.. 10/06 13:10
200F：推 KJoshT: 想问一下民权干线跟9026是同一家公司经营的吗？ 10/06 13:20
201F：→ KJoshT: 联营与否也要看台北市政府的脸色吧？怎麽可能基隆说要联营 10/06 13:23
202F：→ KJoshT: 台北就给你联营？更何况这一两年林右昌频频攻击台北，若要 10/06 13:23
203F：→ KJoshT: 谈联营也要下一届上任了 10/06 13:24
204F：→ kukumalu819: 市公车与国道客运管理机关就不一样 10/06 13:31
205F：→ kukumalu819: 相关管理法规也不一样 10/06 13:31
206F：→ kukumalu819: 例如：车头规范，车辆年限 10/06 13:33
207F：→ kukumalu819: 而且就算北市同意联营，怎麽分润盈亏？基隆肯被凹吗 10/06 13:35
208F：→ auction88: 民权干线是首都客运 10/06 14:51
209F：→ auction88: 9026开去向阳调度厂 切个led出来就变联营公车 10/06 14:52
210F：→ KumaLin: 谢谢Ku大帮忙的回答，国道客运跟双北公车是不能任意接驳 10/06 14:53
211F：→ KumaLin: 切换的； 10/06 14:53
212F：→ auction88: 看不出来是哪条法规有规定不行 10/06 14:54
213F：→ KumaLin: 回au 大，如果真的要如同你所建议的方式的话，那要先让 10/06 14:55
214F：→ KumaLin: 基隆市政府加入双北公车联营系统，再把9026砍掉，再重新 10/06 14:55
215F：→ KumaLin: 规划您建议的路线才符合整体程序规范… 这是个很大的工程 10/06 14:55
216F：→ kukumalu819: 基隆市公车处很守旧，要加入双北，呵呵 10/06 14:58
217F：→ kukumalu819: 像国光1815，先前两边都不能载短程 10/06 14:59
218F：→ kukumalu819: 现在是北市端禁载，新北基隆可以载短程 10/06 14:59
219F：→ auction88: 谢谢你愿意参与讨论 可以从公车业者的调度问题延伸到 10/06 15:00
220F：→ auction88: 那麽复杂 10/06 15:00
222F：→ auction88: 这台基隆出发叫9026 到南港开去向阳调度厂出来改民权干 10/06 15:02
223F：→ auction88: 线有什麽困难呢？849也是双排座椅跑市区 10/06 15:03
224F：→ auction88: 没规定市区公车就一定要座椅拆光 10/06 15:03
225F：→ kukumalu819: 目前1815巅峰时间短程大武仑-台北，是不是没了？ 10/06 15:05
226F：推 jasmine012: K大 大武仑-台北还有哦，早上大约8:30-40都有看到这班 10/06 15:06
227F：→ kukumalu819: 感谢j大，以前晚上回程短程常坐到，现在是没遇过 10/06 15:07
228F：→ jasmine012: 晚上我都没看过这班xD 我以为只有早上有 10/06 15:09
229F：→ kukumalu819: au大，记忆中是双北车辆规范比较严 10/06 15:10
230F：→ kukumalu819: 拿国道客运车来跑市公车，业者亏的机率比较大 10/06 15:10
231F：→ kukumalu819: j大 如果短程，上车时司机会先说只到大武仑 10/06 15:12
232F：→ kukumalu819: 以前1815还很多临时加班车偷跑短程，後来一直被检举 10/06 15:12
233F：→ auction88: 亏再大也没载空气亏. 基隆通勤单程几乎都空的 10/06 15:14
234F：→ KumaLin: 谢谢g大提醒，日後会注意，感恩。 10/06 15:19
235F：→ auction88: 南港尖峰回去 到下交流道 没40分钟应该到不了，这个40 10/06 15:21
236F：→ auction88: 分钟民权干线至少已过民权大桥。并且载了上百人上下车 10/06 15:21
237F：→ auction88: 。一段票实收23.66元 对比载空气营收0元差很多吧 10/06 15:21
238F：推 neighbor29: 不懂真的不要闹，车辆都是由各管辖单位有注册管理，哪 10/06 15:38
239F：→ neighbor29: 能给你说切先行换路线就换？ 10/06 15:38
240F：→ neighbor29: 更何况，双北市区公车非低底盘8年就要淘汰换新车，你 10/06 15:38
241F：→ neighbor29: 看公路客运国道客运一台车能用多久就用多久，9026有在 10/06 15:38
242F：→ neighbor29: 换车？ 10/06 15:39
243F：→ kukumalu819: 不止车辆年限，双北市公车规范比较严格 10/06 15:43
244F：→ kukumalu819: 拿市公车跑国道，少20%座位数起跳，首都应该计算过 10/06 15:44
245F：→ kukumalu819: 如果划算，早就用了!先前台北客运基隆-板桥就是例子 10/06 15:46
246F：→ kukumalu819: 拿市公车跑国道，客源不足收山 10/06 15:46
247F：→ kukumalu819: 现在9026是离巅峰差异太大，目前假日半小时一班 10/06 15:48
248F：→ kukumalu819: 遇过周日上午0930，坐不到15人 10/06 15:49
249F：→ kukumalu819: 相比1815假日能用观光补，班距还能15-20分一班 10/06 15:49
250F：→ kukumalu819: 不过总觉得首都真的是如议长说的发车越多亏越多 10/06 15:51
251F：→ kukumalu819: 这真的要去研究首都与国光的成本结构了 10/06 15:52
252F：→ kukumalu819: 因为1815理论上会亏更凶，但还是能赚钱 10/06 15:53
253F：→ kukumalu819: 值得了解搭乘区间的占比，跟时间带的差异 10/06 15:54
254F：→ kukumalu819: 现在很多都用电子票证了，能用大数据分析看看 10/06 15:54
255F：→ kukumalu819: 国光民营那麽久，也比较灵活了，看1813D马上增班 10/06 15:57
256F：推 Destery: 不会拉长离峰班次吗 10/06 16:11
257F：→ auction88: 1815到台北车站可以切其他路线跑 去程69返程96班 10/06 16:14
258F：→ auction88: 27班不是台北B1直接开上来的 是用其他路线切LED 10/06 16:16
259F：嘘 kai08130623: 分类？ 10/06 16:24
260F：推 soeasylai: 推一个肯跟向人民公开讨论的好议员 10/06 16:52
261F：推 neighbor29: 1815还有万里金山短端可以撑一些 10/06 16:53
262F：推 hotanger: 副议长 你为什麽不出来选市长？偏要派烙跑跟放炮的出来 10/06 18:53
263F：推 alin1028: 推副议长，感谢您愿意站出来跟大家一起讨论，希望您继 10/06 19:09
264F：→ alin1028: 续保持下去。也期待基捷能从八堵-长庚-面粉厂再往火车 10/06 19:10
265F：→ alin1028: 站辟建。 10/06 19:10
266F：→ KumaLin: 回ku 大，我其实也蛮想看他们（国光+首都）的营运成本的 10/06 20:41
267F：→ KumaLin: ，不过应该是商业机密，不好去问（歹势） 10/06 20:41
268F：→ KumaLin: 回前版主，谢谢你的夸奖/建议 ^_^’’ 10/06 20:48
269F：→ KumaLin: 不过我现在只想把眼前的事做好， 10/06 20:48
270F：→ KumaLin: 把第一届做好做满；把事做好、就会有好事发生 10/06 20:48
271F：→ KumaLin: 谢谢alin 大；其实我还是比较喜欢潜水，^^ 10/06 21:05
272F：→ KumaLin: 只是这次这个案子很重要， 10/06 21:05
273F：→ KumaLin: 又是自己极力关注处理已久的案子， 10/06 21:05
274F：→ KumaLin: 所以才第一次开一个主题与大家报告讨论， 10/06 21:05
275F：→ KumaLin: 如果有不当之处，还请多包涵 10/06 21:05
276F：推 yeh0427: 感谢议员为安乐区发声&做事, 虽然同选区也有其他优秀议 10/06 21:49
277F：→ yeh0427: 员, 但是我的这张一定会投给你的. 10/06 21:49
278F：推 ladyding: 谢谢副议长关注9026，其实我们乘客都能接受调涨一些车 10/06 22:06
279F：→ ladyding: 资，或离峰可以减少班次，40分到1小时一班也ok,毕竟还 10/06 22:07
280F：→ ladyding: 有很多1815可以坐，让客运公司有赚并维持一定的品质是 10/06 22:07
281F：→ ladyding: 很重要的。然後这几天坐9026很有感，基隆到南港，短短 10/06 22:07
282F：→ ladyding: 的汐止这段可以看到好多面国旗，有心都会被看见（不好意 10/06 22:08
283F：→ ladyding: 思，有点离题了） 10/06 22:08
284F：→ kukumalu819: 如果副议长协调公路局调悠游卡乘车人数区间统计资料 10/06 23:21
285F：→ kukumalu819: 做为安乐区对外交通参考呢？是否比较有机会？ 10/06 23:22
286F：→ KumaLin: 谢谢yeh大的支持 ^_^ 10/06 23:22
287F：→ kukumalu819: 这样就不算商业机密了吧！ 10/06 23:23
288F：→ kukumalu819: 记忆中1815与9026都有领过政府偏乡经营补助款 10/06 23:24
289F：→ auction88: 要维持区间80班次往返跑 那关掉是必然的 10/06 23:26
290F：→ auction88: 那如果是只有单点往返跑造成单趟载空气 营运也不会长久 10/06 23:27
291F：→ KumaLin: 请教酷熊大，调悠游卡的数据够吗？^_^‘’ 10/06 23:27
292F：→ KumaLin: 我担心无法窥视全貌… 10/06 23:27
293F：→ KumaLin: 说实话，如果今年年底顺利续聘留在原位的话， 10/06 23:27
294F：→ KumaLin: 我会想针对9026去拜访公总一趟， 10/06 23:27
295F：→ KumaLin: 看他们那边的说法，寻求一个解决之道； 10/06 23:28
296F：→ KumaLin: 现在9026暂时不变，但总是要有一个长久之计。 10/06 23:28
297F：→ KumaLin: 回au 大，解铃还需系铃人，要解决这个问题， 10/06 23:29
298F：→ KumaLin: 我想还是透过关系去跟公总好好聊聊好了 10/06 23:29
299F：→ auction88: 1815返程车次比去程多了1/3的车次 这就是业者自行调度 10/06 23:33
300F：→ auction88: 的 若转联营有困难 那就国道客运转国道客运 到南港之 10/06 23:33
301F：→ auction88: 後去市政府转运站切157X往宜兰 之类的调度 尽可能不要 10/06 23:34
302F：→ auction88: 让首都丢给福和 那就….. 10/06 23:34
303F：→ kukumalu819: 其实简单又狠，就是把9026与2088绑一起，逼首都吞了 10/06 23:42
304F：→ kukumalu819: 看国光也吞了1551&2002 10/06 23:44
305F：→ kukumalu819: 其次是9026改线，再来是营运票价调整 10/06 23:47
306F：推 oldhead1029: kuma加油！ 10/07 08:18
307F：→ lilychichi: 2002现在班次变超少... 10/07 09:01
308F：→ KumaLin: 谢谢o大 10/07 10:49
309F：推 jombo: 林水木之子 就是赞 呵呵,令尊的德政令基隆人备感幸福 10/07 10:51
310F：推 iop982002: 台北端短程的话1070不是有开放，能做参考吗? 10/07 12:59
311F：推 hurompton: 愿意在网路上具名直接向市民报告和不友善网军对话，比 10/07 13:05
312F：→ hurompton: 读稿机要人性化，但未来是AI时代，看来DPP还是比较进步 10/07 13:06
313F：→ KumaLin: 谢谢j大，我会跟家父提依然有人记得他的，感恩 10/07 14:22
314F：推 neighbor29: 1070哪有进台北市 10/07 14:50
315F：→ your0207: 2002是有搭到就当运气好了，优质的停靠站 10/07 22:02
316F：推 yunigo: 某网友一向对非同党者之意见都是不友善的发言，难怪被误会 10/08 00:33
317F：→ yunigo: 是网军...... 10/08 00:34
318F：推 nick2428: kuma信箱请收信 谢谢 10/08 02:35
319F：→ KumaLin: 回nick大，请收信。 10/08 08:26
320F：→ KumaLin: 回y大… 我前天跟我学生讨论过後， 10/08 08:30
321F：→ KumaLin: 才知道「网军」这个词其实是很负面的（囧） 10/08 08:30
322F：→ KumaLin: 我一直以为那只是对在网路上收费带风向的职业操作者、 10/08 08:30
323F：→ KumaLin: 一个职业上的称呼，就跟「议员」「民代」差不多… 10/08 08:30
324F：→ KumaLin: 所以，学了一课；对於我引用词错误意思弄错的行为， 10/08 08:31
325F：→ KumaLin: 跟大家说声歹势（苦笑） 10/08 08:31
326F：推 ShisenBy1996: 收费带风向，可是越来越像集合联合抹黑 XDDD 10/08 11:38
327F：→ ryan0714123: 蛤？指控别人网军喊的震天价响，现在小巷道歉？ 10/08 14:40
328F：→ ryan0714123: 没有勇气对被你指涉的当事人道歉？ 10/08 14:41
329F：→ KumaLin: 嗯，回R大，您真是很负责任的职业带风向者 10/08 15:19
330F：→ KumaLin: 舆论操作者，很敬业 10/08 15:19
332F：→ ryan0714123: 你这人品不知道是谁教的，抹人网军毫无证据却没勇气 10/08 16:06
333F：→ ryan0714123: 向当事人道歉，不敢苟同。 10/08 16:06
334F：→ KumaLin: 嗯，您风向带的真好，难怪我的同事都对您赞誉有加 10/08 17:04
335F：→ KumaLin: 说您帮他们在这次的选战里加了许多分 10/08 17:05
336F：→ KumaLin: 是个基隆版上的名人，很敬业 10/08 17:06
337F：→ SCANIA168: 9026属公路客运，民权干线属台北联营公车，路线性质、 10/09 16:11
338F：→ SCANIA168: 主管机关、营建规范、主管机关政策要求都大不相同。麻 10/09 16:11
339F：→ SCANIA168: 烦某a先搞懂这些东西再谈车辆运用效率最大化，而且民权 10/09 16:11
340F：→ SCANIA168: 干线已遵照台北市政府政策，全线配车均更换为厦门金旅 10/09 16:11
341F：→ SCANIA168: 电动低底盘公车。 10/09 16:11
342F：→ KumaLin: 谢谢scan大补充，很专业 10/09 16:36
343F：推 neighbor29: 红32是创奕金旅啦 10/09 17:45
344F：→ SCANIA168: 本质上还是厦门金旅啊，只是跟创奕科技有技术合作关系 10/09 18:30
345F：→ SCANIA168: ，在我国登记的品牌是创奕而已 10/09 18:30
346F：→ SCANIA168: 说真的，对福和让步已无可避免，最妥善的处理方法是早 10/09 18:34
347F：→ SCANIA168: 在一开始就对首都集团做出适度的让步，但可惜没有如果 10/09 18:35
348F：→ SCANIA168: 。不然基隆市公车处向主管机关申请兼营公路汽车客运业 10/09 18:35
349F：→ SCANIA168: 也是一个解决方案 10/09 18:35
350F：→ KumaLin: …给scan大一个赞，分析真的很到位 10/09 18:43
351F：→ kukumalu819: scan大，问题是基隆公车处不可能主动增加业务的 10/09 19:36
352F：→ kukumalu819: 当初瑞芳金山金瓜石，公路局都有请公处处评估支援 10/09 19:38
353F：→ kukumalu819: 就被否决了，只营运到县界 10/09 19:38
354F：→ KumaLin: 回ku 大，公车处当初的回应，是以亏损过大， 10/10 02:19
355F：→ KumaLin: 大，无法支援基隆以外县市为理由拒绝的 10/10 02:20
356F：→ kukumalu819: 所以以公车处的经营能力，要在搞跨县市的公路客运？ 10/10 07:50
357F：→ kukumalu819: 不太能想像公家单位，如何拼的过首都 10/10 07:51
358F：→ kukumalu819: 还不如sc大说的，多补贴首都 10/10 07:52
359F：→ KumaLin: 目前根据林右昌市长在我总质询时说的，他已经请交通部补 10/10 13:16
360F：→ KumaLin: 贴首都+基隆市政府强力否决让新团队经营… 让我们11/1见 10/10 13:17
361F：→ KumaLin: 真章，市政府是言而有信到年底还是呼咙我们，当天晚上就 10/10 13:17
362F：→ KumaLin: 揭晓 10/10 13:17
363F：嘘 neighbor29: 在商言商，福和皇家都为了9026买新车了，现在「强力否 10/10 14:07
364F：→ neighbor29: 决」是要他们去死？现在应该是要跟福和他们谈怎麽做更 10/10 14:07
365F：→ neighbor29: 好，不是直接把人家赶出去吧？更何况安乐区撑不起来90 10/10 14:07
366F：→ neighbor29: 26的经营成本是事实，连减班或缩回南港展览馆都不让， 10/10 14:07
367F：→ neighbor29: 是不是有点无限上岗了？高中的时候搭了三年的9026，很 10/10 14:07
368F：→ neighbor29: 明显到南港展览馆几乎全部下光光，还要开到南港车站就 10/10 14:07
369F：→ neighbor29: 是多一段亏损。一直要大都会他们吞亏损或是一直要交通 10/10 14:07
370F：→ neighbor29: 部给补助是不是也是略微过分？更多的偏乡居民要搭乘大 10/10 14:07
371F：→ neighbor29: 众运输都困难了，更何况9026是还有替代路线的。不能坐 10/10 14:07
372F：→ neighbor29: 1815甚至1813早上的加班车再转捷运吗？都要要求一车直 10/10 14:07
373F：→ neighbor29: 达或是方便，经营也是要成本的，业者早就撑不住了，15 10/10 14:08
374F：→ neighbor29: 73也就是下一个了 10/10 14:08
375F：→ kukumalu819: 其实9026到南港车站也应该有10-20%乘客 10/10 15:03
376F：→ kukumalu819: 应该是需要评估是否要改线或扩线 10/10 15:03
377F：→ SCANIA168: 可是说真的，现在才讲要多补贴首都集团继续经营1070、1 10/10 23:40
378F：→ SCANIA168: 573、9026已经太迟了。上面有人提过的2088绑9026根本不 10/10 23:40
379F：→ SCANIA168: 可行，两条路线营运许可证核准的营运期间就不同了，要 10/10 23:40
380F：→ SCANIA168: 绑也必须在一开始2088与9026两条线在同一时间点开业才 10/10 23:41
381F：→ SCANIA168: 能成立，但事实就不是这样啊！客运路线经营没有後来才 10/10 23:41
382F：→ SCANIA168: 绑定同捆包这种事 10/10 23:41
383F：→ SCANIA168: 至於赚钱路线补贴亏损路线，随着人口少子化与都市化影 10/10 23:48
384F：→ SCANIA168: 响日益剧烈，这种事已经无法维持。若还能勉强维持，也 10/10 23:48
385F：→ SCANIA168: 就不会出现那麽多波偏远路线停驶潮、地方政府拚命想办 10/10 23:49
386F：→ SCANIA168: 法生出小黄公车这些事了 10/10 23:49
387F：推 SCANIA168: 到南港车站的解套方式很简单，改停市民大道上的站牌上 10/10 23:53
388F：→ SCANIA168: 下客就行，福和缩限至南方展览馆的原因一直都是不想付 10/10 23:53
389F：→ SCANIA168: 转运站月台的月租。 10/10 23:53
390F：→ SCANIA168: 副议长：基市府强力否决福和接手9026是不可能的，只有 10/10 23:57
391F：→ SCANIA168: 福和出来标且首都集团不续营，在法规上你不可能硬要首 10/10 23:57
392F：→ SCANIA168: 都集团继续经营。基市府与其像小孩子一样哭闹着不要福 10/10 23:57
393F：→ SCANIA168: 和，不如好好想想要怎麽拆1070、1573这两颗爆炸在即的 10/10 23:57
394F：→ SCANIA168: 未爆弹，而且跟9026一样是营运许可证到期後即不续营。 10/10 23:58
395F：推 Mistletoe921: 挺一下kuma,至今没看过安乐区其他的议员候选人跟安 10/11 00:01
396F：→ Mistletoe921: 乐区出身的蔡委员为9026发过声的。不管是停驶还是增 10/11 00:01
397F：→ Mistletoe921: 停汐止4站，是要让跟我一样在南软上班的通勤族走回 10/11 00:01
398F：→ Mistletoe921: 头路去八堵搭火车吗？ 10/11 00:01
399F：推 Mistletoe921: 再回前面N大你知道早期9026只开到展览馆时也是要到 10/11 00:15
400F：→ Mistletoe921: 南港车站前回转的吗？路程油费时间根本没变，或许如 10/11 00:15
401F：→ Mistletoe921: S大所言福和不想付月台租金，但也有解套方式不是？ 10/11 00:15
402F：→ Mistletoe921: 一但9026只开到展览馆，安乐区一班车直达高铁站这 10/11 00:16
403F：→ Mistletoe921: 条件就完全废掉了，将来要到中南部甚至去机场完全憋 10/11 00:16
404F：→ Mistletoe921: 屈。 10/11 00:16
405F：推 auction88: 蛮好笑的 都没车坐了 还要法规来主管机关去的 10/11 01:11
406F：→ auction88: 主管机关这麽厉害的话 麻烦一下 基隆的人行道做一做 违 10/11 01:12
407F：→ auction88: 规停车抓一抓 10/11 01:13
408F：→ auction88: 953 965 也是经国道但不是国道客运 自由自在 10/11 01:19
409F：→ auction88: 国道客运无法维持的话 麻烦协调改三位数从新北市万里出 10/11 01:29
410F：→ auction88: 发。尖离峰业者自行调配时间班次。 10/11 01:29
411F：→ auction88: 福和最好是不要啦 都倒闭重组了还要接首都丢掉的不赚 10/11 01:37
412F：→ auction88: 钱路线。没赚钱就开始随便了。不会像首都一样没赚钱一 10/11 01:37
413F：→ auction88: 样80班次对开 10/11 01:37
414F：嘘 neighbor29: 9026当初是绕展览馆从经贸二路转回南港路返程 10/11 02:00
415F：→ neighbor29: 还有楼上，不要把担子丢给其他县市去担你的责任，别人 10/11 02:00
416F：→ neighbor29: 的税金为什麽要帮你付基隆市民的成本？953 965当初是 10/11 02:00
417F：→ neighbor29: 新北市要发展观光及帮助区民联外更方便所开的 10/11 02:01
418F：→ neighbor29: 一样的概念，什麽万里内科跳蛙公车、暖暖的跳蛙公车讲 10/11 02:01
419F：→ neighbor29: 白点就是钻跳蛙募集路线的漏洞，把经营成本丢给新北市 10/11 02:01
420F：→ neighbor29: 政府跟客运业者罢了 10/11 02:01
421F：→ auction88: ？新北市跟基隆市缴的综所税营所税有不一样吗？ 10/11 05:45
422F：→ auction88: 953 965 加起来的班次还没9026多 10/11 05:54
423F：推 SCANIA168: 楼上都扯到税了，这方面该找中央政府，而不是觉得自己 10/11 08:10
424F：→ SCANIA168: 可怜就拚命凹台北市政府、新北市政府，觉得自己可怜就 10/11 08:11
425F：→ SCANIA168: 该自立自强想办法生出好的工作职缺，让基隆人愿意在地 10/11 08:11
426F：→ SCANIA168: 上班。 10/11 08:11
427F：→ SCANIA168: 经营路线班车本来就必须兼顾法规遵循与利润成本，要搞 10/11 08:15
428F：→ SCANIA168: 清楚9026非偏远路线、属公路客运，仅有油价超过一定价 10/11 08:15
429F：→ SCANIA168: 格时才有针对油价额外涨幅的补贴。某a不懂可以问，但不 10/11 08:15
430F：→ SCANIA168: 要不懂装懂去骗其他对公共运输没有深入了解的一般民众 10/11 08:15
431F：→ SCANIA168: ，这极度不可取。 10/11 08:15
432F：→ kukumalu819: 其实当初找首都加入基隆的客运运输就不太对 10/11 08:21
433F：→ kukumalu819: 国光虽然服务差，起码车队司机保养等，较能经营基隆 10/11 08:22
434F：→ kukumalu819: 另外国光路线亏损也比较容易被摸头，起码撑着久 10/11 08:24
435F：→ kukumalu819: 若9026都无法经验，那1811早10年前就该裁了 10/11 08:24
436F：→ kukumalu819: 经营 10/11 08:25
437F：→ kukumalu819: 某a大提的车班混线使用，以国光来说也比较容易处理 10/11 08:29
438F：→ kukumalu819: 现在国光整个基隆金鸡母被竞争瓜分不少，日後公路局 10/11 08:30
439F：→ kukumalu819: 及基隆市府需要烦恼的才会更多 10/11 08:31
440F：→ kukumalu819: 如果国光变得跟首都一样以利为优先，少考虑配合地方 10/11 08:32
441F：→ kukumalu819: 需求，那才是通勤市民更要担心的 10/11 08:35
442F：推 Mistletoe921: 抱歉我记错，早期未延驶前9026从园区街右转经贸二 10/11 16:07
443F：→ Mistletoe921: 路，不少司机还会停经贸二路上等发车，但展览馆到 10/11 16:07
444F：→ Mistletoe921: 火车站这仅1.3公里的路程完全跟营运亏损无关，不应 10/11 16:07
445F：→ Mistletoe921: 该舍弃。 10/11 16:07
446F：→ SCANIA168: 上面的819大大知道1811自10/20起，路线许可证已到期不 10/12 20:12
447F：→ SCANIA168: 续营的公告吗？另外给楼上：会砍这段就是福和不想付转 10/12 20:12
448F：→ SCANIA168: 运站月台租金，跟亏损关系较小 10/12 20:12
449F：→ SCANIA168: 变通方法我也早就讲过，停外面市民大道上的站牌上下客 10/12 20:14
450F：→ SCANIA168: ，这样就没有转运站月台租金这项开支，但你们乘客愿意 10/12 20:14
451F：→ SCANIA168: 接受吗？ 10/12 20:14
452F：→ kukumalu819: 楼上，我知道1811要砍了，但你知道他撑多久了吗？ 10/12 22:53
453F：→ kukumalu819: 从雪隧通车，1811与1812载客量就崩了 10/12 22:54
454F：→ kukumalu819: 疫情前还能一天2-4班，国光撑那麽久也不容易了 10/12 22:55
455F：→ kukumalu819: 福和不进南港转运，北市府搞不好还不同意 10/12 22:56
456F：→ kukumalu819: 现在的北市长可是一直想把基隆端客运塞进南港就好的 10/12 22:58
457F：→ SCANIA168: 不是知不知道撑多久的问题，所有客运业者大家都知道近 10/13 08:06
458F：→ SCANIA168: 几年只要一提出停驶案，马上就有民众、民代去陈情致无 10/13 08:06
459F：→ SCANIA168: 法成案，那既然申请停驶必定不成，业者乾脆放烂到路线 10/13 08:06
460F：→ SCANIA168: 许可证到期不续营。不续营的个局下，你民众、民代怎麽 10/13 08:06
461F：→ SCANIA168: 抗议於法都无用。 10/13 08:06
462F：→ SCANIA168: 国光弄宜绿19出来、基客856延驶至马岗也是最近几年的事 10/13 08:09
463F：→ SCANIA168: ，没有这两件事发生，1811停驶案会因部分路段无替代方 10/13 08:09
464F：→ SCANIA168: 案而被打回票，所以真的不是国光还愿意撑这麽久。 10/13 08:09
466F：→ auction88: 税金是这个人提的 战我干嘛？ 10/13 08:37
467F：→ auction88: 我搭个车还要跟你谈公路法 公路机关管理法？ 10/13 08:39
468F：→ auction88: 民众只在乎为何没车坐 本来没有就算了 开通後停驶就会 10/13 08:48
469F：→ auction88: 噗噗跳，可以减班解决的事情要搞到停驶换福和接手 这也 10/13 08:49
470F：→ auction88: 蛮厉害的。 1550都玩不下去了 9026是要赚什麽 10/13 08:49
471F：→ kukumalu819: 1811替代方案还有火车，另外相质的791近年还增班过 10/13 09:49
472F：→ kukumalu819: 另外我只是表达国光相对首都，比较容易摸头 10/13 09:51
473F：→ kukumalu819: 容易调解也因为国光车队调度比首都好谈 10/13 09:54
474F：→ kukumalu819: 且9026并不是客源不足的主因，这点才是首都被人诟病 10/13 09:57
475F：→ SCANIA168: 即使现在已过疫情高峰期，公共运输运量要完全恢复至疫 10/13 11:04
476F：→ SCANIA168: 前至少需要数年甚至10年的时间。原因就是之前疫情吓到 10/13 11:04
477F：→ SCANIA168: 很多人都买车代步，所以业者容忍亏损、尖离峰与方向性 10/13 11:04
478F：→ SCANIA168: 客流差异明显路线的空间变小了。当初基隆人会迎接首都 10/13 11:04
479F：→ SCANIA168: 集团进场，不就是希望带起既有业者的竞争意识，使既有 10/13 11:04
480F：→ SCANIA168: 业者积极改善安全与服务，但加入活水带动竞争的相对代 10/13 11:05
481F：→ SCANIA168: 价就是业者们较重视收益，这是必然的结果。 10/13 11:05
482F：→ SCANIA168: 疫情带来整体经营环境的长期负向变化非常显着，针对一 10/13 11:14
483F：→ SCANIA168: 些亏损与经营难度高的路线，已经不能用摸头、绑定赚钱 10/13 11:14
484F：→ SCANIA168: 路权这些带有旁门左道意味的做法就能解决，谈钱的时候 10/13 11:14
485F：→ SCANIA168: 不要回避、积极面对才是上策，该适度退让的时候还是要 10/13 11:14
486F：→ SCANIA168: 退让。 10/13 11:14
487F：→ kukumalu819: 在台湾公共运输本业无法赚钱的状况下，除非政府补助 10/13 11:52
488F：→ kukumalu819: 不然怎样的积极面对也无法解决问题 10/13 11:52
489F：→ kukumalu819: 最现实的票价，台湾又无法比照欧美浮动价格，去对应 10/13 11:54
490F：→ kukumalu819: 市场供需，在齐头式价格算法下，基隆联外运输能赚钱 10/13 11:55
491F：→ kukumalu819: 的路线几乎不到10%，涨价下去很多人会转移通勤模式 10/13 11:57
492F：→ kukumalu819: 如果所有通勤模式都大涨20%，这政府应该早垮台了 10/13 11:59
493F：推 auction88: 国光如果死守往复对开 那也是亏的不要不要的 10/13 12:38
494F：→ auction88: 首都大都会是集团 要怎麽调度跟调整班次到可以赚钱 10/13 12:38
495F：→ auction88: 那是他们公司的事情这才是积极面对 不是放着亏再来停 10/13 12:43
496F：→ SCANIA168: 就是因为本就已不太好的经营环境更加恶化，直接宣布停 10/15 18:26
497F：→ SCANIA168: 驶往往会引来抗议，所以各业者都采取放着亏到许可证期 10/15 18:26
498F：→ SCANIA168: 满不续营的做法，反正我不申请继续营运你能奈我何。大 10/15 18:26
499F：→ SCANIA168: 家都必须明白汽车客运业本来就是「营利事业为主，社会 10/15 18:27
500F：→ SCANIA168: 福利为辅」的行业，你如果要把社会福利盖过将本求利， 10/15 18:27
501F：→ SCANIA168: 那就叫基隆市公车处申请兼营公路汽车客运业，核准後去 10/15 18:27
502F：→ SCANIA168: 接9026就好啦 10/15 18:27
503F：→ SCANIA168: 大环境持续恶化之下，也没有所谓积极面对寻求解方的空 10/15 18:35
504F：→ SCANIA168: 间，而且国光本业是国道客运、首都集团本业是双北市区 10/15 18:35
505F：→ SCANIA168: 公车，拿国光当令箭批评首都集团不公允。两家近几年都 10/15 18:35
506F：→ SCANIA168: 在大力检讨亏损路线与资源整合喔！ 10/15 18:35
507F：→ auction88: 9026也可以学国光 到台北切去 9002 3 5 之类的 10/16 11:18
508F：→ auction88: 甚至现在解封也可申请到桃园机场 10/16 11:21
509F：→ auction88: 我要强调的是 国光会调度双向不对称的班次 乘客多的时 10/16 11:27
510F：→ auction88: 间就班次多。有人阻止9026离峰的时间改一小时一班吗？ 10/16 11:27
511F：→ auction88: 用跳蛙公车的车型跑9026 到南港切通勤专车也叫调度 10/16 11:34
512F：→ auction88: 既然叫集团本来就该有很多方法积极面对。 10/16 11:35
513F：→ auction88: 放着摆烂80班次载空气亏钱再来停 就是集团钱多 10/16 11:36