※ [本文转录自 Railway 看板 #1fkN5irP ] 作者: IkarusWillie (木守宫) 看板: Railway 标题: [分享] 2025/9/6~7 JR西日本SL山口号拍摄 时间: Tue Mar 17 23:21:10 2026 图文版请参阅： https://kimoriwillie.pixnet.net/blog/posts/873952312136461287 旅程第3天早上起床并盥洗後 大约7时先前往车站 拍摄以航海王彩绘列车行驶的新干线こだま840号 今天出现的是前一天傍晚见过的「瀬戸内蓝号」 但在顺光的天气下拍摄比昨天亮眼许多 https://pse.is/8u8asz 新干线航海王「瀬戸内蓝号」彩绘列车 / 新山口駅 拍完航海王新干线後再回到旅馆吃早餐 早餐的内容也都和之往住过的コンフォートホテル都差不多 包含沙拉、水果、熟食、面包、谷片、咖啡、饮料及现打果汁等 其中有一项满有特色的熟食是可以加入乳酪丝的汤泡饭 是新山口这间分店限定的餐点 https://pse.is/8u8dh5 沙拉及水果 https://pse.is/8u8djr 熟食区 https://pse.is/8u8dky 米饭及味噌汤 https://pse.is/8u8dm6 乳酪丝汤泡饭 https://pse.is/8u8dnx 谷片与松饼、面包 https://pse.is/8u8dqb 咖啡及冷饮 https://pse.is/8u8drn 现打果汁 https://pse.is/8u8dta 早餐拿取的餐点 吃完早餐回房间稍做整理後 再出发到新山口駅搭乘8:57的スーパーおき2号 今天第一个要前往的摄影点是在长门峡駅附近 但由於特急列车停站较少 要搭到三谷駅再搭乘普通车折返 山口线的普通车仍有相当经典的国鉄キハ40形列车运用 https://pse.is/8u8bu6 开往米子的スーパーおき2号 https://pse.is/8u8bvz 列车在三谷与另一方向的特急交会 https://pse.is/8u8bxj 三谷駅站外一景 https://pse.is/8u8bz8 キハ40形柴油客车内装 https://pse.is/8u8c36 抵达长门峡駅 抵达长门峡駅後步行约10分钟到铁桥旁的摄影点开始等待SLやまぐち号 先以10:50左右通过的普通车确认构图 刚到摄影点时除了自己大概还有3位也在等待 随着时间逐渐接近蒸汽列车出现陆续又有人前来 但有几位来了一下又离开 不知道是不是改到其他摄影点去 列车来之前约20分钟才又开始有一些驾车前来的抵达 总共约有14个人在这个摄影点 SLやまぐち号约在12:10通过 因为天气不错的关系拍起来画面满明亮的 https://pse.is/8u8c55 キハ40形柴油客车 / 长门峡＝渡川 https://pse.is/8u8c6b SLやまぐち号 / 长门峡＝渡川 https://pse.is/8uf4q4 奋力前进的D51 200 拍完蒸汽列车後到铁桥另一端的摄影点 等待大约12:52通过的普通列车 拍完再步行到道の駅长门峡吃猪排定食午餐 吃饱後休息一下 到贩卖部买个SL的纪念品 再买梨子霜淇淋做为点心 梨子霜淇淋吃起来有很明显的梨子味 还有沙沙像果肉的口感 https://pse.is/8u8c9q キハ40形柴油客车 / 渡川＝长门峡 https://pse.is/8u8e4e 道の駅长门峡的猪排定食 https://pse.is/8u8e5m 道の駅长门峡的梨子霜淇淋 吃完後便走到长门峡駅 准备搭乘14:40的普通车到渡川 2年前也曾在此拍摄DLやまぐち号 这次本来打算要去步行一段距离的渡川城迹登高俯瞰 从车站走了约20分钟抵达登山口 才刚走进步道不久就有一大群蚊虫伴随而来 再走一段甚至开始沾上蜘蛛网 路况也不是很好 考量若在山上拍完蒸汽列车走回车站的时间会相当紧迫 加上在荒烟漫草中有点找不到前往摄影点的路径 便决定打消登山的念头 回到渡川駅旁的野中踏切拍摄就好 走回到车站的时间距离刚才下车已将近一个小时 虽算是熟悉的摄影点 但其实路线边的植物比2年前高出不少 便没办法拍摄较为侧面的角度 独自在摄影点等候一个多小时 回程的SLやまぐち号大约在5时默默地通过渡川駅 既没有鸣汽笛 煤烟量也不大 拍完後又等了将近1小时 17:58才有开往山口的普通车可以搭 这班车是以也是很经典的キハ47形柴油客车行驶 https://pse.is/8u8cd9 SLやまぐち号 / 渡川 列车在18:31抵达山口 原编组会在18:38继续开往新山口 由於19:01由山口发车的スーパーおき5号抵达新山口的时间只比普通车慢11分钟 也没其他行程要赶 便决定转乘特急列车返回新山口 回到新山口駅後 将拍照用品放回房间 只带些随身物品到附近晃晃及吃晚餐 先去了一段距离外的GiGO游乐场 领到宝可梦フレンダ机台的新手套组并玩了几场 很幸运地捕获到4张5星等级的卡匣 https://pse.is/8u8eag 宝可梦フレンダ机台的5星卡匣 体验完宝可梦机台後再走回车站 到旅馆旁的浜べゑ吃晚餐 点了一份瓦そば并加点60分钟的桌上沙瓦畅饮 瓦そば的部分是将荞麦面及蛋丝、海苔、肉片及葱花等配料 放在瓦片形状的容器中 食用时再沾上酱汁 虽然和印象中多年前在门司港吃到的不太一样 但也算是好吃的料理 https://pse.is/8u8ec9 浜べゑ的瓦そば 沙瓦的部分可以自选2种口味的糖浆做调味 再自己从桌上的龙头盛装 喝起来虽没有很明显的酒味 但累积一定的量之後身体仍然会感受到有摄取酒精 看来这天晚上会睡得很好 吃饱喝足後便返回旅馆房间休息 https://pse.is/8u8edm 加购的桌上沙瓦畅饮（酒後不开车、饮酒过量有害健康） 在新山口的第2个早晨 和前一天一样先到车站拍摄新干线的航海王彩绘列车 这天的列车是「鲁夫号」 也是前两天在三原拍过的样式 一直没有遇到的则是「乔巴号」 https://pse.is/8u8chh N700S系新干线列车 / 新山口駅 https://pse.is/8u8cjt 新干线航海王「鲁夫号」彩绘列车 / 新山口駅 拍完後再回旅馆吃早餐 吃完後和昨天一样搭上スーパーおき2号 要前往的是位在徳佐駅附近的摄影点「徳佐S弯」 自己也曾在2017年造访过 https://pse.is/8u8clb 抵达徳佐駅 https://pse.is/8u8cnb 徳佐駅站房 列车於9:50抵达徳佐駅 徒步十来分钟前往摄影点 抵达时有另一个人已在场等待 在SLやまぐち号预计通过的时间前 只有2个方向各一班的普通车会经过 都是以单辆キハ40形柴油客车行驶 https://pse.is/8u8cq5 通过徳佐S弯的キハ40形柴油客车 随着时间渐渐接近蒸汽列车现身 陆续又有其他人抵达加入等待拍摄 在自己看得到的范围内出现共将近20人拍摄列车 而天气则是一下有太阳、一下子阴天的变化 以拍摄方位来说列车通过的时段是逆光 理想上是不要有阳光比较好 SLやまぐち号於12:50自徳佐駅出发 大约12:53通过摄影点 稍微可惜的是蒸汽列车通过时正好有阳光 使得拍摄画面中的光线较不好掌握 https://pse.is/8u8crf SLやまぐち号 / 徳佐＝船平山 拍完列车後走回徳佐駅 搭乘13:45的スーパーおき4号前往津和野 并在车程中观察回程列车的预定摄影点本门前踏切是否已经有人在等待 看起来似乎还没什麽人 因此13:57抵达津和野駅後便不需要急着前往 先到车站北边的转车台广场 观看整备中的D51 200蒸汽机车 拍了些照片後再去车站前的自行车出租处 租用一辆自行车做为前往拍摄点的代步工具 并在去拍摄点途中在沙罗の木买支柚子霜淇淋吃点心 再继续骑车到本门前踏切 https://pse.is/8u8ctd 停驻在津和野駅站内的SLやまぐち号客车编组 https://pse.is/8u8cuk 停驻在转车台旁整备的D51 200 https://pse.is/8u8cw9 D51 200蒸汽机车的铭版 https://pse.is/8u8ejt 沙罗の木的柚子霜淇淋 来到本门前踏切时只有不到5个人在场 便架好脚架开始等待 在这个摄影点如果是好天气拍摄列车会是全顺光 但这时还是有点阴晴不定 回程的SLやまぐち号於16:12由津和野駅出发 约4分钟後通过本门前踏切 和去程在徳佐S弯时一样 蒸汽机车冒着浓密的煤烟 但却少了些阳光有点可惜 https://pse.is/8u8cyp SLやまぐち号 / 津和野＝船平山 由於2年多前才造访过津和野 这次再访的重心便只放在拍摄列车 没有规划到其他景点 拍完後先将自行车骑回车站前归还 再到竹风轩购买自己还满喜欢的津和野お土産源氏巻 买完源氏巻後距离搭车回新山口还有一些时间 便到也是2年前造访过的旅馆内附设的餐厅かめりあ用餐 这次吃的是豚丼 是相当传统家常的口味 https://pse.is/8u8epc 津和野殿町通り https://pse.is/8u8eqg かめりあ的豚丼 https://pse.is/8u8d3h 津和野駅前展示的D51 194号蒸汽机车 用完餐後返回津和野駅 搭乘18:11的スーパーおき5号到新山口駅 抵达後先将随身行李放回旅馆房间 再外出去GiGO玩一下宝可梦机台 回到旅馆後补看当天主日礼拜的线上影片及准备休息 --

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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ※ 转录者: IkarusWillie (111.241.121.35 台湾), 03/17/2026 23:22:19 ※ 编辑: IkarusWillie (111.241.121.35 台湾), 03/17/2026 23:29:21 ※ 编辑: IkarusWillie (111.241.121.35 台湾), 03/18/2026 18:44:01