造访日期：2025.12 一般游记是不建议一天跑完四个点（至少我在查资料做功课时没看到有人这麽拼），但如 果是独旅+踩点行程为主，这是可以做到的喔！ 住宿地点在博多车站附近，是当天来回。 一、门司港 停留时间大约3小时。 一早从博多出发，搭乘8:23-9:03新干线樱花号+JR到门司港。 搭自由座就可以了，有位置～ 平日早上九点车站没人，可以好好拍照。 https://i.mopix.cc/eUHFW2.jpg 九点街上只有零星的游客&退房要离开的旅客。 12月底还能看到枫红，配上後面的建筑物，趁没人的时候又可以大拍特拍。 https://i.mopix.cc/sRLtIa.jpg 旧门司税关不大，楼上有小小的观景台。绕一圈15分钟左右。 https://i.mopix.cc/jKgK1W.jpg 等展望台10点开门，门票日币300。 上去後左右两侧可以拍到港口，还能看到对面的下关市。也是待不久，大概10-15分钟大 家就下楼了。 https://i.mopix.cc/L6eVnZ.jpg https://i.mopix.cc/wCEiLV.jpg 门司港有香蕉人，查了一下原因。因为台湾日治时期出口大量香蕉都到门司港了，所以门 司港就地贩卖快要熟烂的香蕉，造成门司港很多香蕉的印象。 https://i.mopix.cc/Kv9OnE.jpg 这样逛下来两小时很足够，所以提早15分钟去排11点开门的烧咖喱。 Princess phi phi好多人排队，10:45抵达时目测至少排了十个人左右。旁边的bear frui ts就没什麽人～ Bear fruits点了海鲜烧咖喱不错吃！ https://i.mopix.cc/54vqN2.jpg 有很多艺人来过，墙上很多组签名。拍摄的是宫脇咲良的签名～ https://i.mopix.cc/vkZ5yT.jpg 大概吃了一小时左右，到後面有点腻，难怪套餐会给沙拉。 二、下关 停留时间一小时。 搭船的地方就在餐厅出来不远处。 船班时间固定20分钟来一班，搭船时间5分钟，一次日币400，要在机台自行购票。 搭乘12:10这班。 天气好大家都想坐二楼的位置～很快就到了，会看到唐户市场。从下船的地方走到唐户市 场要五分钟～ https://i.mopix.cc/CTMvbf.jpg 不过平日市场真的没怎麽开，零星几个摊贩有在营业，所以快速通过而已。 最主要的目的是想去日清讲和纪念馆看，是当时签订马关条约的春帆楼旁边。 从市场走过去不远，大概十分钟。 https://i.mopix.cc/zZjQq3.jpg 来参观这个小小纪念馆的大多是台湾人。 馆内不大，一个ㄇ字型，中间是保留当时会议的座位，走廊则挂着合约。上面有写着台湾 澎湖的内容。 https://i.mopix.cc/MEP8ji.jpg https://i.mopix.cc/j2KQWr.jpg 停留10分钟左右後，去隔壁的赤间神宫。 https://i.mopix.cc/TaaiCd.jpg 没买御守只有参拜，大概五分钟结束。 再来就走回港口，这一侧的天空比较蓝，慢慢闲晃去搭13:20的船。 https://i.mopix.cc/ghBwok.jpg 回到门司港後再小逛一下，就搭车离开了。 三、小仓 停留时间两小时。 搭乘13:48-14:02的车到小仓。 沿着商店街一路走到小仓城。在车站前的百货公司逛了下（这里的Loft没有免税），而商 店街不怎麽有趣，跟着指标过桥到小仓城。 https://i.mopix.cc/8afkJQ.jpg 城都是要往上爬的，有点累。 小仓城门票日币350，入口小小的不起眼。 https://i.mopix.cc/g1yyw2.jpg 总共五层楼，内部空间不大。 一楼绕一圈30秒左右。但很多互动式装置，小朋友会很喜欢，还有浴衣体验。 https://i.mopix.cc/A9fAVu.jpg 但我都没有玩，直接上楼～ 二三楼都是些介绍，四楼是XR体验区，五楼是咖啡厅。 https://i.mopix.cc/lh5j75.jpg 咖啡厅看出去风景不差，可以休息一下。 小仓城一小时内结束绰绰有余，我加上休息是只待了40分钟左右。 https://i.mopix.cc/kQ9RYs.jpg 离开小仓城後慢慢走到西小仓站，中间还去买杯咖啡消磨时间。 搭乘16:29-16:42到八幡的列车。 小仓这段空闲时间太多，感觉门司港可以再多点时间或今天可以晚点出门。 四、皿仓山 冬季平日无料接驳车是17:05首班车。 八幡车站一出来，右前方走20秒，就可以看到公车站牌。 https://i.mopix.cc/PkRtCU.jpg 16:42抵达时前面有一组人再等公车。 17:00车到，17:05发车时位置是几乎全满的，所以还是要注意不要压太晚到。 接驳车送到缆车口，缆车要排队买票上山。 然後等17:30缆车发车。 缆车空间够大，基本上应该是都载的下，只是有没有位置坐而已。 缆车时间15分钟左右，下山要记得算好接驳车时间。 抵达山顶时17:43了，刚好是日落，非常漂亮！ https://i.mopix.cc/bmlKNd.jpg https://i.mopix.cc/gSTZWJ.jpg 山顶很冷，9度左右。 完全天黑时的夜景。 https://i.mopix.cc/Q3x87i.jpg https://i.mopix.cc/IwYgxB.jpg 二楼是室内，有餐厅跟厕所，很温暖。 餐厅的氛围感觉不错，自驾的话蛮适合在这里吃晚餐。 大概待一小时左右就可以下山了。 这个是从山顶下山缆车时刻表。 https://i.mopix.cc/YWRfGr.jpg 搭乘18:33下山缆车，到山下时顺利接上18:55的接驳车。到车站是19:04了。 八幡回博多的车次选择不多。 1. JR慢慢晃一小时20分钟回去。2. 往回搭到小仓换新 干线。3. 搭到下一站换快速列车（但换车时间很短，加上不确定是不是指定席不敢乱跳 。） 怕出错所以选择搭JR，最後20:25抵达博多站。 结语：好累XD 最後一段车程疲累感爆炸，好後悔没去搭新干线。 门司港的各个景点几乎都进去晃一圈出来10分钟内结束，没有去关门海峡博物馆。 现在想想，门司港可以晚一点抵达会比较刚好。 下关则是完全没在市场停留，所以一小时很够用了，这一侧的海跟天空比门司港那一侧蓝 ～很适合散步。 下午小仓预留太多时间导致後面都在坐着发呆～啊，但我没怎麽逛商店街跟市场，外面好 冷没什麽兴趣。 皿仓山接驳+缆车+JR是都算的刚刚好没错。 夜景在户外拍个五分锺就会想冲回室内了。室内很多椅子，也可以面窗看夜景，觉得不错 。 刻意把交通的时刻都记录下来，留着给大家抓时间参考！ 但如果不是独旅，一天四个点还是会有点勉强，要再评估下喔！ --

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