作者yhls (历仔)
看板Japan_Travel
标题[资讯] 台湾虎航23冬台北-大阪增班 (12月、1月)
时间Wed Oct 4 16:37:44 2023
也就是先前增班的 IT212、IT213
原本只增班至 11/30
今天订位系统往後开放至 2024/2/29
IT212 TPEKIX 12:05 => 15:30 飞 12356 12/1 ~ 2024/1/31
IT213 KIXTPE 16:30 => 19:00 飞 1235 12/1 ~ 2024/1/31
IT213 KIXTPE 17:00 => 19:20 飞 6 12/1 ~ 2024/1/31
IT212 TPEKIX 12:35 => 16:00 飞 13 2024/2/1 ~ 2/29
IT213 KIXTPE 17:00 => 19:20 飞 13 2024/2/1 ~ 2/29
IT212 TPEKIX 12:05 => 15:30 飞 25 2024/2/1 ~ 2/29
IT213 KIXTPE 16:30 => 19:00 飞 25 2024/2/1 ~ 2/29
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.138.57.231 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Japan_Travel/M.1696408666.A.D66.html
※ 编辑: yhls (223.138.57.231 台湾), 10/04/2023 16:41:20
※ 编辑: yhls (223.138.57.231 台湾), 10/04/2023 16:44:17
1F：→ zzyyxx77 : 日本线赚翻了 虎航数钞票 10/04 16:42
2F：→ yhls : 2月没有飞周六 10/04 16:47
3F：推 Maverick0302: 刚看了票价最低2399，来回加手续费不到7000还不错 10/04 16:48
4F：→ yhls : 目前这两班价格最低是 2099 10/04 16:53
※ 编辑: yhls (223.138.57.231 台湾), 10/04/2023 16:57:14
5F：推 islets : 高雄好可怜..... 10/04 16:57
6F：推 musichell : 刚正好在查12月回程 刚好看到有下午航班出现~ 10/04 17:02
7F：→ yhls : 正确说是今天早上开放，官方稍早於脸书告知 10/04 17:03
8F：→ yhls : 不过官方脸书只有提及到 1/31，不过实际上是到 2/29 10/04 17:04
9F：推 musichell : 下个月旅展不知道会不会有促销... 10/04 17:10
10F：推 lnmp : 高雄大阪烂到跨周末排不出5天的班机,只有4或6天的 10/04 18:11
11F：→ lnmp : 还好乐桃复归马上就每天飞,虎航真是烂透了 10/04 18:12
12F：推 icedog122 : 大阪这价格很不错耶 乐虎85折再下去 含税费6千而已 10/04 19:31
13F：→ icedog122 : 而且还是晚回 10/04 19:32
14F：推 nottoolate : 看来原本12月大阪回的班机被改晚是因为增班 10/04 20:19
15F：推 LewisRong : 何来可怜之说 商场就是供需法则 10/04 20:28
16F：→ dbdudsorj : 高雄淡旺季太明显 清淡的日子太清淡 10/04 21:30
17F：→ dbdudsorj : (虽然日本航线清淡的日子也没几天 10/04 21:30
18F：→ dahonehsueh : 说供需法则的可以看看高雄日本航线的载客率，再来 10/04 22:40
19F：→ dahonehsueh : 解释一下为什麽比桃园高却无法增班？ 10/04 22:40
20F：→ luckyou : 在某些人眼里高雄的载客率大概要200%才代表好的 10/04 23:11
21F：推 aiko6576 : 台北就能够赚满 …干嘛要开高雄航线 10/04 23:31
22F：推 Herodotus : 不就因为桃园也有增班需求，但飞机不够北高都增班； 10/05 00:03
23F：→ Herodotus : 要不就是航权问题。 10/05 00:03
24F：→ dbdudsorj : 2023年了台日台韩航权都不是问题 10/05 00:04
25F：→ dbdudsorj : 航空公司不愿投放资源是主因 国内业者毫无竞争压力 10/05 00:04
26F：→ dbdudsorj : 大家日子过很爽 根本没想要开拓版图 反正高出就摆 10/05 00:04
27F：→ dbdudsorj : 着加减 大家用公务员心态过每一天 增班又要多调飞 10/05 00:04
28F：→ dbdudsorj : 机 找组员 找机师飞高出航线 然後业务又要推机位 10/05 00:04
29F：→ dbdudsorj : 行销又要打广告 10/05 00:04
30F：→ dbdudsorj : 当年威航倒掉真的很糟糕 可惜了一个改变的机会 10/05 00:04
31F：推 dbdudsorj : 虽然釜山航空现在前途未卜 但当年釜山商界大家各出 10/05 00:12
32F：→ dbdudsorj : 一些 合力推出以釜山为基地的釜航 彻底改变韩国本 10/05 00:12
33F：→ dbdudsorj : 来也是过爽爽的公务员航空业 10/05 00:12
34F：推 siowan135 : 乐桃一复飞马上又满了，说清淡的可以说到底是哪几 10/05 07:32
35F：→ siowan135 : 天吗？ 10/05 07:32
36F：→ siowan135 : 促销价台北一直比高雄好买就知道真实状况是怎样 10/05 07:33
37F：→ aiko6576 : 那就高雄人学釜航自己退出以高雄为space的航空啊 原 10/05 07:42
38F：→ aiko6576 : 本以桃园为space的航空多开一条高出航线成本比多开 10/05 07:42
39F：→ aiko6576 : 一条桃出高不少吧… 10/05 07:42
40F：推 gm3252 : 淡旺季太明显不就供需法则，是能淡技不养人收掉喔 10/05 08:12
41F：→ gm3252 : 都知道淡季很淡不就跟公务员心态无关了 10/05 08:14
42F：→ dbdudsorj : 淡季很淡是针对整个高出航线 而且就是现在 我也说 10/05 08:35
43F：→ dbdudsorj : 了日本淡日相对少 10/05 08:35
44F：→ dbdudsorj : 淡季很淡->请问市场行销做了什麽努力或改善? 10/05 08:35
45F：→ dbdudsorj : e.g. 外站有在推吗? 有要推促销吗? 10/05 08:35
46F：→ dbdudsorj : 只推给供需法则刚好就公务员心态的展现 10/05 08:35
47F：→ dbdudsorj : 然後楼上 是base 不是space... 华航集团高雄本来就 10/05 08:35
48F：→ dbdudsorj : 有基地 只是总部不是很认真经营 10/05 08:35
49F：→ aiko6576 : to楼上 手粗+按错 抱歉 10/05 13:53
50F：嘘 victorwater : 说高雄没人的都没座过那，上次我9月平日来回全满耶 10/06 20:14