一样随兴但相信这比较好读BlogH1版 https://alwaysthis9339.pixnet.net/blog/post/228357227 那在飞行纪录开始前先来一下前情提要好了！ 去程： ＊要确认自己到底要从哪个航厦出发 ＊点了水果餐 ＊选了纠察小队长的座位 回程： ＊小心头上 ＊美味餐点神助攻 ＊一起进贡皇上吧 来回一起用，感谢。 https://i.imgur.com/8I3RB5X.jpg 人生初福冈！就交给您了！ 想都没想到第一篇非ANA的飞行纪录是华航的空中旅程！这趟9月底福冈之旅的机票大约是 在7月底经由官网预定，价格是NTD7,616含税，根本是ANA飞东京的一半价......而且航班 时间非常适合想充分游玩的朋友！ 去程一下飞机吃完午餐就开始完整一天的行程、回程买到傍晚再去机场也可以，回到台北 洗洗澡就可以直接睡觉，完全就是早去晚回吃饱买足的飞行。 ． ． 去程GO！ 搭乘日期：2019年9月29日 航空公司：中华航空CI 航班编号：CI110 出发及目的地：台北TPE － FUK福冈 机型：Airbus A330-300 机身编号：B-18310 下飞机後忘记截图，实际降落及抵达机坪时间就打在下方并以手机时间为准。 温馨提醒您，於台北桃园机场搭乘中华航空请务必确认起飞航厦......在我的印象中，像 是长荣、全日空等星空联盟成员大多在第二航厦，所以华航应该与其它天合联盟的夥伴在 第一航厦，然後就变成整群只有我一个人到错航站。 抬起头看到前方有航厦接驳电车的标志，虽然没有写营业时间但没有电车就去搭客运或计 程车应该也行.....好险贴心如桃机，接驳电车并没有因为深夜而停止营运，只是在0点後 改成待机模式！所以尽管是半夜4点，当你需要它的时候，它也会尽快到你身边，只要你 按下月台上的叫车钮，车程只要2、3分钟即可抵达另一航厦。 在顺利抵达正确的航厦後就赶快到柜台办理Check In手续，建议要事先在网上预办手续！ 这样只要加入"不长的"托运行李队伍、迅速拿个机票就可以准备出关了！安全检查还是要 排一下，加上自动通关算一算约花费15分钟左右。但这种一大早的航班就要牺牲掉一些， 像是6点才开的免税店！！ 上了飞机後就先来找座位吧！ 这一次自选40G座位，就是靠近机尾那中间原本四人座缩排成三人座的第一排右边走道位 ！我天真以为我的位置左边还有一条小径，（因为在选位画面上确实有小走道）殊不知实 际是跟官网公开的舱内配置图一样，三张椅子连一起。而这就是我前方的景象，搞得我好 像是F、G排的负责监控大家的纠察队。 （交头接耳的朋友请小心後面锐利的眼神。） 准备了一下，约莫06:55时我们开始後推并播放机上安全宣导影片，特别有印象的是第一 次看到有介绍孩童救生衣穿戴说明的影片及机内广播也不时会出现台语令人觉得格外亲切 。 07:07我们冲刺、平稳地上昇，但不久後就遇上了让我认真感到害怕的"极度"不稳定气流 ，上上下下左左右右没有开玩笑地疯狂摇晃且持续了约5分钟之久...... 待飞机跟心静下来之後就开始等待用餐啦！ https://i.imgur.com/SXNtDzh.jpg 事前已在网上先预定了水果餐，除了一大一小的水果餐盒外还有餐包、饼乾、杯水。水果 的部分就是我们平常吃的那样，苹果虽然有点黄，可是你可以感觉到一些盐水及他们想努 力保持它原有样子的心情！杂粮餐包附的奶油没甚麽味道且神奇地流出不知从哪来的几滴 水，但至少它是容易抹开的奶油。 经过身旁的餐车上没有气泡性饮料，但有提供茶、咖啡跟果汁；配发的餐具选用抛弃式的 塑料材质，用起来格外轻盈。 吃完早餐就来趟超简易的座位巡礼？ 首先是缩排最前列的关系而改用双片摺叠收纳式餐桌；还有那个通常会跟免税型录杂志混 在一起的安全需知卡在这里有一个专属的隔层！卡上除了我们平常会看到的资讯外，他们 一样有把孩童救生衣穿戴方式独立写出来、并标示机舱内也有婴儿用的救生衣。 其他东西都放在大夹层，阵容：购物志、免税商品、华航杂志及呕吐袋。 再来就是半部的小萤幕、手机座及一面小镜子，座位没有USB接孔（其实我看到这种萤幕 都很怕"安海瑟威帮大家示范的可怕画质且非触控萤幕 from ANA"再现，不过这个的画质 好多了！我一开始以为它只能遥控，而按遍了遥控器上每个按键整整两回却进不了主画面 ，就在我碎念这到底甚麽玩意的同时......发现手指就可以让它进主画面。） 打开飞行地图发呆，这趟约两个小时的飞行就在吃吃喝喝与呆滞的状态中结束，於日本时 间09:57时抵达福冈机场，10:05停到泰航的旁边。 最後趁着人快要撤完的时候拍了疗癒的机舱，同时还尴尬地拿出自备的量尺： 经济舱配置是2-4-2，机尾缩成2-3-2，商务舱看不到。 座椅之活动空间＝宽：44cm、深：67cm，可以慵懒的瘫在椅子上没问题。 ＝＝＝＝＝别走开，休息一下立马接着回程的飞行纪录＝＝＝＝＝ ． ． 回程GO！ 回程飞行纪录一开始就要马上赞叹一下福冈机场的位置真的优越到一个爆炸，从市中心搭 乘电车到机场站只要五分，之後再转搭航厦巴士到国际线航厦，快速又方便！但缺点就是 班班超多人、行李的巴士拥挤度十足。 机场站出闸後会立马看到前往国内线航厦的通道，那里像是通往天堂的入口，里面感觉商 店、餐厅较为充实！而国际线航厦则是有莫名的落寞感？建物内有一间便利店、五间以下 的餐听及一些卖店，再加上天色已晚及起飞前两个小时却完全没有旅客的E柜台......？ 再一次把行李整好後准备前往柜台报到时才发现原来行径动线是略为强硬式的A侧进、B侧 出设计，跟桃机或之前遇过的机场都不太一样！必须绕半圈才可以到A侧的入口处，正式 办理手续前还须经过行李检查并贴上封条；而B侧的"出口通道"只留约一个人可通过的宽 度。 搭乘日期：2019年10月2日 航空公司：中华航空CI 航班编号：CI117 出发及目的地：福冈FUK － TPE台北 出发、抵达时间请见上图 实际飞行时间：2小时5分钟 机型：Airbus A330-300 机身编号：B-18355 接着安全检查也是不用等待的状态，管制区的免税店有菸酒有花妆品也有土产，包山包海 有东京香蕉、北海道的薯条兄弟们等，精品则是三宅一生系列的天下！如果你对里面的商 品有兴趣请查看机场官网。 小而巧的管制区跟外面最大的差别应该就是......里面旅客众多，买星巴克、7-11都是需 要排队，另外好像也还有两间快餐店。稍嫌无聊但该有的都有。在54号候机室发呆一下就 准备登机了，这趟来福冈行来回都是A333，突然觉得Airbus的侧脸是不是比Boeing的好看 ？ （现在才想起来当初没查那个JCB卡友的Lounge资料！） 在空桥另一边有一台香草航空的飞机，後半部没涂上标志性的黄色还真是差点认不出来； 对了！香草将於10/26结束最後一趟飞行後并入乐桃航空。再见了香草航空，承蒙照顾！ 这趟回程被安排在15D！在位置上放空时......从上方迎来两个华航靠枕！！！OMG，我差 点从椅子上跳起来，好险只是靠枕不然我可能就会直接昏倒.....虽然有了空服员连忙抱 歉的小插曲但依然不敌睡意的我，连飞机起飞了都不知道，直到餐点的香味窜出！ 今天二选一，你要吃鸡肉咖哩饭还是海鲜面呢？ https://i.imgur.com/Tp4sfSI.jpg 不吃海鲜所以就毅然决然地选了咖哩饭！上图是各种焦距不知道对到哪里的细部组合图请 大家将就看，餐桌为前方收合式跟去程的摺叠收纳式不同。 主餐的咖哩酱是那种辛香料比较重的系列配上多块的带皮鸡肉，好吃！冷菜应该是明太子 栗子沙拉；苹果跟哈密瓜看起来超美吃起来呼呼（台语）很诡异，有种急速冷冻後又解冻 的感觉，但感谢他们提供去皮的柳丁；尽管没有饮料酒水单，必须直接扫射餐车上方备货 但基本上果汁、气泡饮料或是红白酒等都是有求必应。 然後我要按赞！那个不是冰、温而是热呼呼的餐包令我感动，配上难抹开的奶油也没关系 ！还有一个赞是大家不约而同说「这个好吃！」的栗子慕斯！绵绵密密香味浓郁，是愿意 花钱买来吃的那种等级（认真的表情）；然後今天的组员跟座舱长服务"非常积极"？餐後 茶、咖啡狂走"三波"吧！一个一个人手都没有空着，就像要进贡皇上那样一列队伍的感觉 ，队伍一列前进！ 在吃饱喝足後来赶紧一场厕所巡礼吧！这段坐位区後方的厕所居然是惊人的一次四间！用 瞠目结舌可能有点夸张，但我以前真的没看过这样的配置。 至於里面就没有甚麽特别的东西，备品是Baronessa Cali品牌的洗手乳、香氛喷雾及乳液 。见学完成。 於是短短的旅程就这样来到尾声了！降落前些时间会播放一大串有点怀旧的法规影片，最 後在台湾时间22点19分停妥於机坪。 这两趟飞行，华航给我好多第一次，虽然有些不知道是好还是坏！但我现在打出来就代表 这些都已经留在我的脑中变成回忆的一部份了，我以前也不怎样不选华航，但其实这一切 都还不错，如果还有机会我愿意？！ 哈！飞行纪录我们下次见。 --

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