作者prussian (prussian)
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标题[情报] 双北公车7月起上下车刷卡 多扣款案达百件
时间Tue Jul 9 21:41:40 2019
https://udn.com/news/story/7323/3919207
双北公车7月起上下车刷卡 多扣款案达百件
2019-07-09 19:40联合报 记者锺采蓉╱即时报导
双北市公车从7月1日起开始实施上下车刷卡，北市公共运输处说，7
月1日实施上下车刷卡统计至7月8日止，接获溢扣案件数约100件，
大
多是因司机未按照SOP操作验票机，才会导致上路前3日申诉较多。
公运处表示，北市公车平均每日载客逾130万人次，从新制开始到目
前为止，溢扣案件数约100件，前3日分别为57件、19件、10件，深入
了解後发现多为驾驶未依核定路线之缓冲区操作验票机，经公运处要
求公车业者改善後，近日溢扣案件已大幅下降。
公运处强调目前北市所使用之验票机，部分已采GPS定位自动操作，
不致发生溢扣情形，但其余仍采驾驶人工操作之验票机，为利推动双
北市公车上下车刷卡政策，最晚於109年2月实施第二阶段时，验票机
将全面改依GPS定位自动操作，以避免驾驶人为操作不当。
台北市公运处主任秘书杨钦文表示，这100件溢扣回报里，有些是民
众误解，实际上没有多扣，详细数据还要等业者查证。若确定有溢扣
车资，业者必须退费；至於是否有补偿，则交给各家业者决定，公运
处不强制。
杨钦文表示，若经查报或民众反映持续发生因上下车刷卡产生溢扣情
形的业者，除了年度评监会被扣分，也会依公路法规定裁罚。
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1F：→ wujay: 正常，政策刚上路需要适应期 07/10 14:51
2F：推 icashwave: 以台中市经验，纵使采GPS判断，仍会点位飘移，造成误 07/10 20:00
3F：→ icashwave: 扣款。 07/10 20:00
4F：推 jerrty: 我也是多扣 07/10 22:26
5F：推 icashwave: 台中公车刷卡机在2004年，就用GPS算车资，台北竟然落 07/10 22:29
6F：→ icashwave: 後台中整整15年。 07/10 22:29
7F：推 a07051226: 新竹领先全开山里 07/11 00:20
8F：推 TPDC: 桃园领先好几年 （X 07/11 00:23
9F：推 tonyselina: 正常个头 一堆县市早就OK了 台北还这样 07/11 18:43
10F：推 nadoka: 因为原本熟悉段次的乘客不会多刷，不熟悉段次的被多扣也不 07/12 03:49
11F：→ nadoka: 会知道，所以会造成这种结果很正常。 07/12 03:49
12F：→ nadoka: 因为不需要所以根本就没做 07/12 03:50
13F：推 icashwave: 台北搞得这麽复杂，就学台中，通通上、下车皆刷卡，简 07/12 21:35
14F：→ icashwave: 单好记！ 07/12 21:35
15F：推 breakingdown: 双北总算改了…之前搭觉得有点复杂…在地人搭习惯可 07/13 02:15
16F：→ breakingdown: 能还好…但是外地人或观光客要搭可能会觉得有点复杂 07/13 02:16
17F：推 nsk: 不要搞得像赵圆圆真的下车隔空刷卡就就好了...... 07/14 13:34
18F：→ hantulee: 应该没人会学赵圆圆,赵圆圆那个时代只有台北有悠游卡… 07/14 13:40
19F：推 hms5232: 原来现在都改用GPS定位 几年前在彰化搭公车看司机在机器 07/14 17:06
20F：→ hms5232: 上操作以为是设定好路线之後按照里程估算 07/14 17:06
21F：推 lianpig5566: 有时候机器跳错站 司机可以切回来 07/14 17:43
22F：→ tananadishow: 彰化客运已经把动态 电子票证 人工售票三个系统整合 07/14 18:04
23F：→ tananadishow: 了 07/14 18:04
24F：→ hantulee: 高雄是碰到後来的公车比前一班公车时间还早,所以没了转 07/14 18:06
25F：→ hantulee: 乘优惠… 07/14 18:07
26F：推 lianpig5566: 台南也有 不过仅限兴南的电巴 07/14 18:28