作者gga5858 (Hi)
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标题[新闻] 新竹→瑞芳 ETC卡搭火车…捧场的少
时间Fri Mar 4 17:56:27 2011
【联合报╱记者游文宝／中坜报导】 2011.03.04 03:44 am
「我天天开车上班，干嘛拿ETC搭火车？」台铁自3月1日开放持远通
ETC卡旅
客搭乘新竹到瑞芳间列车，但中坜火车站迄今「
使用者挂零」。站方说，开
车族搭火车用ETC卡的机率本来就不大。
中坜张姓市民表示，他在台北上班，开车经由高速公路通勤多年，早已习惯
且很方便，拿通过收费站的ETC卡去搭火车，感觉怪怪的，他一定不会持卡去
搭火车。
中坜火车站人员表示，就如同这名市民一样，台铁自3月1日起，开放持远通
ETC卡的民众搭乘新竹到瑞芳间的各级列车（太鲁阁自强号除外），但到昨天
为止，持ETC卡通过三卡（悠游卡、台湾通、ETC）合一感应闸门的旅客挂零
，主要是开车族习惯问题，加上持卡装机车辆不到50﹪，持ETC卡搭火车机率
本来就不大。
站务人员指出，根据中坜火车站进出站旅客持卡统计分析，目前可用来搭火
车的电子票证，以
悠游卡占最大宗，几乎就占9成，其次是台湾通约1成，刚
开放的ETC卡尚未形成气候。
悠游卡之所以获得大家喜爱，主因是太方便了。使用范围遍及台北市、新北
市或基隆等地区，可以搭火车、台北捷运及公车、计程车，用在购物或停车
场，甚至在八里渡船头搭船也能用悠游卡，十足便利性，北部地区民众几乎
「人手一卡」。
台湾通虽然可以搭乘台铁瑞芳到新竹的火车，但台北捷运及公车不能用，只
能搭乘桃竹苗等地区的公车。至於新开放的ETC卡，除了搭乘新竹到瑞芳间火
车外，就是作为通过高速公路收费站之用，平常民众都会将ETC卡放在车上。
未来是否会改变习惯拿来搭火车可能还要观察一段时间。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6188500.shtml
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◆ From: 75.156.14.141
※ 编辑: gga5858 来自: 75.156.14.141 (03/04 17:57)
1F：推 tccan:ETC卡根据车站的售票员到沙仑站见习时，目前确定整条沙仑线 03/04 19:29
2F：→ tccan:可使用电子票证的四个站，到现在1个半月以来，感应的次数就 03/04 19:30
3F：→ tccan:只有12次，等於就是搭六趟车。看就知道根本就只是拿ETC卡去 03/04 19:31
4F：→ tccan:用好玩的而已。 03/04 19:31
5F：推 nick0605:那个说悠游卡才13000千多人使用的网友请出来面对 03/04 20:09
6F：推 busgoer:"13000千多人"XDDDDD 03/04 20:26
7F：推 nick0605:多打了个千 SORRY 03/04 20:29
8F：→ nick0605:不过巴士狗儿 台湾通在桃竹苗怎麽威也还是被悠游卡押着打 03/04 20:30
9F：→ nick0605:看来能搭桃竹苗公路客运的卡片好像没什麽了不起 03/04 20:31
10F：推 busgoer:So what？悠游卡还不是照样摆烂？客服功能有健全吗？ 03/04 20:31
11F：推 nick0605:反正我用不到客服功能 其他的功能倒是很健全的说 03/04 20:34
12F：→ nick0605:话说悠游卡今年都要通高铁了 台湾通怎麽还没压 03/04 20:35
13F：→ nick0605:不要在乎视现实了 悠游卡若真的在摆烂 就不会拥有2400万 03/04 20:38
14F：→ nick0605:发卡量 反观台湾通就是因为摆烂 发卡数成长迟缓被压着打 03/04 20:39
15F：→ nick0605:[忽]视 03/04 20:39
16F：→ busgoer:等台中服务处能够处理记名卡问题再说吧 03/04 20:40
17F：→ busgoer:你用不到不是藉口 03/04 20:40
18F：推 nick0605:我悠游卡用好好的请问是要用到什麽客服功能阿 台湾通就只 03/04 20:42
19F：→ nick0605:剩这点能耐鞭悠游卡 会不会太螳臂挡车了 03/04 20:43
20F：推 busgoer:看看悠游卡吃下哪些学校的识别证，结果大多数地方居然没有 03/04 20:50
21F：→ busgoer:任何公司方面的单位可以处理问题，可笑！ 03/04 20:50
22F：→ busgoer:想吃市场，请提供相对的服务水准，这点两家倒是差不多 03/04 20:51
23F：推 nick0605:基本上悠游卡能提供的交易通路据点的[服务水准] 早就大胜 03/04 20:53
24F：→ nick0605:台湾通了 论服务水准 台湾通还是远不及悠游卡 03/04 20:54
25F：→ busgoer:你继续自high吧 03/04 20:54
26F：→ nick0605:所以为什麽中部一堆大专院校的学生证都倒戈悠游卡 只剩东 03/04 20:55
27F：→ nick0605:海大学一人苦撑台湾通 没听过识时务者为俊杰吗 03/04 20:55
28F：→ busgoer:反正你眼中只有顺我者昌不是吗？ 03/04 20:56
29F：推 nick0605:过奖过奖 本人只是希望自己在台湾通受的鸟气可以藉由悠游 03/04 20:58
30F：→ nick0605:卡的强势及压倒性的打压 替我出一口怨气 03/04 20:58
31F：推 komachi275:喔喔喔喔 XD 烧起来了 火烧厝火烧厝 XD 03/04 21:45
32F：推 komachi275:悠游卡的客服不太好就是了 处理个事情都要拖两个礼拜 03/04 21:47
33F：→ komachi275:而且卡片出问题一定得寄回去台北 对乡下人还真不便... 03/04 21:48
34F：→ komachi275:台湾通的客服虽然也很两光 但是至少点多 比较方便 03/04 21:49
35F：→ komachi275:悠游卡公司底子不错 这点希望可以学学台湾通罗~ 03/04 21:49
36F：推 ROCAF:反正大师眼里只能有悠游卡存在其他都是垃圾 03/04 22:03
37F：→ ROCAF:话说回来还不少人真的希望众多卡片整合成一张 = = 03/04 22:04
38F：推 komachi275:好像有某卡被dororo了 XD 03/04 22:11
39F：推 ROCAF:那张卡大师看不上眼吧 他说过"我又不住____" 03/04 22:16
40F：推 nick0605:整合成一张这是未来的共识趋势 就算不能整合 民众也希望 03/05 07:30
41F：→ nick0605:自己手上的那张卡片是全台湾用途最多范围最广的电子票证 03/05 07:31
42F：→ s1an:整合到一张有比较好吗 大师不亏是大师 03/06 21:11
43F：→ chunchi1215:不要整天拿几千万张发卡量来说嘴.大家用他只是政策使 03/07 01:54
44F：→ chunchi1215:然.不是他多好用.是不得不用.当大家习惯一张卡片时. 03/07 01:54
45F：→ chunchi1215:就不会再去想多半另一张卡,反正原本就能用.如此而已 03/07 01:55
46F：→ chunchi1215:如果今天大家都在同一起跑点.还会这样独大?不一定.不 03/07 01:56
47F：→ chunchi1215:在跳针了.悠游卡不是神.没有好到让大家这麽无条件爱用 03/07 01:57
48F：→ chunchi1215:每次看到某人无X到极点的发言就觉得很无言 03/07 01:59
49F：推 nick0605:呵呵 现在讲这些有啥用 还不是狗吠火车 徒劳无功 03/07 09:25
50F：→ nick0605:既然那麽多人想要多卡通 也无所谓 只是让小卡死得更快 03/07 09:26
51F：→ nick0605:多卡通的情形下 北部人还是持续用悠游卡 并不会多买一张 03/07 09:27
52F：→ nick0605:卡片使用 至於中南部的没卡片民众 很可能因为悠游卡多用 03/07 09:28
53F：→ nick0605:途还有方便性而去购置卡片 到最後 什麽台湾通一卡通的结 03/07 09:29
54F：→ nick0605:果就是 北部没有拓展发卡量也就算了 中南部也一一失手自 03/07 09:29
55F：→ nick0605:己的阵地被悠游卡攻陷 就如同C网友所言 03/07 09:30
56F：→ nick0605:当北部民众习惯一张卡片时就不会再去想多办另一张卡 03/07 09:31
57F：→ nick0605:而中南部的民众因为多卡通相等条件下 对悠游卡兴趣较大 03/07 09:32
58F：→ nick0605:大家可以期待多卡通後这一两年的变化吧 03/07 09:33
59F：→ nick0605:另外悠游卡好用绝对不是政策使然 而是用途一直在增加 03/07 09:34
60F：→ chunchi1215:其他智慧卡公司的态度我是不知道啦.但是如果我是中南 03/07 10:16
61F：→ chunchi1215:部的票证公司.我不会希望多卡通砸自己的脚.就像悠游卡 03/07 10:17
62F：→ chunchi1215:当年那样.只有我一间.你要来高雄.抱歉.就买我家的卡. 03/07 10:18
63F：→ chunchi1215:顾好自己的地盘就够了.如果是这样.那多卡通是谁主导？ 03/07 10:19
64F：→ chunchi1215:但是却不是这样.所以政府又在帮悠游卡吃全台护航？ 03/07 10:21
65F：→ chunchi1215:所以如你所言.不过是间靠政府和天龙人撑腰的公司？？ 03/07 10:25
66F：→ chunchi1215:"请问悠游卡可以台铁"和"请问台湾通可以搭台北捷运"哪 03/07 10:27
67F：→ chunchi1215:种文多?庞大民意？取样只是已经拥有悠游卡的北部民意 03/07 10:28
68F：→ chunchi1215:如果一卡通可以通台北.抱歉.我第一个会去退悠游卡. 03/07 10:29
69F：推 nick0605:讲[如果]之类的 这麽不切实际阿 就算你想如果~~现实也不 03/07 10:34
70F：→ nick0605:允许你 因为悠游卡独大已经成定局 就算哪天只剩下他一家 03/07 10:35
71F：→ nick0605:真的一点也不用太意外就对了 你一个人是无法改变事实的 03/07 10:36
72F：→ chunchi1215:悠游卡用几十年都一家独大.中南部票证通没多久救被要 03/07 10:37
73F：→ nick0605:另外中南部的票证公司无法阻挡多卡通的政策 因为多卡通的 03/07 10:37
74F：→ chunchi1215:求要多卡通.很明显是大人打小孩的游戏. 03/07 10:37
75F：→ nick0605:对象是客运公司&捷运&台铁 并非票证公司能决定 03/07 10:37
76F：→ nick0605:就算是大人打小孩的游戏你也要接受这个事实 因为无法阻止 03/07 10:38
77F：→ chunchi1215:虽然不公平.结果也是可预期的.但这不代表悠游卡是神 03/07 10:40
78F：→ chunchi1215:只是政策下的产物.不要整天把他捧上天.把其他间讲的和 03/07 10:40
79F：→ chunchi1215:垃圾一样.各有各的幽缺点.你这种言论.看了就反感 03/07 10:41
80F：→ chunchi1215:最热卖的东西不等於一定是最好的东西.讲话客观点 03/07 10:42
81F：→ nick0605:喔 不认同悠游卡是政策下的产物 那只是绝大多数人的选择 03/07 10:52
82F：→ nick0605:真的政策下的产物 是代表全台湾只能用他一家或是该品牌 03/07 10:53
83F：→ nick0605:如同下一世代通讯的4G 分WIMAX跟LTE两大系统 台湾因为政 03/07 10:54
84F：→ nick0605:策只引进了WIMAX 但你知不知道LTE在国外更多人使用 03/07 10:55
85F：→ nick0605:最热卖的东西不一定是最好 但起码他在绝大多数的消费者眼 03/07 10:56
86F：→ nick0605:里算最好 所以才会导致商品畅销 03/07 10:56
87F：→ chunchi1215:那想请问在台北要搭公车捷运有其他智慧卡可以选择吗？ 03/07 17:09
88F：→ chunchi1215:在北部独占10多年.如果还没人用才是奇蹟.相对中南部其 03/07 17:11
89F：→ chunchi1215:他票证公司才启用没多久.救被要求卡卡通.不是大人打小 03/07 17:12
90F：→ chunchi1215:孩是啥？本来就是不公平的竞争.并不是悠游卡太强.也不 03/07 17:13
91F：→ chunchi1215:能选择.好像你自己说台湾就只有Wimax可以.因为只有他 03/07 17:15
92F：→ chunchi1215:一旦习惯就是很难,也懒的改.当然大家会继续用悠游卡. 03/07 17:17
93F：→ chunchi1215:和你说的因为他"最好"所以畅销一点都没关系.. 03/07 17:17
94F：→ chunchi1215:这并不代表其他差.没必要把别的说的和垃圾一样.很反感 03/07 17:19
95F：→ chunchi1215:就好像民营固网通多久了.看似公平的竞争.但有多少人想 03/07 17:25
96F：→ chunchi1215:过把家里市话改成速博.台固？很少很少.因为习惯了.就 03/07 17:26
97F：→ chunchi1215:不会动他.会选择最好的.别傻了.大部分只是有就继续用 03/07 17:28
98F：→ chunchi1215:悠游卡很难撼动大家都知道.但不代表他最强.也不要整天 03/07 17:32
99F：→ chunchi1215:批评其他业者.你这种偏激的发言看了真的很反感 03/07 17:33
100F：推 nick0605:其他差不差大家心知肚明 当悠游卡可以搭长途国道客运时 03/07 18:00
101F：→ nick0605:其他家在干啥 当悠游卡准备可以搭高铁时 其他家又在干啥 03/07 18:01
102F：→ nick0605:与其说是不公平的竞争 还不如说是其他家不争气 就算因为 03/07 18:02
103F：→ nick0605:这样被当作大人打小孩也只是刚好 谁叫他们不长进 03/07 18:02
104F：→ nick0605:你觉得反感其实你可以不用这麽勉强 因为时间会证明一切 03/07 18:03
105F：→ nick0605:你要说悠游卡後台硬也无所谓 你要说悠游卡格式滥也没差 03/07 18:06
106F：→ nick0605:讲再多也无法撼动2400万发卡量的事实&最多人用的事实 03/07 18:07
107F：→ nick0605:在我眼中 没有多种用途的卡片 应该被这市场机制给淘汰 03/07 18:08
108F：→ nick0605:因为社会一定一直进步 不会为了等你茁壮而将脚步停留 03/07 18:09
109F：→ nick0605:跟不上别人脚步就要自己检讨 不要怪别人为什麽可以冲这快 03/07 18:09
110F：→ nick0605:就算悠游卡跟其他间卡片同时间出现 现在也一定是大人打小 03/07 18:10
111F：→ nick0605:孩的局面 因为卡片的推广程度跟区域大众运输环境密切相关 03/07 18:11
112F：推 nick0605:悠游卡上市才三个月就已经突破100万张 已经是你台湾通要 03/07 18:14
113F：→ nick0605:花四年的时间打的基础 发行一年突破三百万张 已经是一卡 03/07 18:15
114F：→ nick0605:通打了两年半的天下 难道其他家公司卡片成长缓慢要怪悠游 03/07 18:15
115F：→ nick0605:卡大人欺负小孩吗 未免也太过於一厢情愿 03/07 18:17
116F：→ chunchi1215:发定区不同.人口不同.公共运输密集程度差更多.有啥好 03/07 20:36
117F：→ chunchi1215:比?不要整天拿几千万发卡来说嘴.也没人说他占有率不高 03/07 20:37
118F：→ chunchi1215:就你整天在那边两千四百万.时空背景不同.当然有差.你 03/07 20:37
119F：→ chunchi1215:最爱的悠游卡和台湾通角色对调.台湾通一样会和现在悠 03/07 20:38
120F：→ chunchi1215:游卡同规模.没啥谁好谁差.只是大家背景不同.如此而已. 03/07 20:40
121F：→ chunchi1215:硬要说一个发行几十年的东西多伟大.发行两三年的多差 03/07 20:41
122F：→ chunchi1215:见不得别人批评悠游卡.你贬其他卡倒是很热衷... 03/07 20:45
123F：→ chunchi1215:老话一句.任何卡友悠游卡的背景.都会一样强大.悠游卡 03/07 20:46
124F：→ chunchi1215:换成其他背景一样很惨.不是你家的悠游卡真有多厉害. 03/07 20:46
125F：→ chunchi1215:喔~对了.不要再拿小额付费.国道客运来讲了.悠游卡也是 03/07 20:52
126F：→ chunchi1215:花了N年才有这个规模.其他才几年?当然很难赶上.偏偏又 03/07 20:53
127F：→ chunchi1215:赶上多卡通砸自己的脚.不用你说大家都可以预知发展.只 03/07 20:54
128F：→ chunchi1215:不过这是大家都不乐见的.就你最爱 03/07 20:54
129F：推 komachi275:悠游卡公司的背景与後台真的很棒 可以说含金汤匙 03/07 22:03
130F：→ komachi275:另一张捷运卡可就逊色多了...难怪一直叫高市府去接 03/07 22:04
131F：推 nick0605:讲再多也[只是如果]而以 能够改变现实吗 没背景没环境 03/07 23:37
132F：→ nick0605:就能够当作[原地踏步]的藉口 你们为免也太宠坏这些小卡了 03/07 23:37
133F：→ nick0605:阿不是全台湾通行范围最大的台湾通 连长途国道客运都不能 03/07 23:38
134F：→ nick0605:搭 多麽可笑的一件事 最夸张的是台湾通的最大股东国光都 03/07 23:39
135F：→ nick0605:不挺自家卡了 在北部区域用悠游卡可是用的爽歪歪咧 连对 03/07 23:40
136F：→ nick0605:自家卡片都可以毫无信心这样 民众又怎麽会去使用 03/07 23:40
137F：→ nick0605:告诉你 绝大多数的民众都希望多卡通 因为民众权益至上 03/07 23:41
138F：→ nick0605:不乐见多卡通的 只有悠游卡&ETC除外的票证公司而以 03/07 23:42
139F：→ nick0605:反正这民主社会本来就是少数服从多数 更何况这多数是压倒 03/07 23:43
140F：→ nick0605:性的多数 小卡公司自己不加油一直被超越 怨不得别人的 03/07 23:43
141F：推 ROCAF:大师讲完了吗? 03/07 23:44
142F：→ ROCAF:每次都讲一样的东西不会累吗 03/07 23:44
143F：→ nick0605:阿就是某些人不认清事实 所以我才要开导开导他阿 03/07 23:45
144F：→ nick0605:我可是佛心来的愿意花时间跟他沟通呢 03/07 23:45
145F：推 ROCAF:应该是开(ㄒㄧˇ)导(ㄋㄠˇ)吧? 03/07 23:46
146F：推 komachi275:不见得原地踏步啦...XD 03/08 07:43
147F：推 komachi275:尼董我花很大的心思沟通也没啥用啊...XD 03/08 07:46
148F：→ colas:原来去增加营运业者叫原地踏步 = = 03/08 07:48
149F：→ chunchi1215:你可已有点新意吗？不管别人讲啥你回答永远都一个样 03/08 08:00
150F：→ chunchi1215:完全无视别人的论点.永远围绕在2400万.没意义的讨论 03/08 08:02
151F：推 nick0605:你当然会觉得没意义阿因为你不认清悠游卡独大的现实 03/08 09:46
152F：→ nick0605:一直在那里如果如果怎样的 然道你都是靠如果来看事情 03/08 09:46
153F：→ nick0605:增加营运业者有啥鸟用 没办法坐到跨区长途国道客运使用 03/08 09:47
154F：→ nick0605:难不成你要坐从云林搭客运到桃园 沿路搭倒每个县市就要换 03/08 09:49
155F：→ nick0605:一家客运来刷台湾通 请问你哪来的美国时间去搞这种东西 03/08 09:50
156F：→ orange21:照大师说的，我又用不到悠游卡长途客运 03/08 09:51
157F：→ nick0605:而且民众很想要的小额付费服务悠游卡有你却没有 谁管你金 03/08 09:51
158F：→ nick0605:管会有没有通过 没有这项服务就是输人 还牵拖一大堆理由 03/08 09:52
159F：→ nick0605:抱歉 我用的到 起码我是统联客运北中线的爱好者 03/08 09:53
160F：→ nick0605:另外去礁溪泡汤去宜兰玩 还是用的到悠游卡 你门台湾通咧 03/08 09:53
161F：→ orange21:我在中部搭公车只能用台湾通阿，你们悠游卡哩? 03/08 09:57
162F：推 nick0605:放心 年底就可以通悠游卡了 起码我们在中部 悠游卡还可以 03/08 09:58
163F：→ nick0605:小额付费你们台湾通却不能 讽刺的是台中有名的兴农枫康超 03/08 09:58
164F：→ nick0605:是好像可以用悠游卡付钱 阿你门台中罢主台湾通咧 03/08 09:59
165F：→ nick0605:对了忘了告诉你 据说通悠游卡後比照中市公车优惠 03/08 10:00
166F：→ chunchi1215:喔 03/08 11:30
167F：→ qaz123:看次看某人的文就觉得很欢乐，有人可以无视别人的讨论自hi 03/08 11:36
168F：→ qaz123:成这样，也难怪楼上懒得回他了。不过我满喜欢大湿的文，真 03/08 11:37
169F：→ qaz123:的看了就很欢乐，心情不好时真的可以看一下 03/08 11:38
170F：→ colas:我跟楼上有同感~~没了某人就没乐趣 = = 03/08 12:54
171F：推 channoides:乾脆开个天龙卡专板给他们歌功颂德用吧 03/08 13:07
172F：→ s1an:谁说北不能就不能多办一张卡 03/08 13:19
173F：推 nick0605:北部地区你要多买一张卡要干嘛咧 只能搭台铁?? 03/08 13:54
174F：→ nick0605:与其这样你不如去办悠游卡 还可以搭捷运 公车 小额消费 03/08 13:54
175F：→ nick0605:最重要的是台铁能搭的区间线在悠游卡也可以通 03/08 13:55
176F：→ nick0605:多办一张台湾通是来供在供桌上膜拜喔 03/08 13:55
177F：→ s1an:为什麽不能买?? 03/08 16:01
178F：推 nick0605:因为台湾通在北北基宜区域只能搭台铁 除此之外就没了 03/08 21:50
179F：→ nick0605:现在悠游卡都可以通到新竹了 台湾通几乎在北北基宜被取代 03/08 21:51
180F：→ nick0605:性很高 03/08 21:51
→ chunchi1215:
「相对中南部其他票证公司才启用没多久.救被要求卡卡通.
不是大人打小孩是啥？本来就是不公平的竞争」
其实上面这个推文是有问题的，
事实上，中南部的票证公司，在各自主要的营运范围内，
都还没有「卡卡通」。
悠游卡 独占台北捷运
台湾通 独占中部的公车系统
一卡通 独占高雄捷运
三大交通卡都有各自独占的交通系统，大家都是采用类似的经营策略。
所以没有公不公平的问题。
假使
高雄捷运和台中的公车都已经被要求「卡卡通」，
但是台北捷运还是由悠游卡独占的情况下，
这样才会有你所说的有「不公平的竞争」的问题。
※ 编辑: gga5858 来自: 75.156.14.141 (03/08 22:38)
181F：推 nick0605:原PO 我想C大所要表达的不是这个 而是未来多卡通政策开始 03/08 23:30
182F：→ nick0605:实行後 表面上大家一律平等互通 但背後因为台湾通与高捷 03/08 23:31
183F：→ nick0605:通没有相悠游卡有那麽强力的後备支援[全国破万加值点] 03/08 23:32
184F：推 ROCAF:不知道之前黄议员批的问题解决了没有 03/08 23:33
185F：→ nick0605:这两张卡片一离开自己的势力范围後储值就很不方便 也就是 03/08 23:33
186F：→ nick0605:说 北北基区域开放多卡通 表面上大家有三种选择 但实际上 03/08 23:34
187F：→ nick0605:因为一卡通台湾通加值点过弱 导致无法吸引北部人使用 对 03/08 23:35
188F：→ nick0605:於拓展北部市场根本就无力 而自己势力的区域 也因为悠游 03/08 23:35
189F：推 ROCAF:讲过了 03/08 23:36
190F：→ nick0605:卡强而有力的加值支援 导至还没有卡片的民众因为悠游卡太 03/08 23:36
191F：→ nick0605:方便而舍弃台湾通或一卡通 反正多卡互通当然选最好用的 03/08 23:37
192F：→ nick0605:如此一来这两张卡片都腹背受敌 某些人当然会觉得不公平 03/08 23:38
193F：→ nick0605:不过这也没办法 当悠游卡通过小额付费的关卡 也就代表未 03/08 23:38
194F：→ nick0605:来一定是大卡吃小卡的残酷局面 只是时间长短的问题罢了 03/08 23:39
195F：推 ROCAF:大师如果您愿意说其他卡都是垃圾那还比较直接一点 03/08 23:39
196F：→ ROCAF:应该说在大师眼里只能有悠游卡存在 03/08 23:40
197F：→ nick0605:其他卡片若不长进学悠游卡拓展范围规模 那被丢在生蜘蛛网 03/08 23:41
198F：→ nick0605:的阴暗角落里当垃圾 也只是刚好而已 这年头就是你没有跟 03/08 23:41
199F：→ nick0605:别人提供一样的服务就是比别人烂 被市场淘汰也不用太意外 03/08 23:42
200F：→ chunchi1215:版主你误会我的意思了喔.我说的卡卡通是不久的将来.不 03/09 00:08
201F：→ chunchi1215:是现在.悠游卡独占台北县市几十年了.累积了一定的发卡 03/09 00:09
202F：→ chunchi1215:量.等於几十年来都"只有我一间"相对於另外两张卡.才没 03/09 00:09
203F：→ chunchi1215:几年的独占.就面临卡卡通的压力.有几千万张对手等着进 03/09 00:11
204F：→ chunchi1215:你家抢你生意.相对你要到他家去抢他经营几十年的生意. 03/09 00:12
205F：→ chunchi1215:谁难谁易很明显了.看似公平.实际上起跑点差多了 03/09 00:12
206F：推 nick0605:几十年??原PO你几岁阿 03/09 00:13
207F：→ nick0605:说错 是楼上 03/09 00:13
208F：→ chunchi1215:n先生倒是有看懂我意思(第二行之後不干我事).满意外的 03/09 00:16
209F：→ chunchi1215:11年也算是几十年吧 03/09 00:18
210F：→ nick0605:那叫十几年!!先生 十几年跟几十年差很多 03/09 00:20
211F：→ nick0605:不过悠游卡正式上线时间也才9年 台湾通前身的台中E卡通 03/09 00:21
212F：→ nick0605:约莫2004年出发 也有6年多的发展 但很可惜不如预期 03/09 00:22
213F：→ chunchi1215:相对公车不用卡片可以投现.捷运只能买票.有捷运系统才 03/09 00:25
214F：→ chunchi1215:会使智慧卡快速推广.看看一卡通和TM.就知道.如果未来 03/09 00:26
215F：→ chunchi1215:台中捷运只能用台湾通.台湾通发卡量一定会飘升.如果一 03/09 00:27
216F：→ nick0605:你要先看台中捷运会有多少人搭吧?? 03/09 00:29
217F：→ nick0605:飙升 你就那麽有自信 告诉你 悠游卡之所以会成功取决三大 03/09 00:30
218F：→ nick0605:要件 迅速通关便利 使用范围广大 交通特属优惠 03/09 00:30
219F：→ chunchi1215:开始推广只能用在公车.因为投钱也很快.速度当然一定慢 03/09 00:31
220F：→ nick0605:由其是优惠才是决定人们使用的最大关键 03/09 00:31
221F：→ chunchi1215:你够了没阿.人家说冬你在西.不要再扯你家悠游卡多好用 03/09 00:32
222F：→ nick0605:台中推广慢是因为搭乘公车的人根本不多好吗 因为大众运输 03/09 00:32
223F：→ nick0605:使用率不如北部好 你不知道台湾通有很多卡片都是公关卡 03/09 00:33
224F：→ nick0605:都是用送的 连买都不必 这一点就知道这里推广有多难 03/09 00:33
225F：→ nick0605:一点都不了解台湾通的历史 你是要怎样跟别人争辩 03/09 00:34
226F：推 ROCAF:这麽爱讲去公车板讲啊 03/09 00:35
227F：→ nick0605:至於TM卡失败是因为银行主导但却错误经营 跟高捷无关系 03/09 00:36
228F：→ nick0605:银行主导TM卡只着眼在小额付费的庞大利益 却忽略卡片实质 03/09 00:37
229F：→ luther0583:TM不是高市府主导的吗? 03/09 00:38
230F：推 ROCAF:高雄市政府跟国泰世华的恩怨情仇我就真的不懂了 03/09 00:39
231F：→ nick0605:用意在哪 连加值都要跑去银行搞 搞的使用者不便 03/09 00:40
232F：→ ROCAF:卡片背面的确是写高雄市政府可是被玩成这样 = = 03/09 00:40
233F：→ chunchi1215:高雄市有捷运前公车很多人搭吗?捷运一通就秒杀TM卡.连 03/09 00:40
234F：→ ROCAF:那个年代只有银行才能做小额付费的生意吧 03/09 00:41
235F：→ nick0605:而且当初高捷有意合作 但TM卡的发行银行太过於高姿态 03/09 00:41
236F：→ ROCAF:TM不拿来坐车拿去小额消费能用的店家也没说很多就是 03/09 00:42
237F：→ chunchi1215:台湾通也干掉了.这就是最好的解释了. 03/09 00:42
238F：→ ROCAF:那个公务门咧 03/09 00:42
239F：→ nick0605:惹毛高捷老板中钢集团 才会导致今天TM卡准备进棺材的局面 03/09 00:42
240F：→ ROCAF:该不会说公务门就是高捷回报玉山跟国泰世华的方式吧 03/09 00:42
241F：→ nick0605:就是因为惹毛中钢 所以TM卡到最後只能走公务门还没优惠 03/09 00:43
242F：→ nick0605:补充一下 我所谓跟高捷无关那一点是只使用者的[量] 03/09 00:45
243F：→ nick0605:至於台湾通至始至中都还没有往高雄发展的意愿 所以他被高 03/09 00:48
244F：→ nick0605:捷一卡通秒杀不知道这说法从哪来 倒是TM自己玩死自己的 03/09 00:49
245F：→ chunchi1215:我说得是发卡量.捷运才会带动智慧卡.只有公车推广一定 03/09 00:50
246F：→ chunchi1215:慢.反正投现也很快.麻烦看清楚前後文.要在在乱扯543 03/09 00:51
247F：推 nick0605:我说C网友 你难道不知道 台北都会的公车运量还比捷运多 03/09 00:52
248F：→ nick0605:交易笔数也是比捷运多 不认为捷运这麽神 03/09 00:52
249F：→ chunchi1215:中捷假使只能用台湾通.发卡量我相信也会暴增.如果又 03/09 00:52
250F：→ chunchi1215:有悠游卡来捡现成的.那就真的死定了 03/09 00:52
251F：→ nick0605:捷运能否带动智慧卡还要看公车怎麽去配合 就是因为在北部 03/09 00:54
252F：→ nick0605:捷运+公车紧密配合才能出现发行3个月大破百万张的纪录 03/09 00:54
253F：→ nick0605:别忘了中捷只有一条绿线 还不是最主要的路廊人不保证爆量 03/09 00:56
254F：→ nick0605:你要拿台北捷运的经验套用在台中捷运可以 但前提是你台中 03/09 00:56
255F：→ nick0605:的公车运输环境及规模也要跟台北等比例 03/09 00:57
256F：→ chunchi1215:我到底哪里跟你说运量了?是我中文太好还是你程度太低? 03/09 00:57
257F：→ chunchi1215:算了.你继续自high. 03/09 00:57
258F：→ nick0605:SO 如果高捷这麽威可以带动发卡量 为什麽三年发卡量为何 03/09 00:58
259F：→ nick0605:不到200万 你可不可以解释[人家悠游卡一年就冲倒300万] 03/09 00:59
260F：→ nick0605:麻烦请你回去多作功课 中文好不好没关系 功课要作足 03/09 00:59
261F：→ chunchi1215:你要不要比一下两地人口差异.公共运输搭乘人数再来自 03/09 01:00
262F：→ nick0605:另外再补充一点 大众运输的使用率高低决定电子票证的成败 03/09 01:01
263F：→ chunchi1215:high.另外再看看我前面的文.台湾通和一卡通谁发的快 03/09 01:01
264F：→ chunchi1215:只会在自己的世界自hi..无聊的争论..你慢慢玩 03/09 01:02
265F：→ chunchi1215:不是一卡通神.也不是台湾通差.只有公车要推广当然慢 03/09 01:05
266F：→ chunchi1215:比一下有高捷前的台湾通和TM和高捷後的台湾通和一卡通 03/09 01:05
267F：→ chunchi1215:我打这麽多也没用.反正你的结论就是某卡很威很好用 03/09 01:06
268F：推 nick0605:公车推广慢 一看就知道是个很不专业的说法 03/09 05:35
269F：推 nick0605:悠游卡的前身 卡通公司储值票 你知道有多少人用?? 03/09 05:40
270F：→ nick0605:在当年捷运还没有通车前 可以冲到上百万的使用数量 03/09 05:45
271F：→ nick0605:可跟捷运一点关系也没有 那是因为台北搭公车的人非常多 03/09 05:47
272F：→ nick0605:反观中捷 若只使用台湾通通关会不会爆量 会 但不多 03/09 05:48
273F：→ nick0605:因为台中市的整体大众运输量没有大爆量的规模 另外台中市 03/09 05:49
274F：→ nick0605:最高日运量也才10万 跟台北一两百万的公车族而言当然会输 03/09 05:50
275F：→ nick0605:上很大的脚步 台湾通在台中推广不力 不是因为只有公车 03/09 05:51
276F：→ nick0605:而是撘公车的人没有很多 进而影响台湾通的推广速度 03/09 05:51
277F：→ nick0605:假如你今天一个地方的公车运量高到上百万 要推广IC票证 03/09 05:53
278F：→ nick0605:还不简单 只要IC卡有限定优惠随便冲都码有个一百万张 03/09 05:54
279F：推 nick0605:我是不至於自嗨啦 但你们也应该做好心理准备才对 不要哪 03/09 06:01
280F：→ nick0605:天其他小卡都被悠游卡吃掉时 再来痛哭失声 03/09 06:02
281F：推 komachi275:好啦 所以尼董也认为卡务推广跟大众运输使用量有关了 03/09 07:21
282F：→ komachi275:南部这种大众运输量能够使用悠游卡 那还真是无上光荣.. 03/09 07:22
283F：→ qaz123:人家C大在说台中高雄的卡片，你硬要拿悠游卡来插花，实在太 03/09 08:20
284F：→ qaz123:欢乐了，我不能想像本版没有N董的日子该怎麽存活 03/09 08:21
285F：→ zhongxin:都是ETC~~使悠游卡&台湾通一定要"正值"才能出站 03/10 15:20
286F：→ zhongxin:赶时间超麻烦的 03/10 15:21
287F：推 busgoer:楼上，早就改成台湾通、悠游卡可以-60出站了 03/10 18:21
288F：推 komachi275: 台 公司也改名台湾智慧卡了说... 03/10 19:09