作者shluen ( )
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标题[情报] 持e通卡 年底可在8县市搭公车
时间Sun Jun 29 11:24:00 2008
持e通卡 年底可在8县市搭公车
[自由时报]
远通电收与台湾智慧卡 跨系统合作
〔记者曾鸿儒/台北报导〕今年底,国道电子收费ETC用户将可以持着e通卡,在中彰
投及桃竹苗地区八县市搭公车了!
方便ETC用户 悠游桃竹苗中彰投
渭水高速公路头城收费站将在下月底启用,远通电收也决定为ETC进军东部发行纪念版
e通卡,而且新的e通卡将根据交通部运研所最新规划的交三版格式设计,可望成为全台
第一张以交三版为范本的交通智慧卡。
而在智慧卡交三版格式出炉後,全台智慧卡整合速度加快,在大台北地区发行悠游卡的台
北智慧卡公司,以及营运范围在中彰投及桃竹苗地区的台湾智慧卡公司,都先後向运研所
表达试办交三版智慧卡意愿,其中,台智公司因与远通电收ETC跨系统合作,将为智慧
卡跨系统整合迈出第一步。
远通电收昨日证实,已经开始与台湾智慧卡公司洽谈合作事宜,技术问题双方都可克服,
接下来就是建立技术平台以及协商金流、拆帐事宜。
远通电收表示,现阶段双方都以年底开始合作为目标,如无意外,年底前双方可以开始合
作,届时,民众持有远通发行的e通卡,除了可用於国道电子收费,在中彰投与桃竹苗地
区,也可搭公车。
由於远通电收与政府签订的合约议定,ETC用户储值的款项必须先存放於双方联合开户
的信托帐户中,完成交易後,款项再转入国库,并由国库支应远通电收委办服务费,此一
问题也将使远通电收未来与其他业者的拆帐多出一道关卡。
高公局副总工程司吴木富表示,智慧卡整合是政府政策,高公局会全力配合,未来e通卡
如运用於国道电子收费以外的用途,远通可透过金流手段,与其他业者做帐户结转,技术
上应无问题。
目前全台ETC用户约五十七万户。
http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jun/29/today-life6.htm
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交三版智慧卡 促成一卡通
〔记者曾鸿儒/台北报导〕交通部推出交三版智慧卡格式,将加速全台交通智慧卡整合,
所谓交三版,就是交通部拟定的「电子票证系统之多功能卡片规划书」的第三版。交三版
提供了共通格式,让业者只要交换金钥(密码)就可互通使用,让使用者得以一卡通。
运研所组长王穆恒表示,智慧卡有许多不同的资料栏位,用户开卡、使用,各种资料不断
输入这些栏位中,不同业者发行的卡片要互通,哪些栏位内的资料可以互相读取,是关键
所在。
对使用者而言,储值、读卡、扣款,是最基本的栏位,而後两者就是交通部积极整合业者
的标的,一旦打破读卡与扣款栏位的限制,卡片互通就可算完成。
王穆恒说,当初交一版设计时,没考虑到未来市场蓬勃发展,因此没纳入栏位互通功能,
因应电子票证业界互通需求才赶紧设计交二版,却与最早发行的悠游卡存在着无法整合问
题。
交三版则是着眼交通智慧卡市场整合,王穆恒表示,三版与二版的格式差异不大,主要差
异在於部分栏位,例如卡片余额、发卡者、一定时间内的使用纪录、读卡、扣款等部分,
三版提供了共通格式。
至於未来的整合方向,王穆恒说,技术问题已不难解决,针对目前用户,业者可以全面换
发新卡,新卡未来将是「全区卡」,现有卡片仍能继续使用,但就只是「单区卡」。另外
,用户可抽空至服务据点将卡片重新格式化、重新转换格式,扩大为全区卡,也是方式之
一,要采取何种方式,各方还在协调。
http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jun/29/today-life6-2.htm
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