标题: 美国政府推出174亿美元汽车业救助方案 新闻来源: http://0rz.tw/505di 　中国日报网环球线上消息：美国东部时间12月19日上午9时，美国总统布希公布了 题为《汽车业重组及资产盘活救助方案》的汽车业救助方案，根据方案通用汽车和 克莱斯勒公司将获得总共174亿美元的政府资助。 　布希总统说：“目前让汽车业三巨头破产是不负责任的，”他说在此时破产不会对 汽车产业有所帮助，而且会对“辛勤劳动的美国人民造成无法接受的痛苦。” 汽车业救助方案实录如下： 名称：汽车业重组及资产盘活救助方案 　目的：财政部进行此次贷款的目的是重组我国的汽车产业，在经济困难时候免受无序 破产之灾，保护纳税人利益，确保只有在财政上仍有生命力的公司得到这笔贷款 　数额：先从问题资产救助计划(TARP)中拨款134亿美元短期贷款提供给汽车制造商， 2009年2月再提供40亿美元。 　要求：得到款项的公司必须将这笔资金用於盘活公司资产。如果公司不能在2009年 4月1日前达到要求，所有贷款和基金将被召回到财政部。 　盘活定义：公司须达到在将目前与未来支出计入後，现时净值(Net Present Value) 为正。现时净值：预算将来的投资回报价值减去现时的投资价值。 　绑定条件： 　‧公司必须提供无投票权股票权证 　‧公司必须接受管理层薪资水准限额，取消一切奢侈消费如供养公司的私人飞机 　‧在法律限期内公司首先偿还国家债务 　‧公司必须允许政府检查账本和记录 　‧公司必须上报政府大规模(交易额大於1亿美元)交易，政府有权否定上述交易 　‧公司必须满足联邦油耗效率规定和排放规定 　‧公司在未付清政府债务时不得令派股息。 　目标：财政部制订的条件还包括额外的目标，有些内容还未经过国会投票。 鋻於以下目标在国会进行讨论时会在数字上有所偏差，并且汽车业公司 也表示将致力於长期的生存发展，以下款项和条件将不会是捆绑式的。 　‧通过资产抵债方式将债务减少到原来的1/3 　‧将50%的员工自愿福利信托基金(VEBA)转化成股票形式 　‧取消失业工人“工作银行”(Jobs Bank)项目 　‧在2009年年底前制定出重组後具有竞争力的工作规则 　‧在2009年年底前制定出重组後具有竞争力的薪金标准 　‧此外受援公司必须在2009年4月1日前与利益相关人(包括经销商和供应商)签署 新的合同。 (环球线上：霍默静 于盟) -- 灌木Jr：你不是一直想帮他们讨钱吗? 没问题呀! 不过黑脸你自己扮... 海珊 ：@#$%^&... -- 「愿蔷薇在你的十字上绽放」 --

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