全部照片 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=JULIY&book=108 多图多废话网志 http://www.wretch.cc/blog/JULIY/14519391 ======================================================================== 时间:2011/04/28 星期四,天气:阴 ...我出门玩的时候...天气一向不好.... 因为想早一点到南澳 这天半夜三点就从台中搭统联到台北 转第一班捷运到市府转运站 再转搭06:30往罗东的首都客运直达车 不到一小时就到了罗东後站 难怪车上许多上了年纪的长辈也喜欢搭这车 到罗东天气明显阴沈 再转搭区间车到南澳 08:20就到了南澳 这是我努力找出来最早到的交通方式了 南澳火车站虽然算是比较大的站了 不过还是简单朴实的风格 站内还有一个什麽都卖,什麽都不奇怪的民营贩卖部 可能是因为去年苏花公路翻车事件影响 有看到两车陆客由游览车载来这转搭火车 在站前租了脚踏车 依着站前导览地图的方向骑向朝阳渔港 这天似乎只有我一个游客, 先从这爬上朝阳步道 在林荫中的小路走起来很轻松 不时都会有些观景台可以赏景 若是天气好时 从这边看渔港海岸应该是超美的吧 大约900公尺就到了三角点 共有三条路可以通到这里 考量交通工具的状况,我选择了原路下山 在朝阳渔港的堤岸上看船 另一边是砾石海滩 在这天气之下这海滩竟然也是蔚蓝 接着沿着田间小路骑往武塔 远山,稻田,成群黄头鹭,偶然经过的火车声 悠闲的田间景色 到了海岸大桥前左转 到底的出海口是一片沙洲 草丛间有小路可以再往前 不过我就停在这了 天气影响了心情,跟想冒险的勇气 海岸大桥的旁边有已经断了的海岸吊桥 似乎有在集资,想要修复这充满过去回忆的历史 过了海岸社区继续骑 到南澳农场 进去晃了一圈 没有游客 里面感觉是很适合当露营场地的好地方 沿着小路继续骑,台九线出现在眼前 过了桥,小心的避过游览车跟砂石车过马路 到叶家香休息站 到这来帮同事买特产,这的魔鬼辣椒真的很棒,小小一瓶可以用很久 旁边就是沙韵之钟 关於日据时代的一个故事 整点的时候会播放音乐 这里的武塔村是个山中的小社区 还没有外界的商业气息 在大卡车呼啸而过的苏花公路旁 自得其乐的以桃花源的姿态生活 从台九线骑回南澳 路上可以看见武塔一号隧道,二号隧道,旧南澳南溪桥.. 等这些旧北回线的遗迹 听说是有希望要修复到汉本间的旧线,成为单车道 若能骑在旧观音隧道中,这对铁道迷是件多让人向往的事 但实际上修复旧线识必得花很多花的时间跟金钱 修复後却还不能保证能真的一直都有很多的使用率 重建与否,还是得以当地居民的想法为依归吧 回到南澳 在南澳看了很厉害的平交道 也许对每天看习惯的当地人来说是没什麽 但在火车逐渐离开地面的西部 这样完整,大规模的铁路平交道是很罕见的 ......至少我是第一次看见 转个弯去原生植物园 当天依然只有我一个游客 把车停着 在林荫间行走 木材的味道,混着草叶 自然清新的香味,让人放松 在建华冰店吃了传教士冰 再到南澳神社绕一圈 想像当时人民是如何抬头景仰这样的大日本帝国建筑 最後吃了乌醋面 回到火车站还车 搭车到苏澳新站在转苏澳 本来还想去东澳看火车 就只好算了.. 当天晚上住南方澳 民宿是以前旧的海产加工厂改建 位置很棒 景色很优 房间也很不错 只是老板实在太过热心... 热心到影响了我的行程 影响了我的心情............... =========================================================================== 今天花费 统联:170,捷运:20,首都客运:130,罗东到南澳:42 租脚踏车:150,南澳到苏澳新区间车:33,苏澳新到苏澳区间车:15 建华冰店传教士冰:45,乌醋面:30,辣椒鸡汤:35,晚餐:45 住宿:1600 -- --消えない　君だけが真実 　　残して　此処に　眩しく儚い仆等の痕迹を-- --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 118.170.200.6