台中市政府交通局持续健全公车路网，继7条路廊干线公车在元旦正式上路後，交通局针 对加强公车服务再做加强，多条公车路线将延伸，以方便学生搭乘；另针对港市合作，交 通局也规划公车行驶台中港区；此外，继丰原客运14条路线改为市区客运後，台中客运也 有7条公路客运申请改为市区公车，票价也将下降。 　　交通局订1月底召开台中市市区汽车客运审议委员会，提案讨论9路公车延伸清水、50 路公车延伸一中商圈、58路延伸台中高工,83及88路中港干线公车延伸静宜、弘光大学等 公车路线延伸案，预期春节过新学期开始，更多学生可享受市区公车低票价、高品质的 服务。 　　此外，台中市拼国际化，迈向港市合作是胡市长列为台中市升格直辖市後的重大工作 ，巨业客运也积极研议将海线公路客运路线移拨为市区公车案，目前已送件交通部公路总 局审核中，市府交通局将加强辅导巨业提升服务品质，并将公车路线延伸至台中港区。 　　县市合并後，元旦起丰原将14条公路客运改为市区客运，票价大降，继丰原客运後， 台中客运也已提出申请将6100（潭子-亚洲大学）、6101（水湳-彰化）、6106（火车站- 监理所）、6107（黎明新村-光复新村）、6131（台中-竹仔坑）、6132（台中-朝阳科大 ）、6146（火车站-新庄村）等7条公路客运路线改为市区客运，民众搭乘公车可望更便宜 。 　　交通局表示，因应县市合并，丰原客运於今年元旦起将14条路线移拨市区客运後，运 量大增，以台中－丰原路线为例，原每日载客约4,500人，改为市区客运後每日载客成长 至5,500人，成长达22％，且持续增加中，丰原客运乐观表示，公路客运改为市区客运後 虽然票价大幅降低23%，但持续增加的客源将足可弥平票差损失，且能服务更多旅客，该 公司也非常认同这项永续经营措施。 　　丰原客运的成功经验促使台中客运及巨业客运积极加快公路客运纳编市区客运的脚步 ，交通局也将积极辅导业者提供更高品质的服务。另，对於各条公车路线交通局会每日观 察运量成长，并随时关注民众反应，定期检讨公车路线，以符民众需求。（1/13*3） z --

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