图文：https://www.lovefood.cc/2021/06/2008-hualien-railway-station.html 中央山脉是沈默的守门人， 将太平洋的湿气与旅人的乡愁， 凝结成磨石子地板上，那层薄薄的反光。 红砖色的外墙，不是为了抵挡台风， 而是为了在云雾缭绕的灰阶里， 替每一个离家与归来的人，点亮一盏暗红的灯。 我们在时刻表的翻页声中老去， 而後山的时间，却永远停留在这张车票的打孔处。 ------------------------------------- 如果时间能像倒转的底片，回到 2008 年前後的花莲，你会发现那时的抵达，有一种专属 於「後山」的仪式感。没有现在白色巨型棚架的现代与张狂，当年的「花莲火车站」是一 座方正、敦厚，且带着暗红色调的建筑。这里是所有故事的起点，也是所有乡愁的终点。 每当走出票口，迎面而来的中央山脉总是以最沈稳的姿态，欢迎着每一位疲惫的旅人。 记得那是一个阴雨绵绵的午後，我站在站前广场回望。背後的中央山脉被厚重的云层遮去 了大半，灰蒙蒙的天空与车站那朴实的红砖色外观，形成了一种强烈的对比。那时的国联 一路，空气里总是混杂着柴油味、雨水的霉味，以及计程车司机嚼着槟榔的草根气息。 这座车站不像是为了观光客而建，它更像是为了在地游子而生。它不高大，甚至有些老旧 ，但在那个没有普悠玛号风驰电掣的年代，这座红色堡垒，就是我们与繁华台北之间，最 安心的连接点。许多人在询问「花莲火车站住宿」时，首选就是国联一路上的怀旧旅馆， 那是属於那个年代的便利与温情。 我还记得排队时的那种焦虑感，手里捏着千元大钞，深怕轮到自己时，售票员冷冷地说一 句「没位子了」。那时的大厅墙上还挂着老式的存保广告，如今看来竟有一种笨拙的可爱 。这里没有现代新站那种华丽的花莲火车站美食街，只有挑高不足的空间里，旅客们倚靠 在柱子旁、或是坐在行李箱上的身影。 现在的花莲车站，有着飞扬的白色屋顶，像是一座现代化的机场；但在我们心中，那个有 着红砖外墙、磨石子地板、以及空气中永远飘着雨丝味道的旧车站，才是永远的「花莲门 户」。下次来到这里，不妨在离开繁忙的花莲火车站美食街後，闭上眼，试着在风中捕捉 那抹消逝的柴油味，那是属於我们共同的、青涩且温暖的时光。 --

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