作者aero2000 (高雄没有穿西装的猴子)
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标题Re: [新闻] 民心凌党意 傅崑萁支持度52%遥遥领先
时间Tue Nov 17 03:10:41 2009
※ 引述《F12345566 ()》之铭言:
: 民心凌党意 傅崑萁支持度52%遥遥领先
: 竞争非常激烈的花莲县,经过1个月,选情有相当明显变化,
: TVBS民调分别在10月11日和11月10日进行调查,
: 无党籍候选人傅崑萁从39%到47%,上升8%;
: 国民党杜丽华从30%到22%,降低8%;
: 无党籍张志明从10%到12%,上升2%;未决定的选民则是从22%降为18%。
: 民调最大差异,就是傅崑萁和杜丽华间,从9%的差距拉大为25%,竞争十分激烈。
: 在不同年龄层中,20-29岁年轻选民的支持度,傅崑萁有明显成长,从34%升到56%,
: 增加22%;杜丽华则是从38%降为14%,减少24%;
: 原本杜丽华处於领先地位,但1个月後的民调显示,反而落後傅崑萁42%,
: 可以说是变化最大的地方。
: 另一个就是马英九因素,自从傅崑萁脱党参选後,似乎代表更多选民求新求变的想法。
: 在满意马英九选民中,傅、杜两人差距不大;但在不满马英九的44%选民眼里,
: 似乎更期待非国民党候选人,为花莲带来变化,傅崑萁从40%升到52%,增加12%;
: 杜丽华从31%降为19%,减少12%。
: 还有一个议题也很重要,就是傅崑萁涉嫌股市内线交易案,
: 无法获得国民党提名而脱党参选,而花莲县选民究竟相不相信傅崑萁?
: 民调结果显示,相信的选民占22%,不相信占36%,但即使不相信傅崑萁的清白,
: 仍有35%支持傅?萁,37%支持杜丽华,在误差范围内,可说不相上下。
: 至於无党籍的参选人张志明,出身国民党,但民进党或明或暗对他表示支持,
: 可说是越来越明显,让民进党支持者归队,上个月在民进党支持者中只有24%支持度,
: 这一次则增加21%,变成45%,不过花莲县的民进党支持者人数不多,大约占1成左右,
: 对大局没有太大影响。
: 最後在第二次选情预测上,18%的游离选民,在国民党提名加持下,
: 杜丽华获得12%,让她的支持度变成34%;傅崑萁分得4%,变成52%;
: 张志明分得2%,变为14%。此民调的调查时间,从11月9日到11月10日,有效样本918人。
: http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=yehmin20091116153131
最近正好在狂K 苏花替要用的资料
尤其是最让人诟病的砂石车问题
就手边2008年的资料来说
目前花莲县境内有48家采集砂石的业者 合格的不超过一半
一个月生产60万立方公尺的砂石
平均一天需要有6700车次的砂石车北从崇德 南到光复 集中至花莲港
砂石业几乎是无本生意 只有土地成本的问题
就过去的经验 地方势力壮大到当县市长 手就会伸进砂石业
秀姑峦溪口的砂石禁采 开放是迟早的
到时候单日车次要破万就不是梦想了
最希望盖苏花替的 就是砂石业者了 真巧 某人也是主打苏花替
苏花替的兴建 只在兴建时有好处 可以让砂石业者分杯羹
要想奔驰在苏花替上 机会极低
毕竟主管机关是中央而不是地方 法规也不允许
至於苏花替盖不盖的成
我觉得会盖的机会不高 玩阴的不在此限
路线还没核定 还没环评
只有嘴炮 其他都没有
目前总经费约1000亿 工期10年
这是最好的情况
但是南澳到和平的地质情况真得是令人担心
有地图上看不到的断层 涌水
偏偏又要盖总长比雪隧长的隧道
想想雪隧的增加的工期与经费
苏花公路局部改线成功率还会比较高一点 工期约7年 经费少很多
但是被操弄的选民们 还是希望盖苏花替
苏花替真的不是万灵丹
连个联内交通都做不好了 快速的从台北到花莲又如何呢
瓶颈在联内交通啊
当市区充满外地人时
花莲人的生活品质在哪里???
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.164.98.88
1F:推 Overclass :最後的说词真的是其中一个隐忧 虽然说人潮就是钱潮 11/17 03:15
2F:→ FLinPTT517 :支持原po的看法~ 内部交通要先改善,推一个! 11/17 03:16
3F:推 whitekiss309:好文推 >"< 11/17 03:18
4F:推 dunhill10 :要报告了吗XD 11/17 04:01
5F:→ dunhill10 :推一个 11/17 04:02
6F:推 hogi922 :原po说的是苏花替还是苏花高? 11/17 04:02
7F:推 p0pblg9876 :希望先改进花莲内地交通 规划好再谈对外...Orz 11/17 04:03
8F:→ peaceworldd :民宿业者爽歪歪 11/17 06:06
9F:→ fishyki :牛肉都可以进了,没道理这个盖不起来...这就是政府!! 11/17 09:09
10F:→ fishyki :专门化不可能为可能 11/17 09:09
11F:→ saintdc :这也要扯牛肉..... 11/17 09:14
12F:→ wingaho :所以说盖苏花高的话~就可以限制砂石车使用了XD 11/17 10:24
13F:推 timking :苏花替就可以限制砂石车了... 不过他们领「补偿金」 11/17 11:46
14F:推 koll :砂石业者都是什麽背景 黑不黑A不A白吃都看的出来 11/17 12:15
15F:推 BRIANERIC2 :现在的问题是原来的苏花崩了又修 修了又崩 只会花更 11/17 18:25
16F:→ BRIANERIC2 :多的钱跟更破坏山脉 常跑苏花的p大都分析过了 而且苏 11/17 18:26
17F:→ BRIANERIC2 :花一年要因为这样的路况死好多人… 11/17 18:26
18F:→ BRIANERIC2 :至於你说的县内道路拓宽 那也要等苏花高确定要盖了 11/17 18:26
19F:→ BRIANERIC2 :地方再来安排配套吧 不然现在盖要干嘛 11/17 18:27
20F:推 packie :现在局部改线,30年後在局部改线,60年後大概就跟长 11/17 18:33
21F:→ packie :隧道相同路线了。这中间耗损的成本与破坏的面积是相 11/17 18:34
22F:→ packie :巨大的。可惜一般人只会看眼前10年,60年百年管他的 11/17 18:35
23F:→ heroaok :我有点看不懂..这文的真正的主意,可以解释清楚点吗 11/17 18:53
24F:推 chen18 :恩 大自然是无法预测的 11/17 19:39
25F:→ yourfriend := =根据2012讲的 台湾会到60年後吗= =! 11/17 20:42
26F:→ yourfriend :不~应该是世界会到60年後吗= =? 11/17 20:43
27F:推 mechal :开苏花公路会有做捷运危险?!! 11/17 22:46
28F:推 packie :楼上~XDDD 11/17 22:47
29F:→ fishyki :再来就是七星盖旅馆... 11/17 23:52
30F:推 nick0605 :看到傅崑琪这种人要是选上 是对花莲的不幸 11/18 06:27