作者miso1122 (大D)
看板Hualien
标题[心得] 兴建苏花高?
时间Thu Feb 28 20:40:59 2008
我本身是土木系的
前阵子在上曹寿民老师(前台北市交通局长及立法委员)的课时
他也聊了一下关於苏花高的事
以下就以我所学之学术范围讨论一些事情^^ (交通工程部份)
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其实赞成兴建苏花高的人，绝大部份是因为交通便利而带来的许多优点
包括经济繁荣，经济起飞，交通发达等
但是草率的兴建苏花高真的会达到这些结论吗?
这背後需要相当大的评估
再者，许多人的眼光都只放在苏花高上，并未放在花莲这块腹地上
苏花高若兴建了，会带来庞大的车流量以及人口流量
那麽花莲市本身就需要相当宽的马路以及相当数量的停车场
只可惜，当初花莲市在都市规划时，并没有规划好
(包括车流量最多的中山、中华、中正一带，马路小的可以，只有两线道)
而花莲市区若要盖好的停车场，相信也只能往天空发展一途
建筑物要盖高可以，但相对的需要大的腹地及大的马路来应对大的流量
因此现阶段的都市规划无法应付苏花高带来的大量人车流量
那麽，若要改变现况呢?这恐怕不是十年能说的完的
这牵扯到都市重建(Urban Redevelpment)、文化保存(Culture Save)等问题
所以苏花高这件事，还是没办法很快定案的
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再者，花莲县是一个人口出入率相当大的一个地方
包含观光客，返乡人潮等等
人不是特多就是冷清
变化率大的一个交通要塞，是没办法以它的最大极限流量来设计的
这样只会浪费经济成本，除非稳定下来
袒若苏花高一盖好，台北至花莲的速度非常快
原本来这儿的观光客可能会停留个三、四天
通行之後可能会沦落像北宜一日游那样
并没有达到预期的观光经济效果
而且观光业背後需要有强大的游客吸引力支持
兴建完成对於观光业的冲击仍然需要从多方面思考
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上面些问题只是冰山一角
未解决及未了解的问题依然有一大堆
我仅用我所学的一些交通工程知识去探讨
其实提这些问题只是想表达
"苏花高还是需要很多的评估"
并非我们以片面的观点所看到的事情而下定论
专业人士必定有他独道的专业想法
请相信专业
他们必定会为了做出最完美的决定而奉献於此
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※ 编辑: miso1122 来自: 218.160.183.228 (02/28 20:47)
1F：推 jordana:大推...相对应潜在的问题太多了... 02/28 21:05
2F：推 k6i2m8:推! 冷静的多角思考 02/28 21:23
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9F：推 abc623:唉 真的需要 专业 的良心阿 02/28 23:10
10F：推 honeyhopes:推....冷静的发言...需要全面的评估呀... 02/28 23:19
11F：嘘 ILOVEWADE : 烂文章 你去跟宜兰人问废除北宜高如何 01/01 23:28
12F：→ ILOVEWADE : 宜兰通了北宜高住房率没下降怎麽不说 01/01 23:28