※ [本文转录自 Railway 看板] 作者: vegafish (拒看台湾新闻) 看板: Railway 标题: [旅行纪录] 台湾人不可忘记的228 时间: Tue Mar 13 20:44:03 2007 本文连结: http://vegafish.blogspot.com/2007/03/228.html 强烈建议看上一行连结的图文版，可以顺便阅读到不少有趣的知识。 ==== 写在前面 我先引述mouseni前辈在巴哈姆特BBS Rail_World板所发表的一篇文章 来当作本文的序： ==== 猪年到来,恭喜发财~ 今年称为台湾铁道年也不为过, 高铁通车,台铁提升服务购入新车, 铁道运输的观点再度被大众所重视, 重要的空间革命也从现在开始, 高铁的高速运输以及大运量,目前短期内还看不出对台铁的影响 等到稳定期开始,民众开始接纳高铁的票价以及安全後, 应该才比较明显吧. 机场捷运也开始在运作了,工程处单位成立. 虽然还没有这麽快动工,至少已经有点动作了. 台铁台中铁路高架化,好不容易通过准备要开工 北部的莺歌--中坜段 台铁的网站上似乎还是停留在评估阶段. 汐止段的高架化,看起来就真的很像身在日本的感觉 高架车站,很现代化的样子. 高雄捷运,也准备要开业,内湾线也於今年3/1停止运行准备升级, 台中捷运,桃园捷运,也都还在评估阶段. 不过桃园的林口线的客运列车,还是每天四班次运行中. 今年也是台铁办理睽违八年的特考甄试,似乎是准备来个大换血. 台北捷运的後续路网,也持续开工中. 今年,将是台湾铁道事件非常丰富的一年. ==== 也正因如此，今年的228，十分令人难忘。 为了配合高铁新竹站与台铁新竹站之间的接驳，政府提出了「台铁新竹内湾支 线改善计画」，预定明天3/01开始动工。从明天开始的44个月内，内湾线仅行 驶竹东到内湾段。 由於今天是台铁内湾线正常营运的最後一天，大批旅客蜂拥而至，争睹内湾线 最後的风采。所有柴油快车客满，甚至还有莒光专列行驶台中到内湾，让我们 回顾内湾线一系列车站改建前的景象。 == 竹中站 竹中站的旁边已经围起了工程围篱，在竹中站的月台东方可以看到高铁横越轨 道面。 竹中站站房 http://www.flickr.com/photos/vegafish/405737316/ 竹中站月台 http://www.flickr.com/photos/vegafish/405737526/ == 上员站 上员站旁边就是工研院中兴院区，当我在上员站的时候，刚好遇到3252车次由 内湾开往新竹来车。今天拍到很多火车，一切都是托猫猫的福。 上员站 http://www.flickr.com/photos/vegafish/405737886/ 3252车次即将进站 http://www.flickr.com/photos/vegafish/405738057/ == 荣华站 荣华站的旁边就是台68线，而荣华又距离竹东市区122县道有一小段距离，虽 然铁皮屋的外表很显眼，但人烟稀少。 荣华站站房 http://www.flickr.com/photos/vegafish/405738223/ 荣华站月台 http://www.flickr.com/photos/vegafish/405738426/ == 竹东站 在竹东站遇到专列莒光号2915车次内湾开往台中，竹东站甚至贴出：「暂不发 售往内湾车票，因新竹站开车已爆满挤不上」的告示。猫猫还在这里买了三张 荣华富贵的车票。 另外补充：专列由台中往内湾第2914次，内湾往台中第2915次。 列车编组：(北端车头)E411 - (5车)35BCK10603 - (4车)35BCK10706 - (3车)35DC10503 - (2车)3510606 - (1车)35PC10502 竹东站站房 http://www.flickr.com/photos/vegafish/405738929/ 专列2915次位於竹东站 http://www.flickr.com/photos/vegafish/405739091/ == 横山站 横山站在台3线的旁边，往内湾方向的车辆必须回转才能搭车。由照片中可以 看到横山站已经翻修过，整个新月台就在旧月台的东边约50公尺处。 横山站旧站房 http://www.flickr.com/photos/vegafish/405739760/ 横山站新月台 http://www.flickr.com/photos/vegafish/405740076/ == 九赞头站 九赞头站是一个面积很广的站，大概以前是调度用的站。站房到月台大概有五 幅路轨以上的宽度，要到月台搭车需要跨过这些铁轨。九赞头到内湾仅有单 线，所以需要路牌来行闭塞区间。我在这边遇到了由内湾开的3254车次往新 竹，还把到九赞头的站长拿路牌的样子拍了下来。 九赞头站站房 http://www.flickr.com/photos/vegafish/405740353/ 九赞头站站长 http://www.flickr.com/photos/vegafish/405740671/ == 合兴站 合兴站是内湾线唯一的木造车站，另外因为坡度的关系，是台铁少数几个折返 式车站，从前列车停靠的时候，必须先开过站，然後倒车进站再停靠。目前折 返式路轨的部分，已经被改建成小公园，转辙器也无法扳动，十分可惜。 合兴站站房 http://www.flickr.com/photos/vegafish/405741208/ 合兴站小公园 http://www.flickr.com/photos/vegafish/405741387/ == 富贵站 富贵站原名「南河」，是在2003年10月10日改成富贵，就是为了要创造出「荣 华富贵」这个吉祥车票来吸引内湾线的人潮，不过从明天开始，荣华富贵车票 大概买得到，却坐不到了。由照片里可以看到旧名南河，另外我在富贵站也拍 到3255车次由新竹开往内湾的列车。 富贵车站 http://www.flickr.com/photos/vegafish/405742355/ 3255车次离站 http://www.flickr.com/photos/vegafish/405742136/ == 内湾站 内湾站是内湾线的终点站，旁边就是内湾戏院以及内湾老街。今天人潮真是爆 多，大家都来争睹这个历史留名的228事件，排队要搭车的人超过百人，车厢 内连驾驶座都塞了人，内湾老街生意大概比过年还好。照片中是3256车次由内 湾开往新竹，是今天的倒数第二班车，看车厢内这麽拥挤的情形，这些排队的 人恐怕要搭客运回家了。 内湾车站 http://www.flickr.com/photos/vegafish/405743003/ 3256车次即将离站 http://www.flickr.com/photos/vegafish/405743394/ ==== 写在後面，虽然因为近日政治上的纷扰，令我对台湾的未来环境十分忧心。但 我由内湾经县道120骑回新竹，经过高铁新竹站时，想到台湾人的素质也许会 因为高铁的准点、高速，而变得更守时、更守秩序排队、更加的整洁；也想起 其实社会上虽然有很多肮脏的事，但是还是有人守着本分，在努力、认真的工 作。我的嘴角不禁泛起微笑。 --

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