※ 引述《[email protected] (急冻奇侠)》之铭言： 观察得不错啊 : 1.刚出地铁车厢不知要往哪走 一定要先上大厅才知道 因为大部份的站, 都只有一个大堂, 所以无论离站到那一处, 都要经大堂离开, 所以香港人都习惯上上了大堂才决定方向.. 有少部份的站多於一个大堂, 就会在月台有指示. : 2.店都很晚开很早关 welcome竟然没有24小时 多数店也是在9至11时开, 在晚上9至10时关闭, 当然有些早些, 有些会晚些, 按地方及其性质而定. 食肆开的时间会长很多. 和世界各地相比, 营业时间也很长. 做生意的, 毕竟也要顾及成本. Welcome在香港有很多分店, 和ParknShop分庭伉礼. 有少部份24小时经营, 以记忆所 及, 旺角和铜锣湾也有. : 3.一但早上下大雨 庙街通菜街大部份店都不会开 早上是不开的. 因为有时限. : 4.城市里到处都是mall 一直重复的在逛百货 如你以後所说, 香港高楼大厦多, 人口自然很密集. 而地面舖数目有限, 只有建mall 来将商舖放到多层上. 而且香港天气湿热, 有冷气的mall是受人欢迎, 除了零售购物 之外, 部份更成为社区活动中心. : 5.几乎都是连锁店 watson sasa 卓越 美心 只有一家的店很少 香港经济已是成熟经济型, 大型集团要靠拼购或用减价排挤小商户来增加利润. 不过, 其实还有很多一家店, 只要不在大型mall里走就看到. 小型的shopping centr e, 大街小巷的舖, 随处也可见. : 6.7-11 没有卖日常用品 只有卖吃的 报纸杂志 有卖珈喱鱼蛋 你指的日常用品是?? 家居用品的话, 近年掘起的有日本城之类的十元店. : 7.茶餐厅 都开很晚 甚至开到早上六点 市区就是了. 毕竟很多人工作到晚上, 又或是晚上才工作. 他们也要饮食. : 8.大楼都超高 连到沙田或赤柱 都有超过30楼的住宅或办公大楼 基本上很多年前住宅也有三十层以上. 公共屋村新建的都是四十层, 而新建私人屋苑 不少也在五十层以上. (现在的私人屋苑多迷信, 会扣起有4 字的楼层, 所以不能单看 地址) 不过, 当然要看地点, 有些地方是规划做低密度住宅, 就不能这麽高. 商业楼宇地段很贵, 建得高是不可避免 : 9.游客多 换钞店多 mall多 饭店多 巴士多 公园多 毕竟香港出入境, 经商, 旅游等手续都比较简单, 税制也简单, 没有外汇管制, 所以, 游客多 换钞店多 mall多 饭店多 因香港地少人多, 政府不想市民驾车, 有很多政策令驾车变成奢侈, 所以亦造就公共交通工具发达. 英国的城市设计很重视公园, 而香港就因袭这种设计,因而公园多. : 10.巴士的分段票很不合理 如果从起始站只做一站就下车 要付坐全段的钱 香港市民也很无奈. 现在的分段收费有不少是争取回来的. 从巴士公司角度来看, 作路程的分段收费, 即是辨别谁在何站上车, 何站下车, 就不 免 要多添人手. 况且这样会减慢上下车的人流, 以香港乘车人次, 实施实在有困难. 所以, 如果乘车到不太远的地方, 一段是选择短程线, 车费便商宜一点. : 11.食物比台湾贵 化妆品比台湾便宜 香港的食物绝大部份都是进口的. 出外吃的话, 店舖要付贵的租金, 水电, 人工. 不知台湾化妆品有没有进口税? : 12.化妆品 有卖水货 就是台湾的试用品(小罐的) 是Sasa. bonjour那些店舖吧. : 13.15号下太平山绕路真的有点晕 那些路是百多年前建成, 当然没有现在的科技, 而且, 当年的车速很慢的. : 14.太平山缆车真的很斜 海洋公园的缆车很长 从前西方人就是乘缆车到山上住宅区. : 15.蜡像馆竟然没有尼可拉斯凯吉 纽约的有说 没有去过... : 16.镛记的烧鹅 也没有好吃到哪去说 花了很多钱 XD 未嚐一口... : 17.博物馆很多 竟然花了半天去逛 拖到行程 XD 一间博物馆细看也要花半天. 四五间就不只半天了, 十间也一定用上好几天. : 18.路窄 巴士司机的技术都超好 工多艺熟, 我也佩服双层巴士司机, 这样大的车, 路窄多变, 却少闻意外. : 19.饮茶店 客人只有三种 老人 被带着的小孩 喜欢吃饮茶的游客 看日子和时间, 星期日会一家大小去饮茶. 而平日中午时间, 打工仔会一起去饮茶. : 20.香港人身高不太高 脸部骨架比较明显 清秀型的比较少 走路比台北东区还快 比较黑 也许是越汉各族之後吧. 亚热带太阳猛烈, 比较容易晒黑. 香港人比较相信时间就是金钱, 走得快. : 21.超多外劳 多到我以为香港中国人比较少 你是星期日见到吧. 香港有很多外地家庭佣工, 皆因双亲多有工作. 要人照顾老人, 子女. : 22.兰桂坊已经不只L形 已经吃到外面的街道去 兰桂坊只是一个代名词, 实际上早期也不只兰桂坊. --

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