作者yuting90 (yuting)
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标题[新闻] 连假疏运成灾难 「大人们」却不在家
时间Sun Sep 27 00:22:10 2026
1.媒体来源:
联合报
2.记者署名:
邱琼玉、孟嘉美
3.完整新闻标题:
连假疏运成灾难 「大人们」却不在家
4.完整新闻内文:
2026-09-26 00:00
联合报
本报记者邱琼玉、孟嘉美
中秋连假首日，高铁塞爆、国道成了大型停车场，原本该是快乐、温馨的出游返乡之旅，
硬生生变成考验全民忍耐力的「逃难记」，而就在民众塞在车阵、挤在车厢时，交通部长
陈世凯与高铁董事长史哲却在德国柏林，参加柏林轨道展。
交长当然不是不能出国，参加轨道展宣传台湾轨道产业也是好事一件，然而连假疏运向来
是交通部的年度大考，考验交通部的跨部会协调与应变韧性，过去几任交通部长往往坐镇
国内，一方面视察车站、掌握运输状况，也替连假期间坚守岗位的第一线人员打气，如今
陈世凯却没能留下来和疏运单位「共体时艰」，最终交出一张高铁挤爆、国道塞爆的成绩
单，看在民众眼里，恐不是滋味。
此外，高铁疫後旅运量节节上升，也带来亮眼营收，员工年终屡创新高，然而就在高铁赚
得盆钵满溢时，与之成反比的却是旅客的搭乘体验，高铁每逢连假必挤爆的情况不仅没有
改善，反而愈演愈烈。面对这「老问题」，高铁公司将唯一的希望寄托在新车上线营运，
数度对外强调，只要新车到港，运能提升，塞爆情况就能解决。
然而新车导入需要时间，最快明年七月才会陆续上线，所以这近一年的过渡期，花钱购买
的旅客就只能一次次吞下「人太多」的苦果？新车上线後又真的能解决高需求下的运能管
理失能吗？
疏运规画的核心本质就是「料敌从宽、备援从严」，不是看开了多少会、发布多少新闻稿
，更不是看首长在多少场合留下多少照片，民众真正有感的，是买了票能不能顺利上车、
开上路能不能少塞一点，接下来紧接着还有双十、光复节等两个连假，若只想着和高铁新
车合照摆拍，只顾在宣扬政绩时露脸，遇到状况时却神隐，再多的「美照」，也填补不了
民众塞在路上、挤不上车的无奈。
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1F：推 Dorae5566: 陈世凯连淡江大桥都那个鸟样了你觉得 114.46.189.181 09/27 00:24
2F：→ Dorae5566: 他在台湾有任何用处吗 114.46.189.181 09/27 00:24
3F：推 PR58: 这应该是好事 219.70.231.74 09/27 00:27
4F：推 Sanish: 有差吗？这两只就酬庸仔，懂个屁交通，还223.139.119.135 09/27 00:35
5F：→ Sanish: 不是都底下人在做事223.139.119.135 09/27 00:35
6F：→ rushfudge: 鸟儿保送他出去玩 1.168.168.15 09/27 00:48
7F：嘘 lion1227: 假新闻 42.71.25.198 09/27 00:55
8F：嘘 hw1: 到底考察了什麽 妖受赞吗 223.140.71.254 09/27 01:01
9F：→ hw1: 拜托 中秋节欸 去德国玩 还过分吗 223.140.71.254 09/27 01:02
10F：→ zeonic: 就算在国内也是出来官腔官调罢了 223.140.178.7 09/27 01:55
11F：推 syldsk: 还有预算出国喔？认真砍好不好啊125.224.192.158 09/27 04:09
12F：→ syldsk: 没钱买饼有钱送去德国125.224.192.158 09/27 04:09
13F：→ eemail: 用成语也对事情没屁用 42.74.136.205 09/27 07:46
14F：推 rsdy: 反正空降当官不用专业，会听主人的话就好 1.171.194.172 09/27 09:06
15F：嘘 suyisan: 氰鸟就爱党的酬庸仔啊 毕竟都是下贱垃圾111.255.109.253 09/27 09:51
16F：推 abbasmart: 比林佳龙还烂 101.10.4.99 09/27 13:26