作者zxcz1471 (gotohell)
看板Gossiping
标题Re: [问卦] 高雄的区间快怎麽停一堆站
时间Fri Aug 14 20:22:37 2026
※ 引述《a210510 (呜呜~)》之铭言：
: 如题
: 小弟今天搭台铁的区间快车啦
: 没想到在高雄居然会停超过10个站
: https://i.imgur.com/zfg4tpx.jpeg
: 明明一堆都是没什麽人的小站
: 区间快为什麽还要停下来？？？
: 看看台南跟屏东根本没几站
: 台铁是不是太独厚高雄了？
其实
区间‘’快‘’车跟区间车是有差异的
通常区间‘’快‘’车是不停没什麽人要搭冷门站
只停重点大站下 候车间隔缩短
区间车为了服务没什麽人搭小站
因此得站站停 候车超亀速 车班次超少
只是地方有力人士强烈要求
通常为服务乡亲兑现选举支票
让搭乘人少到本该快废站站点
还能维持有车可搭
强逼台铁增设区间‘’快‘’车停靠为此买单吧
而这种平常只有一点点乘客
根本营运回不了本钱
其实台铁也不愿意啊
而抱怨停ㄧ堆这个问题
只能怪台铁扛不住地方压力
造成人少站点责任加在区间快车太多了
让区间快车也拖累再也快不起来了
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.53.1.110 (台湾)
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1F：→ bairn: 那是类捷运114.137.180.125 08/14 20:23
2F：→ Forcast: 有些区间快停的站不太一样 111.241.50.223 08/14 20:24
3F：推 kutkin: 区间快车一开始是用来堵 屏东要高铁 49.215.235.84 08/14 20:24
4F：→ kutkin: 的声音 但後来就没这麽多人要搭就增停 49.215.235.84 08/14 20:25
5F：→ BD1983: 跟 区间 没差几分的 垃圾分类 61.71.72.109 08/14 20:26
6F：推 kmkr122719: 区间快原本是要用来取代复兴号的,很小 42.79.137.151 08/14 20:27
7F：→ kmkr122719: 的站会跳过不停,但在这里就要配合台铁 42.79.137.151 08/14 20:28
9F：→ kmkr122719: 捷运化的政策,地下段所有通勤小站全停 42.79.137.151 08/14 20:28
10F：→ kmkr122719: 出了地下段就会恢复成小站跳过不停了 42.79.137.151 08/14 20:29
11F：推 josef15: 地方垃圾吧 42.79.117.219 08/14 22:58