作者cyslove (- >*< 艾凡里 >*< )
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标题Re: [问题] 有没有跑船的八卦？？
时间Mon Feb 12 22:46:02 2007
※ 引述《kiyo168 (进可攻.退可守)》之铭言：
: 我也来供献一下跑船的点滴...说个进港STAND BY方面的....
: 用时间来模拟一下好了~~
: 假设本轮PTT由台中港出发预计FEB.12.2007 1200抵达高雄港~~~
: 日期:FEB.12.2007
: 船名：MV.PTT
: ETA：KSG 12:00
: 差不多在17号02:00以全速(NAV FULL)，全速为93rpm的情况~~
: 台中航行高雄约7-8小时~~当然因海象而异~~
: 经过海图搭配GPS卫星的定位~~~
: 於17号09:00左右(即三副的班)通知机舱当班人员(假设为三管的班)
: 0900为STAND BY前一小时(ONE HOUR NOTICE)；
: 甲板部份：因为为三副的班，三副会透过VHF与高雄港务局的VTC及
: 高雄港引水人工会分别联系：
: 三副：『高雄港引水人工会、高雄港引水人工会：这边是PTT轮，请问PTT轮何时上领港
: ？』
: 引水人工会：『PTT轮、PTT轮：这边是高雄港引水人工会你们是申请11:00上领港』
: 问高雄港务局的VTC也是与上述方法差不多~~~
: 也会分别通知船长、大副、二副。
: 机舱部份：因为是三管的班，他在STAND BY前一小时(ONE HOUR NOTICE)的工作：
: (1)首先会将主机转速降到75rpm左右；
: (2)启动第三台发电机，供进港时，前车的使用。
: (3)三台空压机都STAND BY(一台自动，两台手动)。
: (4)因主机转速降低，缸套水温度降低，关掉造水机。
: 在STAND BY前15分钟通知机舱的人到机舱控制室。
: 到1000时~~驾驶台会摇车钟下来~~即为STAND BY~~~
: 其实船舶进出港时~~是一件非常神圣的事~~~
: 因为必须很小心才行~~不能开玩笑~~尤其是甲板!!!!
: STAND BY最大的用意是怕进出港时，此时为手动操车(人字旁)
: 船上喜欢叫手动控制主机为用车，操车。
: 在驾驶台操车时~~最怕车不来(即进、退失灵)
: 这时候最重要的就是空压机是否能提供足够的压缩空气供用车(主机)进、倒使用。
: 当一旦驾驶台无法操车时，马上控制权给机舱控制室来操，
: 但若连机舱控制室失灵的话~~此时只好到机侧操车了。
: 同时间，若领港是在1100左右登轮，
: 这时等领港上驾驶台後，三副会广播，
: 『领港上船，船艏船尾STAND BY，准备靠码头，左靠、左靠』
: 这时，大副会带水手长及2-3名AB到船头，二副带1名AB与铜匠到船尾；
: 驾驶台由三副操车，一名舵工；船长在旁，通常由领港下舵令。
: 等顺利进高雄港二港口防波堤後，若前车能正常使用的话，
: 1000-2000TEU左右的船，会有一艘马力很强的拖船，
: 由船尾待上拖舶揽，船头靠船艏推进器，
: 因为船艏推进器，超级吃电，
: 所以一旦要用船艏推进器时，机舱控制室会很注意耗电的情况，
: 适时的关毕冷冻柜控制电源，以防跳电，
: 等慢慢靠近码头时，船副他们是用『几个揽桩』来看与前後船舶的距离，
: 其实高雄港真的是一个天然良港，根据我靠过30几个码头的感觉来说~~
: 高雄港真的是靠最快~~既没河道也没有的没有的岛屿~~~
: 正常来说大概半小时至一个半，从进防波堤後，就能很快的靠好码头了~~
: 上面杂七杂八的说了那麽多!!!可能也有程序漏掉了~~~
: 毕竟靠港每条船吨位大小不同、每个人做法不同~~
: 希望有八卦到啦!!!!
我来贡献一下海军的好了
海军最干的是要紧急出港
不像柴油舰或柴涡舰一小时内就能出港(成功或拉法叶)
汽机舰要点炉阿!
在早年柴油机发展的不是很好的时候,蒸汽涡轮是效率最高的动力配置
不仅主机小,效率高,而且发展了一百年以上
但是蒸汽涡轮舰有个致命的缺点
就是出港速度太慢了
一台吃岸电的蒸气舰要暖机到可以出海大概要四个小时
最快是两个小时半,但是很伤船只的蒸汽管路及涡轮叶片
因为会有水鎚现象
冰冷的管子通过高温的蒸气会产生冷凝水,这些水滴会随着高压高温的蒸气在
管路中流窜(900度F,600PSI或1200PSI)
在弯角处会撞击管壁,产生很像铁锤在敲打的声音
海军的船只跟商船不一样,商船的设计概念与军舰有很大的不同
例如,我们舰上就有五台电动救火泵,(200匹马力一台,100匹马力四台)
两台汽动救火泵(普通约150匹,但最高可以撑到200匹)
低压空压机就有四台(150PSI),高压空压机六台(两万磅)
还有柴油发电机两台,这是紧急用的(约一台约150KW)
如果前炉後炉都倒炉的话可以紧急配电重新点火
最屌的就是蒸汽涡轮发电机啦,有四部,一部最大可以提供1000KW的功率
只要动两部就可以冷气吹到有如北极一样阿
(冷气是西屋的,家用的西屋很烂,但军用的西屋冷气表现很好喔)
分前机舱跟後机舱,各自控制左右大轴,每轴最大12500匹马力
船上还有铁工厂,船舰受损无备品时可以立即生产堪用品
水密门更是唬烂的多,真的会迷路,空间又小
军舰的好处就是不会遇到海盗啦,因为船上是有武装的
不像商船上面载的人很少(因为自动化程度高阿),
蒸气舰的特色就是人很多
随便都有一两百人,甚至还有三百多人才满编的
有些船还有登陆军住舱,可以载超过800人海军陆战队及所需的军火
800人,就算陆军8000人也挡不住这些豺狼虎豹
海 虫交 跟爆破更变态.......................
基本上海军的生活应该蛮刺激的,
出海一出半个月一个月,那种流落异乡的感觉
不是在陆地单位的人所能体会
海,真的很险恶,但也真的很美
航行时看着蓝色海面有时候都会令人想到很多事情
还有,船上的床很像棺材一样,超小(高度应该不会超过70CM)
要睡觉是爬进去的....
有时候风浪大好像睡在摇篮上呢.......摇太大会头晕=_=
不过久了就习惯了
衣橱也是爆小,所以空间是很珍贵的,
退伍後睡在自己的房间都觉得很没安全感,因为伸手摸不到铁板阿!
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◆ From: 220.142.117.112
1F：推 imzavier:辛苦了!!! 02/12 22:47
2F：推 popobbs:推 02/12 22:49
3F：推 a784801yk48:因为伸手摸不到铁板阿! XDDDD 02/12 22:49
4F：推 wedgewu:推 02/12 22:55
5F：推 aniwufa:推啊~ 02/12 22:58
6F：推 Tieylea:做家电跟做军火是不一样的东西XD 02/12 22:58
7F：推 peter80142:推~ 02/12 22:59
8F：推 Hans14:赞 02/12 23:03
9F：推 yuzehy:海军很辛苦，我同学正在当海军 02/12 23:05
10F：推 schooner:推~~ 本讨论串真是清流 02/12 23:06
11F：推 ralftalent:同为海军退伍，推一个！ 02/12 23:19
12F：推 jjwei:推 02/12 23:22
13F：推 bow5210:现在除了敦睦外 没有可能出去到半个月吧!! 02/12 23:25
14F：推 zaknafein:敦睦加一 92年 02/12 23:43
15F：推 kazamiakira:太清楚啦~有泄军机之嫌~! 02/12 23:43
16F：→ bow5210:战术诸元应该在网路上都很好找吧 02/12 23:58
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18F：推 doubleyellow:敦睦加一 92年93年 02/13 01:52
19F：推 andyliu:我在总部,以前好想去敦睦,可是长官不放人,去不成...唉 02/13 02:59
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21F：推 kenro:推 真是特别的当兵生活! 02/15 17:30
22F：嘘 usera: 10/15 11:11
23F：推 jeremyZH: 爱情这种东西 可笑就可笑在有人相信 03/29 09:50