【情报】Google母公司Alphabet自驾技术 从实验室走向商业化 http://bit.ly/2gQr1m9 2. 内文： 谷歌母公司Alphabet之自动驾驶专案计画历经七年时间， 决定从Alphabet实验室转变成一家新公司Waymo。 该公司声称其无人驾驶技术已经接近於商业化阶段。 为了追求更大弹性，独立成为一家公司将能够发挥在不同领域与应用。 从Alphabet的角度来解读，分割自动驾驶专案， 表示其不局限於制造设计一辆谷歌品牌的自动驾驶汽车。 从务实的角度来看，Waymo公司名称所代表的意义是 A new way forward in mobility（未来新的行动方式）。 表示着Aplphabet期望人类与货物以更安全、更轻松的方式移动，且是利用其相关技术。 由於先前谷歌推出无方向盘且全自动驾驶汽车的计画， 面临许多竞争公司的挑战， 加上社会氛围上无法接受无方向盘的自动驾驶汽车， 因此在各方压力聚集之下，Alphabet决定提前采取行动。 让Waymo并非开发自动驾驶汽车而是以技术为主的公司。 也就是说，Waymo不是要制造出更好的汽车， 而是要帮助司机能够更好地驾驶。 以现在Waymo的公司结构来看， 就像一家新创公司一样， 只不过是依附在Alphabet母公司之下的公司。 所以Waymo将延续Alphabet与Fiat-Chrysler建立的合作关系， 为100辆克莱斯勒Pacifica安装自动驾驶软体与感测器。 虽然尚不清楚Pacifica只是作为测试还是会对外销售， 但是Waymo期望能从合作或其他方式获得营收。 先前Alphabet的目标是开发出4级或5级的全自动驾驶汽车， 也就是在汽车行驶的过程中无需要驾驶操作的车种。 这与现今其他汽车制造商致力於开发部分自动驾驶技术， 且需要驾驶在必要时刻必须亲自操作有很大的不同。 Waymo虽然会延续Alphabet的目标， 但是也将帮助汽车厂商设计出具备方向盘的自动驾驶汽车， 以符合法规的限制。 Waymo当前的优先目标是让自动驾驶汽车中的驾驶系统变得更佳， 让驾驶与乘客能够无忧无虑的享受乘坐汽车的乐趣。 所以未来地图技术，甚至不同环境之下的驾驶模式就是它们努力的目标。 从苹果在自动驾驶汽车研发中受挫， 到Alphabet也改变进入自动驾驶汽车领域的方式来看， 这一产业对於苹果或谷歌来说，的确有如隔行如隔山一样， 或许从平台或技术上着手才是这些科技大厂能够掌控未来的途径。 3.心得: 最近看到好多关於自驾车的新闻哦 大家对於苹果和谷歌在自驾车领域有甚麽了解没有 --

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