前阵子一直在修车、买车间犹豫， 考量二地各有一台机车比较方便， 决定把那台九年多的机车大修。 在ptt的biker板，台大、师大附近比较多人推的是正成， 在友板anti-ramp板，有几位板友推伟福， 东吴机研的stores板，有不少板友推车拼， 伟福去了约十次，正成只去过一次，车拼倒是没去过， 以先前修车的习惯来说，伟福蛮适合我的， 因为伟福老板修车最接近我对这台机车的要求「能用就好」， 但这次大修已经不是能用就好， 能用就好的话通通不用修，挂在路上再去修， 正成则是各个修车师傅的好坏不一， 最後我选择到车拼去修，东吴机研有板友推荐那边的手工很细， 而冬天很难发动的问题已经好几年了， 这有可能是化油器的问题，之前就一直想找店家清。 前天下午四点多到那後，老板就拆开传动系统，跟我说传动要全换， 一个个跟我说明这个零件正常的话是如何，现在已经变成……， 都是正常磨损，但已经磨了好一段时间，换掉会比较好； 把手则是个人雷禅过几次，後照镜的孔坏了， 依稀还记得最早的一次是在监理站路考时， 那时新车只骑了十二公里就被我搞掉右後照镜； 前叉油、後壁震、珠盘换掉的话会比较好骑； 化油器则是请老板做一下细部的清理，以解决冬天难发的老问题。 传动有一个较贵的套件是开闭盘，我只换副厂的， 一般车行大概就直接把新的开闭盘装上去， 但车拼老板还比较新、旧开闭盘零件的好坏， 把旧的弹簧装到新的上面，还做了一点小小的改装； 清化油器、换前叉油是让我最感动的地方， 零件一个个拆开来，先用药剂清理， 接着用车行俗称的卫生纸擦，再用喷枪吹， 我是不会修车，如果会修的话，也不会处理的这麽仔细； 化油器的问题也找出来了，自动阻风门的电线有一条断了， 车拼老板和欣宏老板合力把它焊了回去； 最後还帮我做了一些调整。 修车的部份我完全外行，无法做太多的描叙， 但从下午四点多开始修，修到晚上十二点，修了七个多小时， 除了去材料行拿材料的时间外，老板都在修车， 我则是在旁边站了七个多小时，有趁老板去材料行拿材料时吃晚餐， 修的过程中老板虽然请我去旁边稍坐， 或许是被老板的毅力感动到，虽然很累，但我还是站在旁边看他修完， 老板应该更累，因为他大部份的时间都是蹲着在修车， 修完後我跟老板都觉得修太久了。 如果是一般的车行，同样的工作我觉得三小时就会把车修完， 但车拼的老板真的很细心，多花了许多心力在照顾我的车。 回到家时才发现超过八小时没上厕所了， 因为老板修车时我只到旁边的肉粽店喝了一碗四神汤， 这是八个小时唯一的水份来源，喝的少自然没的排。 从东吴机研stores板的一些文章得知， 好像是一年前老板身体有些状况，所以把车行顶让给别人， 现在想重新开业，但因资金不足，所以先借朋友的修车场修车， 店名叫欣宏，在师大路和汀州路的交叉口附近。 | 罗 | | 汀 | | 斯 | | 州 | | 福 | 欣宏 | 路 | | 路 | -------- ------ ------ 师 大 路 -------- ------ ------ | | | | 车拼的老板真的是一个细心的好老板，真心推荐给大家， 但场地是借的，工具都有，没办法像一般车行摆很多材料， 大部份的材料都得老板自己去拿或等材料行送， 因此，去那边修车得有多等一会儿的准备。 --

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