作者losttdd (新白联合)
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标题[问题] 盖阳明山捷运觉得技术上可行吗
时间Sat Mar 30 23:35:16 2024
身为文化的学生我觉得花季阳明山通勤一直是个大问题，自己是有研究了一下盖捷运是否
可行，个人认为在仰德东侧地势平坦应该技术上可以，再来就是下山的部份我觉得可以学
机场捷运的方法，类似在接近故宫博物院那附近时地下化再以山洞方式进入平地
至於自偿率部份我认为是没有问题，毕竟如果盖成功除了纾解仰德塞车问题
设立的车站沿线包含士林官邸跟故宫，终点文化大学站应该也是风景名胜地还有美军宿舍
我应该会认真考虑投书或是向议员提议或是公众政策参与平台提出这个想法
https://i.imgur.com/p5W2L0U.jpg
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1F：→ WuCH1022: 那一点点通勤辆 钱坑养不起 结案 03/30 23:52
2F：→ peng198968: 捷运板被水桶不能PO跑来这PO 03/31 00:16
3F：→ TanLk2000: 嗯好喔随手撇两撇也叫认真 03/31 03:51
4F：→ arthur9292: 多一条长的盲肠线调度起来会多很多问题== 03/31 09:37
5F：→ knmoonbd: 在故宫库房旁边凿山洞这种事建议直接放弃比较好 03/31 10:08
6F：推 ckTHU: 中南部先盖骨干路网比阳明山还实在。 03/31 14:01
7F：推 jamescle23: 笑死 花个几十亿就为了大学生是吗 03/31 16:28
8F：→ jamescle23: 士林官邸和故宫附近就有士林站和转乘公车了 03/31 16:28
9F：→ jamescle23: 根本来乱的 03/31 16:29
10F：→ losttdd: 科普一下士林那附近的交通，无论离峰尖峰都是地狱级 03/31 17:17
11F：→ losttdd: 岩山里的复兴桥，去那边看看就懂了 03/31 17:18
12F：推 lawyer94: 重点是，那间大学学生越来越少了 03/31 18:27
13F：推 xy1904312: 迁校说不定比盖捷运便宜 03/31 19:20
14F：推 ryan823520: 花几百亿为了一间未来有可能会倒的学校。 03/31 20:10
15F：→ power7: 你认真关我什麽事 自偿你说了算吗 03/31 20:24
16F：→ losttdd: 文化人数算偏多欸，要是一万人以上的大学要倒、科大都没 03/31 20:34
17F：→ losttdd: 学生了吧 03/31 20:34
18F：推 HGT7473: 天母盖缆车上去吧 03/31 20:47
19F：推 peng198968: 捷运从来都不是为了一所学校而盖的，更别说是盖在山 03/31 20:54
20F：→ peng198968: 上 03/31 20:54
21F：→ losttdd: 台铁 特别设置长荣大学站，没先例？ 03/31 21:19
22F：→ peng198968: 长荣大学站那是沙仑线刚好路线经过，况且沙仑线是为 03/31 21:42
23F：→ peng198968: 了高铁台南站而建的又不是长荣大学。还有长荣大学站 03/31 21:42
24F：→ peng198968: 原本要以当地地名叫大潭站，改名长荣大学站还受到当 03/31 21:42
25F：→ peng198968: 地村名的强烈反对。 03/31 21:42
26F：→ losttdd: 那南环段要为了政大设站？而且还是绕进政大欸 03/31 21:59
27F：→ losttdd: 捷运政大站还是特别拉一条过去的 03/31 22:00
29F：→ losttdd: 否则南环段大可以直接从木栅市区直通动物园 03/31 22:03
30F：→ losttdd: 政府不就为了政大去多花几倍的钱吗 03/31 22:04
31F：推 eugene0315: 你要不要动脑想想看拉到政大跟上阳明山 哪个比较简单 03/31 22:09
32F：→ eugene0315: ？ 还有政大的位置只需要拐个弯就能到 跟专线上阳明 03/31 22:09
33F：→ eugene0315: 山比价格？ 别笑死人了 03/31 22:09
34F：→ losttdd: 因为不是有人说捷运不是为了学校盖，那为了政大盖？ 03/31 22:10
35F：→ losttdd: 其实南环大可木栅路直通动物园 03/31 22:10
36F：推 xy1904312: 南环不是为了政大盖啊.....只是刚好经过附近绕过去一 03/31 22:15
37F：→ xy1904312: 下，跟完全盖一条新线不一样 03/31 22:15
38F：→ losttdd: 其实环状线本身金额就很高，因为剩下的都是地下化路段 03/31 22:21
39F：→ losttdd: 而且看政大的那段的弯已经是比45度角还小了... 03/31 22:23
40F：推 xy1904312: 最简单还是迁校啦，安坑、淡海、五泰甚至机捷旁边一堆 03/31 22:25
41F：→ xy1904312: 地还空着，何必把学校盖在山上苦学生通勤又破坏大自然 03/31 22:25
42F：→ xy1904312: 然後再盖一个新线上山更破坏大自然，环评高机率不会过 03/31 22:28
43F：→ xy1904312: 不然就是要来回重审好几年，审核+兴建可能就要15年， 03/31 22:28
44F：→ xy1904312: 不如大学自己买块地新建校舍五年就有了 03/31 22:28
45F：→ peng198968: 政大站哪是特别拉一条过去，特别拉一条是像小碧潭站 03/31 22:44
46F：→ peng198968: 那样特别拉支线过去 03/31 22:44
47F：推 peng198968: 就算某捷运路线的终端站是大学好了，那也只是那所大 03/31 22:51
48F：→ peng198968: 学刚好在那里而已 03/31 22:51
49F：推 jamescle23: 我觉得啦，如果是文化在学生还是相关领域的，先问系上 04/01 02:42
50F：→ jamescle23: 教授的想法吧 04/01 02:42
51F：→ jamescle23: 10个有9个一定都认为不可行，剩下一个就是在讲干话 04/01 02:43
52F：→ jamescle23: 不可行排除掉技术上原因，光是必要性就没必要了 04/01 02:44
53F：→ jamescle23: 捷运设站，不是原本就有商圈不然就是为了提高土地开发 04/01 02:46
54F：→ jamescle23: 文大附近哪里有商圈，学生都要自己下来去士林夜市附近 04/01 02:46
55F：→ jamescle23: 觅食了 04/01 02:46
56F：推 smartlin2001: 可以盖一条捷运上玉山吗？ 04/01 12:33
57F：推 HGT7473: 如国能台湾国产捷运，成本低才有机会，可像瑞士、德国、 04/01 17:30
58F：→ HGT7473: 日本到处有高山列车与缆车，如上阿尔卑斯山顶的铁路，德 04/01 17:30
59F：→ HGT7473: 国楚格峰的直达缆车，但在台湾很难 04/01 17:30
60F：→ JuanSoto22: 拉到我家门口比较可行 04/02 19:33
61F：→ iele: 就算台湾挖到一大堆石油，这技术上也不可行 04/04 06:40
62F：→ Howard61313: 小碧潭支线最主要的目的其实不是为了小碧潭站，而是 04/08 21:36
63F：→ Howard61313: 为了新店机厂 04/08 21:36
64F：→ Howard61313: 至於原Po，如果你能说服政府把捷运机厂盖在文大附近 04/08 21:38
65F：→ Howard61313: ，那理论上你就有机会让文大有捷运，但实际上，你就 04/08 21:38
66F：→ Howard61313: 是办不到 04/08 21:38