※ 引述《hqq (地图工作室)》之铭言： : : 在苏澳港港口外不远处有一个小珊瑚礁，个人一直觉得这个小珊瑚礁可能 : : 影响进出苏澳港船只的动线，不知1970年代十大建设的苏澳港建港工程中 : : 何以没有铲除这个小珊瑚礁？ : : 想请问诸多高手的问题是苏澳港开港时留着米岛这个小珊瑚礁是不是跟划设领海基线 : : 有关？本来以为若是米岛没了可能会有领海基线向陆地退缩而导致领海范围缩小的问题， : 应该关系不大，港湾常常以历史性水域整个当内水 : : 但看起来龟头岸(位於龟山岛)－米岛－乌石鼻这三个相邻的领海基点 : : 大致成一直线，如此若是没了米岛，领海基线不知道可否从龟头岸直接连到乌石鼻， : : 而不会有领海内缩的问题？ : 可以 : : 台湾北部　东北部海域的领海基点算是较密集的，但是过了乌石鼻往南一直要到石梯鼻 : : 才有下一个领海基点，想请教诸位专家的另个问题是相关法令有无规定相邻两个领海 : : 基点的距离范围？　 : 没有规定 : 曲折地带可以用直线法（两个领海基点的连线） : 平滑地带也有直接以海岸线当领海基线的 直接以海岸线当作领海基线者谓之"正常基线"，而以连接两个领海基点的直线为 领海基线者谓之"直线基线" : 台湾把台澎水道，跟绿岛-兰屿-台东海域当内水 : 不过讲这麽多 重点还是在台湾公布的领海基点也没啥人鸟 周围国家都不承认台湾 感谢回答 既然米岛跟订定领海基点与基线没多大关系，那麽还是回到最初的问题， 为何1970年代苏澳港开港的时候留着米岛这个位在港口附近而可能影响 船只航路的小珊瑚礁？会不会是在开港当时因故暂时留着米岛，而开港之後 因为进出苏澳港的船只并不算多，不必再费事铲除此岛？ 个人会注意米岛的问题，除了是对所见感到好奇以外，还有印象中清国时代的舆图 就有画出相当於今名米岛的小岛，而清国时代末期西洋人的游记与日本时代初期 日人的报告也都曾提到这个位在苏澳湾附近海域的珊瑚礁。 听南方澳当地海鲜餐厅的老板说豆腐岬的尖端本来是一处平台(海蚀平台？)， 俨然天然码头，在早於苏澳港建港工程的卅余年前常有不肖份子利用豆腐岬走私， 後来开港的时候就顺便把这处平台炸掉，而成为现在的样貌。 南方澳某家海鲜餐厅的墙上挂着卅余年前苏澳还没开港时南方澳的照片， 下面有一幅拍摄於近年而角度几乎一样的照片，供客人抚今追昔， 豹窥南方澳卅余年来的变迁。 -- --

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