作者sam1115 (为础宁默哀)
看板Geography
标题[讨论] 台铁前後站差异
时间Sun Dec 14 20:53:04 2008
因为顺着前话题
中坜桃园跟潮州
桃园是前站整个远胜於後站，潮州也是
中坜的话倒是很平均，前後站差不多
小站就不用提了
我就提几个重要的车站
基隆，後站是山，等於是没有後站
汐止、松山(严格来说後站繁荣一点)、台北前後站差不多繁荣
南港，应该是前站繁荣(南港路算前站吧)
板桥，新板桥的话，都差不多离闹区有段距离，旧板桥当然是後站大胜罗
桃园、杨梅、竹南、沙鹿、彰化、员林、斗六、新营、潮州、宜兰、罗东、花莲、玉里
前站比後站繁荣，宜兰跟沙鹿还蛮压倒性的完全偏前站发展
树林、中坜、新竹、苗栗、丰原、台中、嘉义、台南、高雄、凤山、屏东
前後站差不多繁荣
小弟没当铁道迷很久了，所以研究这些其实还不是那麽懂
其实这些跟当初的都市计划有关
日治时代很多车站都设在相对於郊区或偏僻一点的的地方，至少用地比较好取得
像宜兰跟台中跟台南为例，就设在当时的偏东边
不过台中跟台南後来也顺利的市区扩张到後站地带
但宜兰因为没有向台中台南那样好的先天条件
加上後来的县政府学校等等的机关也设在铁路偏一边(西边)
所以更不会有往东发展的可能，比较小一点的像潮州也是差不多
不过潮州当初的车站是偏西郊，是一整个往东发展
高雄的话，1940年新落成的高雄车站，就当时的高雄市区而言
相对比较偏市区的北边的，战後高雄市也是顺利的往南发展
尽管日治时期很有远见的往北并入左楠两大庄
但往南的趋势还是很明显，所以1979年才把小港并入至少感觉比较平衡一点
但中博地下道打通之後，三民区才快速的在60年代从农田阡陌，变成住宅区
加上高医跟文藻跟高应大(前高雄工专)也设在後站以北的三民区(也有可能南区没地了)
三民区才变成全国第一大区，连带的新庄凹仔底农16轮到下一波的发展
不然没有中博，要花个6块穿过前站到後站，也是挺不方便的
最後说到桃园，桃园的规模不算小
但还是很倾斜的往前站一路向北发展，可能跟宜兰类似
机关政府跟学校等等都设在偏前站，加上中正特区跟机场交流道等等也设在北边
整个往国道的动线往北上高速公路，应该是桃园倾斜的往前站发展的原因
所以後站才变成异国游子的聚集地(误)
至於南边的八德，因为工业区的带动，在10几年前升格为县辖市
不过八德的闹区，跟桃园市似乎没有相连，所以桃园後站也因此没有被带动
而且八德往桃园市区，有介寿路国际路可能也足够了
还有国道2号
桃园後站发展比较OK的应该是阳明高中那边，其他後站地方铁路之隔之下
还有不少地方是田地甚至是荒草地
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◆ From: 59.112.54.251
※ 编辑: sam1115 来自: 59.112.54.251 (12/14 21:03)
1F：推 yukiss:莺歌站2001改建後 前站变後站 12/14 21:47
2F：推 kadi63:新竹前後站落差应该是"超大"才对 12/14 21:51
3F：推 aeiou1123:新竹前後站落差并没有到超大的地步吧... 12/14 21:53
4F：推 pedi:再重申一次..中博地下道跟三民区的快速发展没有关系..= = 12/14 21:56
5F：推 sunnyshark:台中前後站算是差不少吧!!! 12/14 21:58
6F：→ qekpwjnw:楼上 从前站没落来看 我倒觉得已经差不多了XD 12/14 22:14
7F：推 NRS:新竹前後站差蛮多的，後站以前是眷村，现在变成一堆空地停车场 12/14 22:21
8F：→ NRS:跟前站的商圈百货公司比起来差异很大 12/14 22:22
9F：推 eslite12:你要先定义"繁荣"吧 12/14 22:30
10F：→ dolare:松山的所谓後站是原来的前站..... 12/14 23:01
11F：推 dubai:台中前站真的差不多了XD 不过就发展历史来看几乎是偏向前站 12/14 23:04
12F：推 fcuk1203:台中前後站都有很多通勤 但还是前站多 12/15 01:33
13F：推 LancelotLan:中坜前站後站差不多？前站一整个鸟...... 12/15 03:48
14F：推 appleyofan:玉里有後站吗 12/15 04:11
15F：推 NRS:中坜前站不算鸟吧……後站比较鸟 12/15 09:08
16F：推 yanki826:新营有後站? 还有台南後站算特殊 应该没有一间大学 12/15 13:28
17F：→ yanki826:刚就在後站出来 成大特殊! 12/15 13:29
18F：推 yanki826:所以成大学生真幸福 ...XD 12/15 13:34
19F：推 nick0605:花莲车站前後站都差不多吧 繁荣的是旧火车站那 12/15 14:12
20F：推 nick0605:另外潭子车站也是後站比前站热闹 12/15 14:39
21F：推 supersars:嘉义站 後站不热闹 市区在前站 12/15 17:57
22F：推 pix99:台北前站明显大胜後站吧 12/15 18:15
23F：→ pix99:高雄也是前站大胜 12/15 18:15
24F：推 supersars:嘉义市政府，文化中山商圈，所有高中职都在前站 12/15 18:32
25F：→ supersars:後站虽然紧临台一线，只有靠近世贤路与中兴路热闹一点 12/15 18:33
26F：→ supersars:主要市区还是在前站，很像高雄站。高雄我住过四年 12/15 18:34
27F：→ supersars:高雄市後站是三民区，以住宅老社区为主。 12/15 18:34
28F：→ supersars:高雄前站是新兴区前金区，是高雄的金融中心，是最核心 12/15 18:35
29F：→ supersars:也是。沿中山路(捷运红线)往南，到一心路都很热闹 12/15 18:36
30F：→ supersars:所以高雄核心在新兴前金苓雅前镇四区。 12/15 18:37
31F：→ supersars:但是北高雄现在倒是人口成长区，以楠梓左营鼓山为主 12/15 18:38
32F：→ supersars:北高雄因为高铁通车，美术馆与眷村重整，因而发展 12/15 18:39
33F：→ supersars:也许有朝一日，左楠鼓山会比南高雄热闹啊 12/15 18:40
34F：→ supersars:而且鼓山区以前颇绿，因高雄高等法院所在的明诚里 12/15 18:42
35F：→ supersars:现在逐渐蓝化，北高雄的文教区逐渐挺蓝 12/15 18:43
36F：→ supersars:逐渐抵销绿化的後火车站，三民西区。 12/15 18:43
37F：→ supersars:也许，下次市长选举会翻盘。 12/15 18:44
38F：推 visiongp:楼上你政黑奶水会不会喝太多,讨论地里就讨论地理讲什麽 12/16 00:22
39F：→ visiongp:蓝绿翻盘,不要把这里搞的乌烟瘴气好吗!!! 12/16 00:23
40F：推 NCUyee:推讨论政治就去政黑 那边才有你要的温暖 12/16 02:23
41F：→ yanki826:不过新营火车站真不热闹= = 12/16 11:29
42F：推 pinocchio:这是我的奥林匹亚题目耶... 比较新竹与中坜 12/17 17:18
43F：推 pmb:苗栗前後站应该是说都不繁荣吧 12/17 22:09
44F：→ LancelotLan:to NRS大，前站一整个鸟，後站连鸟都......orz 12/18 00:11
45F：推 NRS:中坜前站会鸟吗？我这几年是没去，但之前不觉得 12/18 00:30
46F：推 AAA:杨梅没有後站吧 ? 12/23 00:48