※ 引述《Bourne10 (Bourne)》之铭言： : 你曾经提过为何南回线那麽少？那是因为..台铁白目， : 你不知道南回的票超级难订，然後台铁竟然放了西部不要的复兴号来南回？ : 谁想坐？ : 在他们心中，反正南回是独占，他们上头根本不管南回有多少人坐， : 而且大幅将车路线延长从花莲来回高雄，最後台东来回高雄的都非常难订， : 这不表示台东人不需要，而是台铁脑残..况且北回电气化了..南回还是柴油 : 柴油车这几年能跑得都很老了..最快的柴油倾斜式列车不知何时才来.. 怪台铁白目之前 你怎麽不想想 南回线的地理气候条件是否有办法增开班次 你忘了有落山风这种危害铁路行车安全的地理气候因素吗 若南回线如你说的是黄金线 有钱的生意台铁会不想赚才有鬼 : 听你在放x...台九线通常都是两线道，一些乡镇外环，以及到了志学才变四线 : 更鸟的是有一段玉里到舞鹤段直接可以飙的，你玉里警察放超多雷达测速... : 谁敢开超过七十？而且你根本不知道最近的状况，最近从富里到寿丰这段 : 花莲警察超精实，躲在哪里你都不知，隔半个月就接到缴钱单了.... 玉里到舞鹤有几支测速杆我很清楚 甚至连位置都知道 没你说的那麽多 重点是 路况熟常开的人 知道何时快 何时慢 两个小时半的行车时间不过份 如果你走台11更舒服 因为车更少 就以往开车经验 路不塞情形下 我一小时十五分左右可以到玉里三民大禹一带 走台11丙+台9 : : 去高雄要走南回 路弯多山路 开车比较耗神 : 熟的人，大武到南回这条山线只要三十分钟，我就开三十分钟， : 枫港到高雄现在有南州接二高在接88快速道路， : 我从台东市开最快2小时40分可到高雄市三多路， : 但是我开去花莲市虽然时间差不多， : 但是我随时要怕被躲在哪里看不到的照相，而且知本到香兰段都是四线道， : 金仑到大武段也有些是四线道，过枫港更是大家飙，因为屏东警察要躲比较少 讲的好像高雄屏东都没在抓似的 所以你那2小时40分的急速成就 是靠着交通违规堆积出来的 有什麽值得好炫耀 : 我星期六傍晚才放假也是这样跑，星期日晚上回来...跑高雄.. 那我也很佩服你这样常常跑 不过搞到这麽晚不会累喔 : 你台东朋友是指一百个吗？...我宁愿去看高雄的，有威秀，有梦时代喜满客 我台东朋友没那麽多个 会来花莲是因为跟高雄比起来 方便 你是因为喜欢高雄的生活 才常跑高雄 那我朋友说实在跟我一样 都很懒 来花莲看电影火车站走一段路就到了 还需要搭捷运?? : 而且才一百九，就可以看到爽，如果不是带女友，去找朋友，可以用国泰世华卡 : 去奥斯卡看买一送一，我还没去过花莲影城，但是看花莲版一片骂声， : 我可能也懒得去..以前的国声戏院搞不好还比较好 不知道下个月花莲有没有观光季 电影城首轮会不会只有100元 前一阵子国庆连假三天才110 花莲电影城骂声归骂声 但还是有很多人去捧场 因为有时候真的很便宜 : 花莲的确比以前热闹很多，因为我老家在光复，花莲市我也熟，但是... : 有威秀爽度，差九十元，我又不是学生，没必要为了九十元跑花莲市吧！ : 不过我喜欢花莲市，如果台东市有花莲市的繁荣度，我当然不用跑外地， : but..你现在说的是台东人现在的选择，..Sorry..Kaohsiung is better. 你真的这麽以为 九十块再加十块又是一部首轮片 你花一百九看一部 跟我花两百看两部 你去问大家爽度差在哪 台东人跑高雄 就如同花连跑台北一样 都是大城市的磁吸效应 没什麽谁比谁好的 : 请面对现实，勿在一直讲理论，本来现在就在台东，而且这几年为了女人 : 跑花莲跟高雄跑到快成精了... 喔 可是我记得你好像说 你三年跑花莲五次 高雄二十次耶 : 我上面说过，花莲这一两年，放了很多你看不到的测速，那是陷阱.. : 况且我只要开到南州，我就可以飙110...还不用去看警察在哪..这差很多吧！ 所以我就说你的急速成就是靠交通违规堆积出来的 想不到这种事你也拿出来跟大家分享 这个站真是什麽人都有 : 你刚刚不是说直直开？又说除了池上关山段？？就跟你玉里到舞鹤这段 : 也是直线，但是你xx的玉里分局长说一个月一个警察调开八百张罚单，你敢冲？ 池上关山那段真的是超级直的路 比玉里舞鹤那段还直 但也别忘了 舞鹤台地还要上下山 那段路可不直 玉里到舞鹤我都没在怕 因为我都知道测速杆在哪 根本不用警报器 该地速限值多少都知道 作为调整速度 那段路要开慢也不容易 : 我反而喜欢开南回大武到枫港段山路，为何？ : 我可以开快不用怕被照相啊！而且这段比苏花好开多了.... 山路开太快 小心喔 这年头到是听过不少坠落山谷的肇事新闻 生命诚可贵请爱惜生命 : 要不要把我去高雄住旅馆的收据，跟住花莲的给你比对， : 台东到高雄绝对比开台东到花莲还不会神经紧绷.. : 我三个星期前才跑去花莲海洋公园玩，因为九月份有特殊人员免钱... : 结果过了富里一路上都是警察...放个测速照相机在路边.. 我不知道你有没有看错 据我所知警察没这麽闲说 花莲县交通队 县警局各分局交通绩效 几乎是以 取缔酒驾首要重点 再来就是砂石车超载 至於超速违规都交给测速照相机 机器能做的事干麻要人来做 更何况 抓超速用不到这麽多警力 你该不会误认为那些搞不好在执行其他勤务的警员在抓超速吧 : 台东很多人在高雄上班，假日再回台东，或是在台东上班，假日回高雄 : 南回假日很惨...上次放台风假，南回因为林边淹水没开， : 就一堆人赶不回台东了 高雄上班假日回台东的人数量很多我可以确定 返乡车潮顺便回家玩 但是台东上班假日回高雄有多少我很质疑 据我所知在台东上班的朋友很多都是定居在台东的 : 你是台东人吗？假日南回线车票都订不到，我都得帮我爸天天去试试看有没空位 : 因为家父就在南部上班... 班次少 当然不好订 尤其是那种直达的自强号更难订 但班次提升 台铁表示有难度 这是短时间内无法改善的因素 : 台东到高雄很多人都选择搭直达的，同样直达，时间一样，当然去高雄.. : 还有这几年台铁只重北回..而忽视南回非常严重，其实南回非常需要 : 更多车次，而不是拿一堆复兴号来塞.. 我在重复 如果落山风的冲击能够解决 加开班次的问题应该就会有着落 问题是现在台铁无法叫落山风不吹吧 : 唉....你说的完全与事实不合.... 合不合就看列车时刻表 事实就是花东线班次比南回线多 没什麽好争的 --

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