作者zimt (魔球)
看板Geography
标题[转录][台铁] 台中市区路段改线的可能性
时间Fri Nov 9 16:00:41 2007
※ [本文转录自 Railway 看板]
作者: NipponKitano (泉水姐我们会思念你的) 看板: Railway
标题: [台铁] 台中市区路段改线的可能性
时间: Fri Aug 31 20:49:34 2007
大家讨论高架化 地下化 讨论的如火如荼
大家的意见都让我受益匪浅
只是我突然想到 台中市已经有很严重的西北重东南轻的趋势
整个市区非常明显已经慢慢的向西北方发展
在中科以及水湳园区完全开发之後
现在的北区以及西屯区将会成为更明显的生活中心
而台铁的路线 却是不巧的划过台中市发展的边陲区
如果高架化的目的是为了平衡铁道两边的发展的话
那麽即使高架化之後 由於都市机能已经慢慢被其他核心取代
就算是有利於发展的环境被创造出来
然而除了客观环境之外的其他因素却以不复存在
台中女中之前有一队参加地理奥林匹亚竞赛的题目
就是研究台中火车站的商圈落没的因素 以及现况跟影响
根据他们的报告的数据指出 火车站前商圈这几年来已经有2/3商家倒闭或迁移
这个现象已经不是在酝酿的阶段 而是已经进入高峰期
所以火车站周边商圈的价值 已经大不如前
而人潮通常只是藉由那边的交通工具 转到其他地方
不能有效的让人潮聚集并且创造商机
而就大众交通工具而言 虽然那边是台铁+台中客运+统联+全航+大甲行...等聚集地
还算是有聚集经济 但比起朝马 却比较不具竞争力
因为他比较不偏向发展较快速或比较有前景的一边
台中火车站的竞争力不少 但是我如果住在大墩路要搭火车
我会考虑到中港路上等国道客运
因为客运具有较大的路线选择 而铁路就只能搭配其他运输工具
所以火车站的选址就很重要
而这个路线是100年前所设计的 那个时候台中市只是个刚发展的城市
没有人会想到台中市的发展竟然这麽迅速 而且还是以一种不均匀的方式扩散
所以才会想到如果在进行高架或地下化时候 顺便将路线重新规划一次
让台铁杀进去市区 如此一来 可以省下很多人到火车站的车程
增设多一点的通勤车站 让台铁融入台中市民的生活 像是中坜-基隆般的连结
也可以让公车路线好排一些
现在的情况下 如果要经过火车站可能都有点不顺路
路线排起来也就不好看 而使用的人也不会增加 中港路西屯路文心路等等照常塞
如果车站可以搬到忠明中港路口那附近 对於台铁 台中市民 台中市的发展
都会有非常正面的影响
而且因为在那边的路比较大条 比较能容纳大量的车流
也能解决现在火车站前面交通混乱的情形
而忠明路 五权路 文心路 与中港路的路是为位在发展轴心之上
到哪边的平均距离应该都会比在现址短
所以 感觉为了台中的发展 路线迁移有她一定的好处
让台铁负责纵向 用客运以及捷运辅以横向
提高台中市民的大众运输使用比率
降低自小客车的数量
让交通变得比较通畅
不过 这样就牺牲了西区的发展了
但如果那边经过市区重划的重新利用
也将会变成台中都会区向东南方发展的动力
哈 好像想的太理想了
路线要怎麽设计我真的想不出来
如果是高架化的话那转弯的角度会很大
而地下化又可能穿越太多的民宅造成一些不便
所以
这篇基本上是未考虑现实的狂想文
是不是太不切实际呢???
请大家鞭小力一点喔
感恩啦~
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.225.238.100
1F：推 fcuk1203:这篇讨论范围很广,铁.公路.地理板都行 222.156.225.25 08/31 20:52
2F：→ fcuk1203:不过迁到中港忠明 拆迁费用 "极度"惊人 222.156.225.25 08/31 20:54
3F：推 aesopcjm:还满不错的见解!140.112.241.222 08/31 20:55
4F：→ fcuk1203:总觉得东南区会先在加速落没..爬起很难 222.156.225.25 08/31 20:56
5F：→ come99:台中地图一摊开 靠 前後站两个世界吗?? 61.64.142.182 08/31 21:01
6F：推 tc1026:这篇大推！不过钱的问题.... 122.127.9.209 08/31 21:06
7F：→ tc1026:都发局长应该给您当.....XD 122.127.9.209 08/31 21:08
8F：→ fcuk1203:现在觉得 後站比前站 有人潮 222.156.225.25 08/31 21:10
9F：推 timeaftime:铁路线实在太靠东南边 当初大概没料到 61.31.143.118 08/31 21:10
10F：→ timeaftime:後来的发展一整个倾斜 算另类西进吗 61.31.143.118 08/31 21:12
11F：→ fcuk1203:已过去的中县市5区+大屯区 他算在中间ꄠ 222.156.225.25 08/31 21:16
12F：→ fcuk1203:只是後来并南北西屯乡 没并大里太平 so.. 222.156.225.25 08/31 21:17
13F：推 timeaftime:中市长两大难题:治安与站前问题 61.31.143.118 08/31 21:22
14F：推 Richter78:振兴东南区，国道台中环线比较有用125.232.199.208 08/31 21:48
15F：→ fcuk1203:国道4号 不知何时才会环东南方~~ 222.156.225.25 08/31 21:54
16F：→ fcuk1203:公路板1730篇 国4似乎是大坑-雾峰先动工 222.156.225.25 08/31 21:57
17F：推 tentrydonnie:这个问题 只要用都会捷运 就可解决 61.225.197.225 08/31 22:29
18F：推 hsnufp:靠以後蓝线能不能加强市区与台铁的转乘噜 140.114.212.81 08/31 22:30
19F：推 maikxz:最主要目的还是消除平交道 其他都是次要的 59.117.163.95 08/31 23:39
20F：→ maikxz:平衡发展还是要靠都市建设跟更新 59.117.163.95 08/31 23:39
21F：推 iele:跟天方夜谭 差不多的构想 考虑到改线所需支出 123.194.98.12 09/01 00:01
22F：→ iele:的天文数字徵收费用 还有即使有钱也很难设计 123.194.98.12 09/01 00:02
23F：推 bicmosY:蓝线盖下去不知道有没有救，像北市轴线翻술 218.170.12.105 09/01 00:03
24F：→ iele:出你要的路线又可以顺利切到高铁台中站 根本 123.194.98.12 09/01 00:03
25F：→ iele:是不可能的任务 123.194.98.12 09/01 00:04
26F：→ iele:屯区是後来才并入台中市 原本的台中市本来就 123.194.98.12 09/01 00:04
27F：→ iele:是以台中火车站为中心以扇状向外辐射的城市 123.194.98.12 09/01 00:05
28F：→ iele:原本的台中市面积腹地本就小 123.194.98.12 09/01 00:06
29F：→ iele:旧市区的没落其实可以透过奖励都市更新的手段 123.194.98.12 09/01 00:07
30F：→ iele:来复活 只是这种耗时费工的工作 市长不想做 123.194.98.12 09/01 00:08
31F：→ iele:说实在的我也不知道他到底做了什麽就是 123.194.98.12 09/01 00:09
32F：推 Herodotus:若从北屯沿文心路，到南屯沿黎明路一段 218.162.129.75 09/01 00:47
33F：→ Herodotus:下去，那应该可以切到高铁站的。不过改 218.162.129.75 09/01 00:48
34F：→ Herodotus:线最重要的还是钱呀 218.162.129.75 09/01 00:48
35F：→ Herodotus:还有台中市公车有个特色，就是全集中到 218.162.129.75 09/01 00:49
36F：→ Herodotus:台中车站，然後又放射性的开出去 218.162.129.75 09/01 00:49
37F：推 canot77:其实我觉得不用改线，利用捷运衔接即可..202.132.195.117 09/01 01:10
38F：→ canot77:至於东南区域的发展，我想只要地下化202.132.195.117 09/01 01:11
39F：→ canot77:把截断发展的拉链缝合起来，就会比较顺利202.132.195.117 09/01 01:11
40F：→ canot77:偏向以火车站为中心圆形发展202.132.195.117 09/01 01:12
41F：→ maikxz:要做长远的都市更新以台湾政治状况很难-_- 59.117.163.95 09/01 01:24
42F：推 owenx:吴市长会牵着老婆的手一起唱月亮代表我的心 61.217.105.233 09/03 02:48
43F：→ owenx:↑胡 笔误XD 61.217.105.233 09/03 02:48
44F：推 moonlight1:而且车站那边一到假日就全是外劳的国度218.170.134.181 09/03 11:31
45F：→ moonlight1:早上搭同一班火车来台中，中午又遇到同218.170.134.181 09/03 11:32
46F：→ moonlight1:样的人.真是阴魂不散= =218.170.134.181 09/03 11:33
47F：推 dymagic:不知大大所谓台中市快速发展为何? 220.140.92.31 10/23 10:48
48F：→ dymagic:台中後站拥有17W太平18W大里这些卫星都市 220.140.92.31 10/23 10:48
49F：→ dymagic:每天来回台中市 足够巴掉一个西屯区 220.140.92.31 10/23 10:49
50F：→ dymagic:有想法很好!但是请考量都市平衡发展&日後 220.140.92.31 10/23 10:49
51F：→ dymagic:县市合并 改火车站不如都市计划 要怪就怪 220.140.92.31 10/23 10:52
52F：→ dymagic:逢甲&东海某些教授提议都计方向往屯区 220.140.92.31 10/23 10:53
53F：→ dymagic:这样地皮好炒 也省的你们这些年轻人事後动 220.140.92.31 10/23 10:55
54F：→ dymagic:脑筋! 懂吗? 他们已经赚一笔哩 你在去想弄 220.140.92.31 10/23 10:55
55F：→ dymagic:更繁荣不是更可笑吗? 220.140.92.31 10/23 10:56
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.211.104
56F：推 goldmark:改道？徵收的经费谁要出？ 11/09 16:33
57F：推 dubai:总觉得高铁台中站应该要补台铁台中站的不足 可却设在乌日 11/09 22:32
58F：→ dubai:新中心西屯与最大住宅区北屯的民众毫无受惠 11/09 22:34
59F：推 Morbert:高铁设站本来就设在人烟少的地方啊 回馈金/补偿/买地花的 11/10 00:10
60F：→ Morbert:钱就可以少花很多了.. 11/10 00:11