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1F:→ whitevegetab: 墨西哥车手死亡於赛车的比例也太高了吧11/12 23:37
2F:→ alex2426chen: 那个年代赛车出人命比比皆是11/13 00:59
列表范围: 1. F1年度积分采计的赛事 (印地500不是F1技术规则) 2. F1规则的独立赛事 3. F1正规车手试车 老车纪念赛不算 1947年FIA发布F1规则 1950年FIA开始第一届F1世界锦标赛 1950年代 ------------------------------------------------------------------------ Year 国 Driver Team(Car) Round 1953 美 Chet Miller Kurtis Kraft 印地500站FP 1953 比 Charles de Tornaco 埃屈里弗朗科尔尚 义大利摩德纳FP(独立赛事) 1953 根 Onofre Marimon 玛莎拉蒂 德国站FP 1955 义 Mario Alborghetti 米兰 法国波城正赛(独立赛事) 1955 美 Manny Ayulo 彼得施密特 印地500站FP 1955 美 Bill Vukovich 霍普金斯 印地500站正赛 1957 义 Eugenio Castellotti 法拉利 阿根廷站後~摩纳哥站前的测试 1957 美 Keith Andrews 法里纳 印地500站FP 1958 美 Pat O'Connor 苏玛尔 印地500站正赛 1958 义 Luigi Musso 法拉利 法国站正赛 1958 英 Peter Collins 法拉利 德国站正赛 1958 英 Stuart Lewis-Evans Vandervell 摩洛哥站正赛 1959 美 Jerry Unser Jr. 库兹马 印地500站FP 1959 美 Bob Cortner 柯尼斯 印地500站FP ------------------------------------------------------------------------ 1950-1960年间印地500被采计入F1年度积分 1952年规定必须戴安全帽 1955年增加缓冲区规范 1960年代 ------------------------------------ Year 国 Driver Team(Car) Round 1960 美 Harry Schell Yeoman Credit 英国银石FP(独立赛事) 1960 英 Chris Bristow Yeoman Credit 比利时站正赛 1960 英 Alan Stacey 莲花 比利时站正赛 1961 英 Shane Summers Terry Bartram 英国布兰兹哈奇FP(独立赛事) 1961 义 Giulio Cabianca 卡斯特拉蒂 季前试车 1961 西德 Wolfgang von Trips 法拉利 义大利站正赛(15名观众过世) 1962 墨 Ricardo Rodriguez 罗伯沃克 墨西哥FP(独立赛事) 1962 中非 Gary Hocking 罗伯沃克 南非纳塔尔FP(独立赛事) 1964 荷 C.G.de Beaufort* 埃屈里弗朗科尔尚 德国站FP 1966 英 John Taylor 大卫布里吉斯 德国站正赛 1967 义 Lorenzo Bandini 法拉利 摩纳哥站正赛 1967 英 Bob Anderson DW Racing 德国站後~加拿大站前的试车 1968 法 Jo Schlesser 埃屈里 法国站正赛 1969 西德 Gerhard Mitter BMW 德国站FP ------------------------------------------------------------------------ 中非是英国殖民地「罗德西亚与尼亚萨兰联邦」,後来分开成辛巴威、尚比亚及马拉威 *全名Carel Godin de Beaufort 1960年开始逐步导入防滚架 1963年规定比赛服装 1967年禁止使用乾草堆做为缓冲 1970年代 ------------------------------------------------------------------------ Year 国 Driver Team(Car) Round 1970 英 Martin Brain 库珀 英国银石正赛(独立赛事) 1970 英 Piers Courage 威廉斯 荷兰站正赛 1970 奥 Jochen Rindt 莲花 义大利站排位赛(逝世後拿到WDC) 1971 瑞士 Jo Siffert BRM 英国布兰兹哈奇正赛(独立赛事) 1973 英 Roger Williamson March 荷兰站正赛 1973 法 Francois Cevert 泰瑞尔 美国站排位赛 1974 美 Peter Revson 影子 南非站赛前测试 1974 奥 Helmuth Koinigg 苏尔特斯 美国站正赛 1975 美 Mark Donohue 潘世奇 奥地利站FP 1977 英 Tom Pryce 影子 南非站正赛 1977 澳 Brian McGuire 布莱恩马怪尔 英国布兰兹哈奇FP(独立赛事) 1978 瑞典 Ronnie Peterson 莲花 义大利站正赛 ------------------------------------------------------------------------ 1973安全车首次登场 1975规定服装防火标准 1980年代 ------------------------------------------------------------------------ Year 国 Driver Team(Car) Round 1980 法 Patrick Depailler 爱快 英国站後~德国站前的测试 1982 加 Gilles Villeneuve 法拉利 比利时站排位赛 1982 义 Riccardo Paletti Osella 加拿大站正赛 1986 义 Elio de Angelis 布拉汉 摩纳哥站後~比利时站前的测试 ------------------------------------------------------------------------ 1981年制定单体安全舱标准 1983年禁止地面效应 1984年开始禁止赛中加油 1990年两德统一 1990年代 ------------------------------------------------------------------------ Year 国 Driver Team(Car) Round 1994 奥 Roland Ratzenberger Simtek 圣马利诺排位赛 1994 巴 Ayrton Senna 威廉斯 圣马利诺正赛 ------------------------------------------------------------------------ 1993年正式引入安全车 1994年加入维修区速限 移除驾驶辅助(主动悬吊、防锁死、牵引力、起步控制..) 德国站起加入车底木板,磨损过度将失格 1995年重新开放赛中加油 1996年加入车手头枕 1997年加入事故纪录黑盒子 1998年引擎标准制定为V10自然进气 1999年加入车轮绳索 2000年代 ------------------------------------------------------------------------ 无 ------------------------------------------------------------------------ 2003年强制使用HANS颈部保护装置 2006年引擎改为V8、导入Tecpro护墙缓冲 2008年取消备用车、引入标准电控,去除牵引力控制功能 2009年导入动能回收 2010年代 ------------------------------------------------------------------------ Year 国 Driver Team(Car) Round 2014 法 Jules Bianchi 玛鲁西亚 日本站正赛 (巴逢台风) ------------------------------------------------------------------------ 2010年再次禁止正赛加油 2011年导入DRS、升级医疗车规格 2013年DRS改成只在限制区域内使用 2014年引擎改为V6、车手耳机中加入加速度侦测功能 2015年导入VSC虚拟安全车 2016年增加超级驾照制度、增加拍摄车手的镜头 2018年导入Halo驾驶保护装置(人字拖)、赛车手套增加脉搏与血氧侦测功能 2020年代 ------------------------------------------------------------------------ 无 ------------------------------------------------------------------------ 2022年解封地面效应、管制配戴饰品、内衣裤材质 2026年降低地面效应,移除DRS,改为前後翼可变及可调引擎功率 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 125.229.223.87 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/FORMULA1/M.1731530055.A.D32.html ※ 编辑: Vincent8026 (125.229.223.87 台湾), 11/14/2024 05:03:42 ※ 编辑: Vincent8026 (125.229.223.87 台湾), 11/14/2024 06:19:30 ※ 编辑: Vincent8026 (125.229.223.87 台湾), 11/14/2024 06:26:27
3F:推 f1rc: 整理推 11/14 07:12
4F:推 hop71120: 推,感谢整理 11/14 09:00
5F:推 kazake: 推整理 11/14 09:27
6F:推 yanzistart: Mark Donohue 北美Cam Am赛车冠军 11/14 10:27
7F:推 sing4520: 推整理 11/14 10:29
8F:推 LIEN2021: 推 11/14 11:02
9F:推 f21814: 推 HALO真的德政 保了好几条命 11/14 11:16
10F:→ i386: 没有HALO的话,关羽的名字会在上面吧? 11/14 11:22
11F:推 grapesnake: 不只周 没有Halo的话Leclerc, Grosjean都可能在上面 11/14 11:26
12F:推 f21814: 没有HALO的话 乐乐、老汉、果酱、关羽都在上面 11/14 11:28
13F:推 yyyboy: 没HALO关羽还不一定,老汉一定在上面。那个轮子压下去一 11/14 12:31
14F:→ yyyboy: 定出事 11/14 12:31
15F:推 wiath: 整理推 11/14 12:32
16F:→ Vincent8026: 周那次进风口那边结构坏了,没HALO帮忙扛人会挂 11/14 12:40
17F:→ Vincent8026: 但照理来说头顶进风口不该扛不住 11/14 12:41
2018比利时站 - 木瓜飞过乐乐 https://www.youtube.com/watch?v=fuRRLkc4qUo
2020巴林站 - 果酱上墙 https://www.youtube.com/watch?v=AAeQHfwtr5s
2021义大利站 - MAX压老汉 https://www.youtube.com/watch?v=rbU_iUIay3w
2022英国站 - 周冠宇翻车 https://www.youtube.com/watch?v=EGv5KOFCrYc
2022英国站F2正赛 - 豪哥压尼萨尼 https://www.youtube.com/watch?v=t-t7Rehi0HM
2022韩国站FE正赛 - 多车叠叠乐 https://youtu.be/kscKEEUdvvo?si=V6B6jFV0vwKDsWgc&t=62
※ 编辑: Vincent8026 (125.229.223.87 台湾), 11/14/2024 12:58:11
18F:推 yulbin98: 推整理 11/14 13:11
2023 印地500 - Kyle Kirkwood翻车
19F:推 karkkunt: https://twitter.com/i/status/1662903742532837378 11/14 13:39
20F:→ karkkunt: https://twitter.com/i/status/1662903231796727810 11/14 13:39
IndyCar在2020加上Aeroscreen,就是有罩子的人字拖 ※ 编辑: Vincent8026 (125.229.223.87 台湾), 11/14/2024 13:46:06
21F:推 bob870507: 果酱上墙(X) 果酱穿墙(O) 11/14 15:00
22F:→ bob870507: 但真的是有Halo现在才能开这种无聊玩笑 11/14 15:00
23F:→ Vincent8026: 我本来是想写插墙 11/14 15:23
24F:推 lzyamos99032: 果酱涂墙 11/14 16:57
25F:推 kimi7812: 给推 11/14 17:13
26F:推 Notif520: 还好真的有Halo 不然这几年的事故可能都会失去那些车手 11/14 17:21
2009 Formula Two 布兰兹哈奇赛道 - MotorSport Vision车队 Henry Surtees https://www.youtube.com/watch?v=luba13yMOQI
被别台车飞脱的的轮胎打到头,晕厥後高速上墙,送医不治 爸爸是F1世冠+GP四冠的John Surtees
27F:→ taxlaw1991: 果酱那次没Halo真的就烤果酱了... 11/14 19:32
28F:→ taxlaw1991: 没吸收冲击力就算没当场死亡应该也失去意识爬不出来被 11/14 19:32
29F:→ taxlaw1991: 烧死 11/14 19:32
30F:推 hazel0093: 1982错得离谱 Gilles Villeneuve是1982年zolder身亡 11/14 21:34
31F:→ hazel0093: Riccardo Paletti也是同年加拿大站身亡 没列 11/14 21:35
三个年份都打错
32F:推 chuegou: 概念类似但1960的防滚架看来收效甚微 11/14 21:45
※ 编辑: Vincent8026 (120.127.169.77 台湾), 11/14/2024 21:49:55 ※ 编辑: Vincent8026 (120.127.169.77 台湾), 11/14/2024 21:59:07
33F:→ bob870507: 如果没有halo 在撞破护栏的时候果酱就已经变酱了 也没 11/14 22:17
34F:→ bob870507: 得烤 11/14 22:17
35F:推 Kowdan: Halo真的是超重要 11/14 22:49
36F:推 luvstarrysky: 如果含F2 1960年代绝对是走最多的 11/15 10:23
37F:推 tiesto06202: 1950~1980时代,基本上车手的命不值钱啦 11/15 10:41
38F:→ tiesto06202: 夹角拖真的是开轮式赛车安全的最大变革,但也是用比 11/15 10:42
39F:→ tiesto06202: 安奇的命换出来的 11/15 10:42
40F:推 grapesnake: Halo在Bianchi事故之前就有在研发 11/15 11:58
41F:→ grapesnake: 但当时大家对他的效用还有各种争论 11/15 11:58
2009年匈牙利站排位赛,巴里切罗的车掉了一颗800克的弹簧 以280KPH的速度打晕马萨,从眉骨打进去颅骨内,严重脑震荡 这种小东西需要IndyCar的罩子才挡得住 ※ 编辑: Vincent8026 (125.229.223.87 台湾), 11/15/2024 12:14:35
42F:推 YoAg: 果酱穿过护栏的时候如果没有Halo,他的头大概就不见了 11/15 13:12
43F:推 Tudo11927: 果酱变木酉 11/15 14:17
44F:→ alex2426chen: 其实早年FIA对於安全根本可以无视 以前故障车只要 11/15 14:33
45F:→ alex2426chen: 不妨碍比赛就直接丢在路边 现在根本不可能了 11/15 14:34
46F:→ gully: 赛车运动对安全的重视是近代才开始发展的 11/15 17:49
47F:→ gully: 90年代之前是怎麽快怎麽来,设备跟科技也都还没发展 11/15 17:50
48F:推 DerekHolland: 1973的Williamson是最令人感到吃惊的 这样也要继续 11/15 18:02
49F:→ DerekHolland: 跑? 11/15 18:02
50F:推 jenchieh5: 每次看到halo都要道歉一次,当年还嫌夹脚拖 11/15 18:29
51F:推 helloemperor: F2前几年在SPA不是有发生事故? 11/15 23:26
2019 F2 比利时站R1 - BWT Arden车队的Anthoine Hubert https://www.youtube.com/watch?v=0yKhkAHJp58
Hubert是雷诺青训,2018 GP3年度冠军 後来F2年度最佳新秀就取作Anthoine Hubert Award,给无F2经验的最高排名车手 2019得主周冠宇、2020得主角田、2021得主皮鸭 2023 FRECA 欧洲区域方程式by阿尔卑 比利时站R2 -MP车队 Dilano van't Hoff https://www.youtube.com/watch?v=3pRtavxmh1s
一样是打横後被侧撞
52F:→ Vincent8026: 有喔,被高速侧撞驾驶舱,走了一个车手 11/15 23:30
53F:推 TheoEpstein: 夹脚拖真的是德政 11/16 00:31
54F:→ TheoEpstein: 别的不敢说,周跟果酱那两次如果不是HALO的话.... 11/16 00:32
55F:→ TheoEpstein: (果酱那次看到大爆炸真的觉得没救了)(车手也都慌了) 11/16 00:32
56F:推 LinYuSh: Bianchi事故真的印象深刻,谢谢Halo保护偶像 11/16 00:33
57F:推 hizo: 整理详细,推! 11/16 00:54
※ 编辑: Vincent8026 (125.229.223.87 台湾), 11/16/2024 06:43:33
58F:推 jerome30176: 推整理,超赞 11/16 10:17
59F:推 CGary: halo的确是救了不少车手的命 推整理 11/16 12:24
2015年IndyCar波科诺赛道 - 安德烈蒂车队 Justin Wilson 被别台车的大碎片砸到头部过世 https://www.youtube.com/watch?v=1cwbrhHcvtg
https://www.youtube.com/watch?v=qPxruhWpuH4
-2001国际F3000冠军 (GP2/F2的前身) -2003跑F1米纳迪及捷豹车队,与MAX爸及韦伯当过队友 -身高193,是F1史上身高最高的车手 ※ 编辑: Vincent8026 (125.229.223.87 台湾), 11/16/2024 13:46:01 ※ 编辑: Vincent8026 (125.229.223.87 台湾), 11/16/2024 14:54:25
60F:→ IAT518: HALO真的是伟大的设计 11/17 12:25
61F:推 Leo0923: 推 11/17 14:37
62F:推 Mediveh: 关羽那个头顶防滚架本来不该爆掉 爆掉之後还好有halo 不 11/17 19:17
63F:→ Mediveh: 然真的出事 11/17 19:17
64F:推 JKjohnwick: Halo真的是超级伟大的设计 11/18 15:16







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