原图文连结： http://bbs.krc.com.tw/viewthread.php?tid=4304 2012泛珠秋季赛 亚洲AFR方程式系列赛报导 图、文/KRC 2012年的泛珠三角超级赛车节秋季赛於9/14～16於珠海国际赛车场正式拉开序幕，这是KRC方程式车队的首场处女秀，本次KRC很荣幸能够与台湾车手康哲玮合作出征。康哲玮具有CTCC与Formula West的背景，在车辆调教与回馈方面有相当大的助力；而KRC的工作团队来具有英国F3方程式经验，二者的参赛经历都相当丰富。本次KRC参与的是亚洲AFR方程式系列赛，所使用的是雷诺方程式2.0第二代赛车，全车由碳纤维打造，车重仅500KG，使用的F4R引擎可以输出200匹马力，优异的马力重量比与空力设计可在弯道中里做出极高的速度，此款赛车也是目前珠海国际赛车场主力的方程式车种。而KRC方程式车队外型涂装采用了最近相当流行的Lotus黑金造型，显现出一份低调华丽的风格。 周四与周五的上午是私人练习的时间，在周四已经有车队物资陆续抵达赛车场，希望能够在周五练习赛前做最後的准备，在周五中午车检结束後紧接着就是下午二节的正式练习赛。KRC是首个使用这次大会指定轮胎Hankook的车队，而本周末每个车队只能使用二套胎。车队首要的任务就是测试新轮胎的性能，二节的测试下来康哲玮已经能掌握轮胎的特性，并针对新轮胎对车高的改变做调整，接着就是星期六的测时赛与第一场比赛。 周六的阳光相当刺眼，但与前二天比较起来温度较为低了一些，这有助於车辆在早上的测时赛中能够做出较快的时间。康哲玮前几天掌握了车辆数据与赛道特性之後，在下午的测时赛中屡屡刷新自己的最快单圈。在比赛接近到尾声时，康哲玮进站换上第二套新胎准备出去进行磨合，但因为轮胎温度尚未到工作温度，第一弯发生了小打滑，所幸并无大碍，最後康哲玮排在第13位起跑 周六下午的第一回合正赛将进行25分钟+1圈，与F1比赛不同的是在25分钟结束後，大会将会举板告示车手剩下一圈，车手将全力冲刺来争取更前方的位置。第一回合起跑开始时，排在第三位的95号车Shaun Thong与第五位的7号车Im Che Won车辆无法起跑，而後陆续有车辆发生失控打滑退赛，最後康哲玮稳扎稳打的以第八位完成比赛。 周日下午进行的同样是25分钟+1圈的第二回合正赛，出发位置以周六的完赛名次来进行排位。由於第五位及第六位的车辆发生状况无法出赛，康哲玮将从第六位发车。比赛起跑之後康哲玮立刻就对前方第五位的Pete Olson发动攻势并屡屡尝试超车，这给相当大的压力，最後Pete Olson在第七圈时冲出赛道，这让康哲玮的名次进而上升到第五位。在第12圈时康哲玮的左後轮发生漏气状况逐渐失去抓地力，但康哲玮仍然奋力抵挡後方第六和第七位的Chan Cheuk Yip 与Tomas Luedi，并多次延迟煞车造成前方轮胎锁死，这也让KRC的黑金配色战车成为全场镜头的焦点！虽然第14圈时康哲玮的左後轮爆胎而不得退出比赛，但本次KRC方程式车队的首场赛事学习到许多经验，期待下场赛事KRC方程式车队能够争取更好的成绩！KRC车队总监康家源表示：”虽然在第二回合决赛我们未能完赛，但已经从本场比赛中吸取了宝贵的经验，尤其是在使用新轮胎上的调教。另外我们非常感谢所有赞助商的支持，我们期望接下来的比赛能更加顺利。” --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 118.160.250.163