http://www.topnews.jp/f1/9843.html 虽然以第三位出发，最後得到第三名，但是比赛内容并不那麽单纯对吧？ 「是阿。这次，特别从比赛的战略来看，真的是很难判断的一场比赛，而且雨像土石 流的状况之下要继续开下去根本就不可能。对我而言要做出许多反应，是一场很尽兴的 比赛。起跑後的第一个弯虽然掉了好几位，可是在装上半雨胎後我就变成场上最速男， 巴掉了一堆车，最後还能去抢冠军。这是我真的不敢相信的一件事情。」 起跑是怎样的一个状况咧？ 「轮胎空转的很厉害，所以起跑相当的慢。虽然马上就要准备进入第一个弯，可是左 边ALONSO跟KIMI突然冒出来，真是不敢相信！所以我跑到第一个弯的外侧，在让前翼不 要受损的情况下过弯真的需要保持注意。因此，跑完第一圈的时候我掉到了第八位，让 我真的金北送。我想如此一来上不了颁奖台了。我被包入ALONSO後面的的集团中，眼前 则是WEBBER。一度准备要超掉他的时候，却伤到我的端翼，不过对於车子的表现没什麽 影响。」 当开始下雨的时候在想着什麽？ 「当跑了五六圈之後，可以看见黑云正在接近赛道，我向负责的工程师询问何时会下 雨。确实雨是开始下了，可是大概不会像其他人所预想的那麽大。因为车队把轮胎的选 择交给我处理，那时候我就决定要用半雨胎赌一赌了。因为在某一阶段雨并没有下那麽 大。虽然选雨胎的车很多，确实跟人家不一样有风险，不过我当时想说值得一赌。」 那个阶段的半雨胎状况如何？ 「完全正确的判断。为何这麽说是因为在满长的圈数下我的车都是最快的。虽然在最 初的PIT IN之後，我落到十名之外，在那状况之下无疑半雨胎是最棒的胎，比起装雨胎 的车，我的车相当的快。我的轮胎虽然在性能上也在衰退，从车队无线电上传来我是场 上最快之後，总之就是一直PUSH然後巴掉一堆车。就在几圈之内，我从十名外上升到第 二名。那非常的赞而且我非常的兴奋，可是轮胎真的不行了，所以我为了换雨胎不得不 进站。」 在大雨中比赛是怎样的感觉？ 「说实话，说在开车还不如说感觉在游泳！就算在SAFETY CAR後面跑的时候，车子还 是非常的滑，已经不太可能开了。总之水量真的很大。大家有的进站有的溜冰，真是混 乱的场面。在某一阶段我想我是领先的，可是在那之後BUTTON出站时就在我面前。在那 之後，挥红旗的时候虽然我在第二位，可是上了颁奖台才知道我是第三！」 拿到第三有满足吗？ 「在F1第二次上颁奖台，这次拿到第三名相当满足。这是不只是很棒的结果，我也得 向车队谢谢。因为这是在现场的员工跟工厂各自的努力之下，整个冬季真的非常努力所 得到的成果。(特努力:有我吗?)我们在目前为止的两站都上了颁奖台，这跟我们的努力 相符。我们的车真的相当的快，大家都表现的很好。目前为止我们展现了我们可能做到 的事情，所以之後不继续努力不行。如此一来，这个赛季一定能成为领先车队之一。」 下一站有什麽展望？ 「我们现在位於车队冠军第二名，而且这两场两台车都在前四名。所以中国GP的目标 也是上颁奖台。虽然去年我们在中国GP也有拿到分，现在我们的车子比起去年更有竞争 力。因为车子更有安定感，身为车手也更能够进攻，跟对手比起来也明显地比较快。真 的相当期待下场比赛。」 --

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