看板FORMULA1
标 题抢救Arrows车队!
发信站不良牛牧场 (Tue Nov 12 18:26:42 2002)
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命运多磨的Arrows车队目前正与“德国格兰匹治赛车”洽谈收购事
宜,据报导这项交易实际上在10月31日被讨论,然而最後的执行比原
先预期的还晚一些。这个新组织目前正确保拥有车队过半数的股份,
然而Tom Walkinshaw将会继续留在车队内掌权。如果此项报导属实,
Arrows将会登记参加2003年赛季,最晚在11月15号期限之前将会揭晓
。
在解决资金问题之後仍有许多其他重要议题必须马上解决。面对新
的赛季,首先必须先解决引擎的问题,在Ford决定供应Jaguar、Jord
an与外传的Minardi之後,再加上今年赛季末所发生的事情,让人高
度怀疑与Ford合作的可能性。Ferrari在Prost车队破产之後,目前仍
维持供应一支车队引擎的情况,但是价格肯定不低。Honda明年决定
专注在BAR车队上,或许有兴趣提供2002年旧引擎,但这几乎是不可
能的。有报导说Audi有兴趣,但是目前看来并没有那种实力;Asiate
ch已经关门大吉,因此自由选择的可能性几乎没有。
员工的薪资问题也必须处理,而车手阵容也是一个难题,以目前的
状况来说,他们至少还需要几个月的时间来解决,Enrique Bernoldi
与车队共患难的忠诚,留下的可能性极高,问题是谁将与他搭档?目
前还有一些找不到工作的车手可供选择:Eddie Irvine: - 据说会去
Jordan,几乎已达成协议。Pedro de la Rosa: - 有可能,但是他在
2001年赛季前被解雇,因此可能性极低。Jos Verstappen: - 有可能
,但是他在2002年赛季前被解雇,因此可能性极低。Felipe Massa:
- 据说已经成为Ferrari测试车手。Takuma Sato: - 如果Eddie Irvi
ne真的加入Jordan就有可能。Allan McNish: - 有可能,尽管他在考
虑参加CART与IRL。Mika Salo: - 有可能,但可能性极低。Alex Yoo
ng: - 有可能,而且马来西亚的赞助商将会在他们失去Orange之後进
入,但是他仍在考虑参加CART赛事。对於Arrows而言,新成员如果能
带来新的赞助商就能带来新希望。
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