※ 引述《dolphinnani (Dolphin~nani)》之铭言： : 各位国考前辈好! : 小妹是去年6月应届毕业生 : 因为种种因素决定投身国家考试~ : 目前是锁定今年的铁路特考 : 本来是打算报考"运输营业"类科 : 但爬文後发现可能会有轮班的情况 ^^^^^^ 不是可能会，是都要轮班，所以才会有车辆调度这个类科出来，而且名额很多 但车辆调度类科录取者并不见得每一个都要做调车工作 只有很少数人才会接触到调车，大部分的人还是做票房、旅客(运输营业)的工作居多 例如 101年车调分发到高雄站的就都要调车了 但像路竹、中洲、或台北这大站等等，根本没车可调，所以就是都做票房、旅客的工作 : 跟家人讨论过後认为这样的工作型态可能会影响以後的家庭生活 : 加上自己目前六日是有安排语文的进修课程(兴趣使然) : 因此还是希望有正常上下班&周休二日的类科 : 爬文过後发现有人提到"人事行政"及"事务管理"这两类科似乎是符合的? 关於这项，实务上是有听运务段运务股(属办公室类型的)的学长说表定是正常上下班， 不过工作做不完，所以就变责任制了。要把事情完成，不能报加班费，但好像可以补休 而且有时就算正常下班後，因为业务的缘故，下班後还是要构思工作上的事情 但如果是做票房或调车的，虽然要轮班，但下班就是正常下班，绝对不会拖 而且脑袋绝对不用在去想工作上的事，同时有轮班费可领 因为我是车调的，人事行政和事务管理我不懂，建议你还是向其他人确认好了 : 因为没有看到正确的答案加上身边实在没有朋友可以询问 : 因此麻烦版上前辈们解答了!!! : 另外~因为简章还没有出来~所以也不知道是否有各类科的职缺 据101年员训的局人事主任的简报 往後台铁局都会定期招考，只是缺额多少的问题(因为人力断层的缘故) 而且现在才是退休潮的刚开始而已 当时他有一张简报图，是估计未来人力流动的分布图， 说明了未来几年有多少人要退，预计要补多少人，可惜那资料我没留下来 (其实人事这门课我没有很仔细地上，因为考上後也就没留意缺有多少 但总结是:到106还108年为止，缺会很多) 以上还是以考选部公布的简章为准，因为人事主任讲归讲，但开多少缺还是要看公布 (何况那位人事主任过没几年也就退休，他只是做好现在的事，做好预估和提议， 但以後的事退休後也管不到了) : 请问这个部分是否一定要等到简章出来才会知道呢? : 因为我是打算买函授的方式来学习 : 很怕买了但没有缺这样~~~ 缺额应该最近就会公布了吧，以去年来说，我也是一月的时候看新闻知道台铁要招考 我是不清楚补习班是不是有门路可以提前知道招考类科和缺额 祝金榜题名 若有谬误，请先进们不吝指正 : 因为才接触国考相关资讯1个礼拜左右~ : 可能问了满笨的问题~还请前辈们见谅 : 谢谢大家!!! --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 114.27.240.164 ※ 编辑: silvertiger 来自: 114.27.240.164 (01/06 17:12) ※ 编辑: silvertiger 来自: 114.27.240.164 (01/06 17:12) 忘了写有关薪资的事 佐级的从业人员起薪34,320元，只要代扣的金额没有很多(例如眷属的健保费、保险费等) 实领3万2以上是没问题的。如果有轮班，还可领1万出头的轮班费 所以佐级的从业人员有轮班保证4万是没问题的 另外，是关於强制休假的(也就是强休、不强休) 办公室人员似乎要强制休年假，国旅卡的额度没用完，是不能换钱的 但现场人员就没有强制休年假，国旅卡的额度没用，是可以换钱的 确切的适用对象要查规定，总结就是有强休、不强休的规范 ※ 编辑: silvertiger 来自: 114.27.240.164 (01/06 21:56) 就是有人向人事主任说 今年不会招考 人事主任觉得很好笑"怎麽有人可以凌驾於他的专业之上??" 会不会招考人事主任最清楚了 他说真不知道这谣言是从哪里来的?? 课堂上的结语就是 他鼓励已经考上的各位佐级从业人员(运、工、机、电)继续考试 但不是往外考，而是往上考。 所以今年还是会有招考 另外，台铁的从业人员是公保，但有没有铨叙我就不晓得了， 因为我不了解什麽是铨叙 还有男性同仁有服役的，是可以花钱买当兵的年资 (详细内容要查法规或问人事) 运用上好像是 假设一个服役两年的男生，如果他买了当兵的年资 那麽他只要工作一年後，就有14天了(年假) 有些内容我不是很清楚，但只知道有那项规定，所以有想要更加了解或应用的话 就是要去查规定或问人事了 以上提供参考 考试相关资讯还是以公布为准 祝各位金榜题名 ※ 编辑: silvertiger 来自: 114.27.240.164 (01/06 22:42)