容小的献丑了，实在是侥幸上的，供大家参考． 〔报考科目〕 　　铁路运输营业员级 〔加入考试原因〕 　　 　　上一份业务工作过於劳累，导致身体跟心灵都受创～～犹豫两个月终於下 定决心辞职当全职考生，当了三个多月的米虫．本想要去补习班的，可是碍於 工作辞掉没收入，还要支出一大笔补习费，所以选择在家自修． 　　选择铁路，是因为喜欢火车；选择运输营业，是因为是少数非技术类考 科，加上本身学商的，有点底子；选择特考而非高普考，是因为衡量本身 没有打赢非报考第一次的前辈，毕竟是第一次考公职． 　　当然最重要的，是想要能多存点钱，又能掌握自己的生活！ 〔考科准备〕 １．首先，先分出自己有把握的科目，才能调配念书时间的比重． 　（我是背科优先，有背有分的科目先入袋为安） ２．去买书，最好是找有考试经验前辈去，或是看板上推荐的书本． 　　每家出版社强项也不一，一定要买自己看的懂的看顺眼的，才不会花冤枉钱． ３．每天都让自己再固定时间做固定的事，从早上九点念到下午六点吃饭． 　　假日让脑袋放空，跟补不足的进度，不然就是睡觉． ４．各科准备方向： 　　＊国文：每天花３５分钟写作文，１５分钟写公文，剩下时间检讨测验题＋ 抄作文范本的佳句 　　＊英文：考量时间紧迫，完全放弃，全靠平常的实力了 　　＊法学绪论＋宪法：因为大学有上过课，作有重点＋模拟练习的参考书，宪法 增修条文多留意． 　　＊铁路法：全背下来就对了！可以分章节，一段一段同类的法条一起背． 　　　　　　　除此之外行有余力，可以看参考书会有一些不在铁路法的题目 出现．必定要拿分的一科． 　　＊运输学：完全没碰过，所以买了志光的重点参考书． 　　　　　　　第一次详读，一章内把同样内容的主题，作条列式或表格． 　　　　　　　第二次读自己做的笔记，并把三到四页的重点再浓缩简化， 合并铁路法中有相关的概念，这时再做历届考古题挫折感才不会太重． 　　＊民法概要：这是买了最多书的一科，却也是考的最烂的一科． 　　　　　　　　大学时有修过基本概念，但是要背民法一千多条，後来是半放弃状态． 　　＊企管：挑一本企管课本当架构，再读了〔管理学笔记〕及不同作者的企管课本， 每读一本书，就再原来的架构中，填补上第一本课本没有说到的重点． 融会贯通後，要求自己每个关键字都能想出至少三条条列式的内容． 〔考试当天〕 １．提早到让自己可以好好的静下来，上个厕所，有喝咖啡提神习惯的人别喝太多哩． ２．有把握的科目考完可以对一下补习班发的答案，没把握的科目考完就直接放空吧， 不要让不好的心情影响考试． 〔考完〕 　　　以为不会上，结果在周遭所有好朋友跟家人的强大念力之下，发生了连我自己都 不可思议的奇蹟阿～～平均分数６７．８３分．要感谢的人太多了，就感谢天吧． 农历七月後再来个谢神还愿之旅. 　　　直到现在，都还觉得像梦一般，接到通知上榜简讯的瞬间，以为是诈骗集团说～～ 希望未来也能赶快适应铁路上班哩！ 　　　　　　　　 --

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