英国跑车厂McLaren已经确定将在日内瓦车展，推出代号为P14的第二代Super Series车款 ，用以取代现行的650S；关於新作品，在先前就有许多传说，包括构想相当疯狂的「升降 仪表板」系统，而官方也在日前以画面与影片确认该讯息。 Second-generation McLaren Super Series - Folding Driver Display https://www.youtube.com/watch?v=PUHm-rzsbsI McLaren发表了翻转式仪表系统，势必引发风潮。 在最新资料中，可以看到McLaren将P14的「翻转式驾驶显示」(Folding Driver Display) 系统设置在方向盘前方，这个配备在平时为8寸的触碰萤幕，除了可以显示完整的动态、 行路与状况资料外，还能够透过指尖直接操作，选择舒适、运动与赛道(Comfort, Sport and Track)三种驾驶模式；根据先前消息，则披露这个萤幕会在赛道模式时降低高度，以 提供驾驶人更棒的视野。 第二代Super Series将於日内瓦车展中发表，开启品牌新历史。 对照现今真实状况，则可以知道它的实际运作状况是「翻转」到另一个竞技版萤幕，并藉 由体积的缩小，减少对视野的屏障；除此之外，上面所显示的资料也简化许多，将包含里 程、旅程、温度与油量等其他讯息完全省略，只留下与武斗有关的档位、转速与速度，除 了战斗风格相当强烈，更充满了话题性。也由於其特色实在太鲜明，想必也让其他车厂相 当难选择要不要跟进，因为做了就像是在模仿，不做又逊色，整个就是「粗这个也痒、粗 那个也痒」。 新款V8双涡轮M840T引擎将排气量由3.8扩增到4.0升，潜力也更深厚。 关於P14，目前已经确认将会使用新一代的4.0升V8双涡轮M840T引擎，并预期会以720hp的 设定登场；也因此，其名称也被暂称为720S，至於性能方面，则可望7.8秒内完成 0~200km/h的加速，而0~400公尺的冲刺为耗时10.3秒，表现相当漂亮。 从Huracan Performante的例子，也让人反思除了动力之外，其他因子包含轻量、空气力 学与传动系统的重要性。 http://www.channel-auto.com/ai_3_14400.html --

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