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福斯集团的柴油造假事件,在欧洲波及到850万辆柴油车, 其中有370万辆车,福斯已经研发出符合法规的修正版引擎软体, VAG正在召回这370万辆车回原厂更新了。 照理来说,在召回更新软体之後,会改善车辆的废气的污染排放量, 但义大利一个民间团体的测试证明事实并非如此,有的车反而变得更不环保。 (本文PTT网页图文版 https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/EuropeanCar/M.1468062205.A.E83.html 义大利有一个消费者团体Altroconsumo,他们请专家在实验室的滚轮上, 用欧盟规定的测试法,实测一台Audi Q5 2.0TDI EU5五期柴油休旅车。 结果发现在软体更新之後,这台Q5的NOx排放量反而比原先更多,还超出EU5标准25%, Q5退步成EU4四期车。 根据Audi官方数据,Q5在更新之前,它的NOx排放量是129mg/km, 有符合EU5五期180mg/km的标准, 但在更新之後,NOx排放量反而增加到225.5mg/km,没有达到EU5五期标准。 (图) 这台受测Audi Q5的NOx排放数据图。 http://i.imgur.com/HcdCUhh.jpg (source: Altroconsumo.it) 他们在实验室的滚轮上,用欧盟规定的测试法, 测出Q5在软体更新之後的NOx排放量为225.5mg/km,不符合欧盟5期标准(180mg/km)。 超标25%。 (图) 他们在实验室的滚轮上,测试Q5的NOx排放量。 http://i.imgur.com/W2TFl6f.jpg (图) Q5的排气管接上实验仪器 http://i.imgur.com/CddfWMr.jpg (source: Altroconsumo.it) (图) 实验室的电脑银幕,显示车辆速度变化曲线图,这应该是NEDC指令测试法。 http://i.imgur.com/2nkDt18.jpg (source: Altroconsumo.it) 欧洲消费者组织(The European Consumer Organisation, BEUC) 是一个由欧洲各地的消费者团体所组成的大型组织, 这次帮Q5实测的义大利消费团体Altroconsumo也是BEUC的成员之一。 BEUC的大头目Monique Goyens表示,福斯之前声称说,欧洲的柴油车,只要靠软体更新 就能解决排气造假问题, 所以福斯不需要像在美国一样,去赔偿欧洲受害车主$5000到1万美元。 现在这个理由根本就站不住脚,福斯必须要赔偿欧洲受害车主。 This excuse now seems to be built on sand. VW must compensate European consumers. 他说,「消费者想要100%确定,在召回更新後,废气污染排放量不会超过法定标准。」 义大利消费者团体Altroconsumo也开团了,他们持续徵求受害车主,发起集体行动, 要向福斯索讨车价15%的赔偿金 (大约是车价的1/7)。 在其他欧洲国家,如荷兰和比利时,也传出有消费者团体想要向福斯索讨应有的赔偿金 。 不过福斯集团的CEO Matthias Mueller已经说了,他们不会赔偿欧洲车主, 因为即使不是数学家也算的出来,任何一种赔偿欧洲车主的天价方案都会压垮整个福斯 集团。 “You don't have to be a mathematician to realize that compensation at arbitrarily high levels would overwhelm Volkswagen,” he said. (图) 义大利Audi给的小礼物,感谢回厂更新软体的车主。 好像是Audi钥匙造型的USB读卡机和记忆卡。 http://i.imgur.com/JeJiXPV.jpg (图) 在义大利,召回更新软体,过程费时约40分钟 http://i.imgur.com/IESsFsC.jpg [影片] 义大利消费者团体的Audi Q5排放测试报导 https://youtu.be/4BlwL_7gSgk
延伸阅读 福斯排废丑闻 美国和解金150亿美元 (约新台币4,860亿元) http://finance.technews.tw/2016/06/29/volkswagen-us-authority-deal/ No Payout For Rigged Diesel Owners In Europe, Says VW CEO https://is.gd/zNPD4x 出处 VW's diesel fix for Audi Q5 makes NOx worse, consumer group says https://is.gd/vWJUco [BEUC] VW scandal: fix for defeat device is a fudge BEUC: 修复造假装置是一场骗局 https://is.gd/nBDnNr --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.77.64.234
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/EuropeanCar/M.1468062205.A.E83.html ※ 编辑: bearland (42.77.64.234), 07/09/2016 19:29:21
1F:→ zeta: 福斯傻傻的,远通都示范了改善费用过罚款就不用罚了呀 07/09 19:35
2F:推 sparco: 如果改写软体就可以改善排放,当初何须作弊?作弊就是当 07/09 19:37
3F:→ sparco: 初没招了啊... 07/09 19:37
4F:推 callmelanpo: 哈哈 没关系Q5要改款了(误 07/09 19:39
5F:推 DXG: 现在都不敢拿柴油车出来广告 07/09 20:44
6F:→ zeta: 可以说因为经过几年後现在技术进步了.... 07/09 21:11
7F:嘘 hihier: 福斯已经说要把目标转向电动车了 07/09 21:25
8F:→ hihier: 柴油车要放弃了 07/09 21:25
9F:推 oilmax: VW:你也懂柴油车 义佬:略懂略懂 07/09 23:35
10F:推 andyeva: 要是改个程式就能过关也不用吵成这样了 07/10 07:53







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