为证明自家技术可傲视全球超跑界，Koenigsegg明年预计以Agera R与One:1挑战纽柏林 Nordschleife北赛道的最速单圈纪录，头号目标锁定Porsche 918 Spyder所跑出的6分57 秒！即使Koenigsegg所拥有的赛车工程资源，明显逊於Porsche之下，但以Agera R、 One:1的车辆架构与性能条件而言，想刷新纪录甚至挺进到6分30秒，应该也非空谈！ 曾自承很『厌恶』创纪录的Koenigsegg执行长Christian Von Koenigsegg，为了彰显自家 车厂的顶尖科技，继今年稍早的Agera R撞毁意外之後，日前也宣布明年将再重返纽柏林 北赛道，以自家团队搭配新进试车手Robert Serwanski，预计以Agera R与One:1挑战 Nordschleife赛道的最速单圈纪录！其中，Agera R指明『单挑』Porsche 918 Spyder的 成绩，而One：1则是『宣告』缔造Nordschleife赛道纪录，至於哪种纪录？Christian Von Koenigsegg则未进一步说明，『该不会是Radical SR8LM的6分48秒』？？？isCar如 此臆测…… 相较於Porsche 918 Spyder，身为全球量产车『六项最速纪录』保持者的Koenigsegg Agera R，搭载以E85乙醇汽油混合燃料的5.0L V8双涡轮引擎，不但最大马力多了237hp， 车重也轻了307kg之多！若纯以『纸上谈兵』的方式来剖析，Agera R在纽柏林北赛道的最 速单圈时间，极有可能一举挺进到6分30秒的境界，特别是在Nordschleife Dottinger Hohe直线路段的最高速可跑出400km/h的惊人程度！这是Koenigsegg试车手Robert Serwanski日前接受访问所透露的讯息！ 相较於Agera R，身为Koenigsegg第一款『Megacar』，拥有1341hp最大马力、1341kg车重 的『One：1』，因马力/重量比更为优异，加上最大下压力又比Agera R加倍，欲突破 Porsche 918 Spyder的6分57秒表现，感觉应该更游刃有余才是！为进一步提高话题性， Koenigsegg执行长Christian Von Koenigsegg也宣称所有挑战过程将完全符合公平、公开 原则，如现场有人要验车，举如：车重、燃料或轮胎项目的查核，Koenigsegg也相当欢迎 并予以配合！至於其他包括挑战日期、时段等细节，Christian Von Koenigsegg则未有进 一步说明！isCar将密切注意中，随时为读者们做即时报导。 http://iscar.tw/index.php/news/global/33291-koenigsegg-agera-r-one-1-2014-1203 --

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