身为豹子粉 都没有人讨论这台小豹害我有点小小的失落 所以我自己贴罗 Jaguar在巴黎车展正式发表前，就先释出完整中型豪华运动轿跑XE照片，虽然只有性能 版车型XE S照片，不过对於这款众所期待新车，我们已有相当清楚的轮廓可供参考。 沿用许多XF设计概念，XE一样拥有运动化车头设计，引擎盖上设计有摺线，水箱护罩也相 当显眼，配合锐利头灯设计、镀铬饰条叶子板，谈不上活泼，从车头看来，只能说带有一 股猫科动物特有的神秘韵味；尾部则是有双出排气管亮晃晃安置在车尾，配合20寸铝圈， 非常显眼好看。 车舱内则是大器豪华为主，不过也有些人认为有点过於素雅，不过这都不影响内装给人的 一股强大气质感受；Jaguar表示，除了皮质材质以外，未来可能还会有织布与真皮选项， 饰板材质也有铝质与木纹、蜡光黑等选择。其他车内科技值得一提的包括雷射抬头显示幕 、InControl娱乐信息系统，会将支援app、WiFi热点资讯等显示於8寸萤幕上，不管是iOs 或是Android系统的用户，都可以无线连结至车内资讯系统。 动力方面，XE S搭载3.0L V6引擎，最高可输出340ps/45.92kgm，透过八速自排变速箱， 0-100km/h加速4.9秒内可完成，电子限速250km/h。至於XE则是提供有2.0L四缸汽柴油选 择，这个选项的动力数据细节要等到巴黎车展正式发表时才能知悉，而四缸柴油引擎油耗 相当不错，拥有27km/L实力，碳排99g/km。 XE搭载在全新模组化底盘上，而且全车结构有75%采用铝合金材质打造，Jaguar技术总监 Mark White表示，因为有这项技术突破，XE可以说是轻量化、坚固兼顾的极致化身，而目 前综观市场，也只有Jaguar做得到这项技术。另外，XE不以前麦花臣做为悬吊，反而以自 家优化双A臂悬吊取代，後悬也舍弃无法达到XE动态需求的多连杆，换上Integral Link整 合连杆式後悬吊，提供更精准的操控性。 大家讨论看看吧，我觉得挺美的，只是有点小家子气，话说，从XF出现之後jaguar都不 jaguar了，我喜欢现在的jaguar但我更喜欢老豹的韵味。 出处:http://www.iscar.tw/index.php/news/116-newsbrand/jaguar --

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